走るために必要ない機能も味わってしまうと無いと不便と感じる。
ナビもＥＴＣもそう。
（最近購入のドライブレコーダーはただ勝手に撮ってるだけで存在感もないが、これはやむ終えないか。）
で、キーレスないイエロー155もようやく１ヶ月経過。
ドア閉めてそのまま立ち去ろうとしてしまう日々もようやく鍵穴を使うことに慣れた。
オークションでキーレス見るも種類もあり悪戦苦闘も懸念し、アレーゼに相談。
大体本体１万、工賃１万とのこと。
１万は無理として２万以内でなければ、鍵で我慢を目安とし、１円からオークションされている本体を使って枠内で進める方向に。
ろくに部品無い155だからアレーゼもその辺はぜんぜんＯＫ。
集中ロックの155は電源接続だけでよいがこのくらいならやってもらった方が間違いない。
安価な出品をメールで送り、故意にしているメカニックに選んでもらって１円で落札。
定形外で２４０円くらいの小箱だが、送料が２７００円がとなっている。
本体１円のからくりだから合計2701円は十分安い。
一応１泊させ工賃９４５０円でめでたくキーレスとなった。
アンサーバックはスモールライトになったが、目立たないしなんからしくない。
やっぱウインカーがいいと思うが、たいしたお客でもなくワガママ聞いてもらってるので我慢しようか今様子見です。
１６年ものの155。
なかなか程度がよく全般快適だがドア内張り剥がれるし、天井も下がり気味。
当面、日常の足だが、いつまでもとはいかないところ。
この先どんな日が来るのだろう、今は思いつかない。