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GIULIA VELOCEは特に用も無いのに乘りたくなる最高に運転していて気持ちの良いクルマだったので休日ドライバーとしては人生で最も距離が伸びてしまい3年8ヶ月で38000kmになってしまいました。一方で荷物が殆ど積めない、段差でとても神経を使う等、複数台所有出来ない者としては日常使いでは辛いものがあり車両を入替えするに至りました。STELVIOも選択肢にありましたがクアドリは手が届かないので同じエンジンのVELOCE？とも思いましたが快適装備の点でDS7となりました。乗り心地は勿論のこと国産ナビ、フロントとサイドのカメラを装備、インテリアをはじめとするデザインはピカ一でコストパフォーマンスも良いですね。

GIULIAと云うかALFA ROMEOは純正アクセサリー他が豊富で弄るも良しファションもこれまた大量にあるので楽しめました。DSはと云うと純正も殆どありませんしライセンス商品も皆無です。フランス車は昔から変わらないな～と残念で溜まりませんが。そうはいっても少しは弄って個性を出したいと思っております。

純正フロアマットはハッキリ言ってショボい!のでKAROの製品をオーダー

ボディカラーと合わせてオレンジ&ブラックのチェス柄に交換しました。

ドライブレコーダーはディーラーのグループ会社TCLさんの製品を装着、元々はブラックのカバーを商品として追加されたばかりのフランスのトリコロールカラーに交換しました。イタリアのトリコローレは当初からラインナップされてました（笑）

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KOSHI Carbonキーカバーを両面テープで接着すると密着度が今一つなので剥がせる接着剤を使用。ピッタリと密着します。KOSHIの製品は高価ですが安価なアジア製と違い極薄なので分厚い革製のキーケースに収納して鞄の中に入れたままでもエンジンスタートやパッシブエントリーが可能です。

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GIULIA&STELVIOのエンジンルームのフロントとサイドのカバーの設定はクアドリフォリオのみとなってます。SNS上のイタリア人の友達がディーゼルのスーパーに取り付けているのを見て私も取り付けることとしました。何でもっと早く気が付かなかったのか反省。これで悩みの種だったヘッドライトユニットへの水の侵入防止とフロントの窪みに大量に溜まる水の拭き取りから解放されます。

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KOSHI Carbon badge

二枚セットですが取り敢えず一枚は

エンジン カバーに貼ってみました

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アルファロメオ純正のフレグランスはDCソケットに突っ込んで使用するものが販売されてます。GIULIAのMY2019まではこのDCソケットがアームレストの下の狭いBOX内にあるため使用出来ますが邪魔だし肝心の香りを楽しむ為にはアームレストをオープンにする必要があります。探してみたらアルファ純正品を製造しているメーカーからUSB電源用の商品が販売されてました。早速、購入しアルファ純正ステッカーを貼り付けてみたら中々イイー感じです。ストックしている純正アロマエッセンスもそのまま使用できます。