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平成21年3月1日に6年弱共にした、和製ナイト2000仕様の180SXと別れ、7代目R31スカイラインに乗り換えました。
これから、数年数十年と付き合う予定のR31スカイラインとの記憶や記録が残せたら良いなと思います♪
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前々から友人に頼まれてた、フォグランプの取り付けをしました。

1番簡単な方法で取り付ける予定だったのですが、本人の希望で1番面倒な方法になりました。

理由は「スイッチを増やしたくないなぁ~」と言ってたので、
仕方なく専用のスイッチを取り外して、純正フォグスイッチで作動する様に改造。(と言っても配線加工が殆どですが)
S14-1
1時間程度で終了。


来週辺りに残された作業をしなければならないような予感が・・・

残り
・ABS警告等の取り外し(ABS自体はキャンセル済み)
・F左フェンダーとFバンパー左側の取り付け部分の修理又は製作


めんどいなぁ~。

S14-2
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この間の大雨から、更新が出来なくて申し訳有りませんでした。

車は、多少後付の電装品の幾つかが壊れましたが軽症ですんでホッとします。


あと、最近の出来事ですが、鈴鹿スカイラインにツーリングに行ってきました。

この事は、また後日にでも。
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現在、町内は酷い事になってます。
消防車も出動し、まさに、東海豪雨再来です。

道の殆どが、膝を超えるくらいの川になりました。
多分、庄内川&地蔵川が決壊したのでしょう。

今、180を避難場所に移動させてきましたが、もう少し遅かったら水没車になる所でした。
移動直前は、サイドステップが少し浸かってる位なのが、今はドア半分は確実に浸かりそうな状態で、現に隣のヴィッツは既に・・・

その他に、数台は立ち往生やご臨終に・・・

一番酷いとこは、もう何も・・・

収まって、水が引いてくれないと、避難場所からも車が出せれません。
その前に、避難場所にも行けないし、仕事にも行けません。

まいったなぁ
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某三河人が来なかったので、昼からバイザーの修理をしてました。

先にバイザー側から。
殆どバイザー側に両面テープが着いていたので、ドライヤー&-ドライバー&割り箸&パーツクリーナー等を駆使しながら、コレを剥がします。

バイザー2

言うのは簡単ですが、1時間半近く掛かりました(^^;)

剥がれたら、今度は新しい両面テープを貼りカッターで形を整えます。

バイザー3

次に車両側。

こっちも同様に、残っている両面テープをスクレッパー等でそぎ落とした後、パーツクリーナーで仕上げます。

バイザー4

ただ、前オーナーの時にも行った痕跡と言うか両面テープの残りがそのままだったので、さらに時間が掛かりました。

そんな時、最近良く見かける野良子猫の一匹が、リヤタイヤの前辺りにちょこんと座りまして、こっちを見てる訳ですよ。

癒しですね~(^^)

写真を撮る為、180からデジカメを取ろうとドアを開けたら、ビックリしてどっかに行っちゃいました。

と思ってたんですが、ハッチ内で遊んでらっしゃいました!(笑)
ハッチ開けっぱなしでしたが、まさか中に入るとは。

そして再び写真を撮ろうとして逃げられる!残念(^^;)


作業再開し、取り付けて完成。

バイザー5

これで当分は大丈夫でしょう!運転席側だけは・・・
助手席側は、取れたらやろう。面倒なので(^^;)

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と言うより、器物破損で犯罪だろ!

バイザー

タイトル「風の犯罪」に変更?


内職がまた増えた(TT)

次の日曜日は、たぶん某三河人が物の取り付けで来るだろうから、そっちの車の作業を優先になるので、たぶん180の作業出来なさそう・・・
何とか31日のツーリングまでに直さナイト・・・

新品買おうにも、高いしね・・・
と言うか、まだ180用のバイザーを造ってるのかも微妙だし。

まぁ走行中ぶっ飛んだら、後を走ってる人は拾ってね♪

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初めまして!車が無いと生きて行けないKitaです♪毎日、愛車達の為だけに働いております(^^)ナイトライダーのナイト2000見たいな、リトラクタブルライト&3ドアハッチバック車と80~90年代の直線的...
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