UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
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A.TRUCCO名古屋（AICHI）
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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オリジナルカーボンボンネット
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552032...
#unlimited_parts_sales
#abarth
#abarth695tributo131rally
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
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UNLIMITED カーボンボンネット
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
先日のブログでSforza仕様のサンプルカーをご紹介させていただきました。
サンプルカーにはSforzaのカーボンパーツと弊社オリジナルのカーボンパーツの構成ですが、新たにカーボンボンネットを追加いたしましたのでご紹介させていただきます。
ラリーブルーとカーボンブラックのビコローレ
いつも無粋なスペースで画像を撮っているので、FIAT ABARTH岐阜様のスペースをお借りして撮影
ラリーブルーのボンネットも良いけど、カーボンブラックとの組み合わせは131RALLYの雰囲気がかなり変わります。
雰囲気が変わるだけでなく、軽量化にも寄与しているので131ラリーの動きが軽くなりました。回答性が上がり、ステアリングを切ると鼻先が軽く、スッと切れるイメージ。
表面はクリア仕上げ、裏面も画像の通り、キッチリ仕上げてあり、コストパフォーマンスに優れています。
納期はご注文を頂いてからの生産であり、約45日程度でお手元へお届けいたします。
ONLINE STOREはこちら
#UnlimitedPartsSales
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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UNLIMITED カーボンボンネット
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ラリーブルーとカーボンブラックのビコローレ
いつも無粋なスペースで画像を撮っているので、FIAT ABARTH岐阜様のスペースをお借りして撮影
ラリーブルーのボンネットも良いけど、カーボンブラックとの組み合わせは131RALLYの雰囲気がかなり変わります。
雰囲気が変わるだけでなく、軽量化にも寄与しているので131ラリーの動きが軽くなりました。回答性が上がり、ステアリングを切ると鼻先が軽く、スッと切れるイメージ。
表面はクリア仕上げ、裏面も画像の通り、キッチリ仕上げてあり、コストパフォーマンスに優れています。
納期はご注文を頂いてからの生産であり、約45日程度でお手元へお届けいたします。
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サンプルカーのSforza仕様＋アルファ
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
弊社のサンプルカーが今年の7月に切り替わって以降、RALLYの導入当初にテーマとしていたSforzaパーツの取り付け仕様が完了しました。
リアにはカーボンリアハッチハンドルカバーとカーボン リアライト ルーバーインサート
カーボン リアライト ルーバーインサートは終売となってしまい、いまや希少品です。
フロントにはカーボンフロントエンブレムフレームウィスカー、カーボンフロントバンパーエアインテークとカーボン フロントスポイラーを装着
サイドはこれも希少なカーボンドアピラー＆トライアングルカバーに弊社オリジナルカーボンミラーカバー。
このカーボンドアピラー＆トライアングルカバーは奇跡的にSforza社がメイクしてくれなかったらこの画像は撮れなかった代物です。
このSforza仕様に加えて、弊社のオリジナルカーボンパーツを内外装にインストールしています。
そして、もうあとSforzaパーツ以外で残り２点。これらを取り付けたら、このRALLYはミッションコンプリート。
ホイールは695ビポスト純正の軽量18インチにミシュランパイロットスポーツ４S
MOPER カーボンLEDステアリング
695ビポスト純正のチタンロールバー。
これらの695ビポストチタン製ロールバーと18インチホイール、いまでは更に入手が厳しくなっていますね。
本車両をデモカーではなく、サンプルカーと称しているのは、サンプルの画像撮りが目的であるためで、通常お客様にご覧いただけるのは確率的にゼロに近いのがその理由です。
7月の131RALLYの導入から約3か月。なんだかんだで遅れに遅れ、ここまでに全く長い時間を要してしまいましたが、予定といたしまして、一応年内には全て仕上ってサンプル画像をご紹介できるはず・・・です・・・。
#UnlimitedPartsSales
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サンプルカーのSforza仕様＋アルファ
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弊社のサンプルカーが今年の7月に切り替わって以降、RALLYの導入当初にテーマとしていたSforzaパーツの取り付け仕様が完了しました。
リアにはカーボンリアハッチハンドルカバーとカーボン リアライト ルーバーインサート
カーボン リアライト ルーバーインサートは終売となってしまい、いまや希少品です。
フロントにはカーボンフロントエンブレムフレームウィスカー、カーボンフロントバンパーエアインテークとカーボン フロントスポイラーを装着
サイドはこれも希少なカーボンドアピラー＆トライアングルカバーに弊社オリジナルカーボンミラーカバー。
このカーボンドアピラー＆トライアングルカバーは奇跡的にSforza社がメイクしてくれなかったらこの画像は撮れなかった代物です。
このSforza仕様に加えて、弊社のオリジナルカーボンパーツを内外装にインストールしています。
そして、もうあとSforzaパーツ以外で残り２点。これらを取り付けたら、このRALLYはミッションコンプリート。
ホイールは695ビポスト純正の軽量18インチにミシュランパイロットスポーツ４S
MOPER カーボンLEDステアリング
695ビポスト純正のチタンロールバー。
これらの695ビポストチタン製ロールバーと18インチホイール、いまでは更に入手が厳しくなっていますね。
本車両をデモカーではなく、サンプルカーと称しているのは、サンプルの画像撮りが目的であるためで、通常お客様にご覧いただけるのは確率的にゼロに近いのがその理由です。
7月の131RALLYの導入から約3か月。なんだかんだで遅れに遅れ、ここまでに全く長い時間を要してしまいましたが、予定といたしまして、一応年内には全て仕上ってサンプル画像をご紹介できるはず・・・です・・・。
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Sforza Abarth 500 595（シリーズ3・4・5） カーボンドアピラー＆トライアングルカバー
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
Sforza社のカーボンパーツで久々に生産されたSforza Abarth 500 595（シリーズ3・4・5） カーボンドアピラー＆トライアングルカバー
弊社オリジナルのカーボン ドアミラーカバーとのコンビネーション
Sforza社の良いところはちゃんと車用として必要なポイントを抑えて設計・生産がなされていることです。
こちらは両面テープだけではなく、カーボンパーツの下側をドアのウェザーストリップにはめ込む形状で作られています。だから縦の形状が長くつくられています。こうすることによってカーボンパーツが走行中とかで安易に脱落する危険を回避しているのです。当たり前と言えばそうですが、他ブランドでは両面テープでくっつけて下さいってのも中にはあるので、それと比較すると段違いだと思います。
時速120キロで走る車からこんなパーツが剥がれ飛んで後続車に当たったらと思うとぞっとしますね。
この製品の仕上げはBとCピラーのフチにカーボンが被る形状になっています。まっ平のペラペラではありません。
上の画像、コストは掛かりますが、外周部分がボディに添う様な形状で作り込まれています。取り付けてみると外側が緩やかにしっかり回り込んでいるので取ってつけた感も皆無です。
普段、お客様はこういった箇所を見比べることは無いと思いますが、この辺に拘ってチョイスされたパーツって、オーナー様にとってもブランドと安心感、満足感が得られると思います。
当然、コストも掛かって販売価格は高くなりますが、安価にコストを抑えようとすると、形状は真っ平で仕上げて、安易に両面テープで貼り付けて下さいとなりますが、走る車ってことを考えれば安全面に配慮したパーツを選ぶべきかなと。
フェラーリの純正OPとして供給しているSforza社のカーボンパーツ。当然仕上がりもきれいですが、こういった車に必要とされる安全面に配慮して、設計と生産に取り組んでいる姿勢は弊社がSforza社を選んで取り扱っている理由の一つになります。
#UnlimitedPartsSales
#Sforzacarbon
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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Sforza Abarth 500 595（シリーズ3・4・5） カーボンドアピラー＆トライアングルカバー
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弊社オリジナルのカーボン ドアミラーカバーとのコンビネーション
Sforza社の良いところはちゃんと車用として必要なポイントを抑えて設計・生産がなされていることです。
こちらは両面テープだけではなく、カーボンパーツの下側をドアのウェザーストリップにはめ込む形状で作られています。だから縦の形状が長くつくられています。こうすることによってカーボンパーツが走行中とかで安易に脱落する危険を回避しているのです。当たり前と言えばそうですが、他ブランドでは両面テープでくっつけて下さいってのも中にはあるので、それと比較すると段違いだと思います。
時速120キロで走る車からこんなパーツが剥がれ飛んで後続車に当たったらと思うとぞっとしますね。
この製品の仕上げはBとCピラーのフチにカーボンが被る形状になっています。まっ平のペラペラではありません。
上の画像、コストは掛かりますが、外周部分がボディに添う様な形状で作り込まれています。取り付けてみると外側が緩やかにしっかり回り込んでいるので取ってつけた感も皆無です。
普段、お客様はこういった箇所を見比べることは無いと思いますが、この辺に拘ってチョイスされたパーツって、オーナー様にとってもブランドと安心感、満足感が得られると思います。
当然、コストも掛かって販売価格は高くなりますが、安価にコストを抑えようとすると、形状は真っ平で仕上げて、安易に両面テープで貼り付けて下さいとなりますが、走る車ってことを考えれば安全面に配慮したパーツを選ぶべきかなと。
フェラーリの純正OPとして供給しているSforza社のカーボンパーツ。当然仕上がりもきれいですが、こういった車に必要とされる安全面に配慮して、設計と生産に取り組んでいる姿勢は弊社がSforza社を選んで取り扱っている理由の一つになります。
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UNLIMITED PARTS SALES
オリジナルカーボンボンネット
裏面
仕事キッチリ、きれいな裏面
作り込みの良さは裏面で判ります👍
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