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Go!CarチャンネルのGocarです。
かれこれ、Go!Carチャンネルをスタートさせて、もうすぐ2年となります。

1月はちょっと低空飛行気味(登録者数、再生回数共に)のGo!Carチャンネルでしたが、N-BOXの再生回数も途中から急に増え、ホッとしているところでございます。 そして、引き続き「ボルボ XC60」の視聴も多くいただいております。ありがとうございます。

ところで、ブログで紹介し忘れていた動画がありました。
それは「レンジローバー イヴォークコンバーチブル」の試乗動画です。
実はこの動画は通常と違う「スペシャル」でした。
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ご覧のとおり「Go!Carチャンネル in 沖縄」なんです。

PART1
これはもちろんGo!Carチャンネルのために沖縄へ行ったのではなくて、私の妻の実家が沖縄ということで、帰省した際に撮影しました。
沖縄へ行った際にはなにか、レンタカーが必要になるわけなんですが、たまのことなので、今回は「レンジローバー イヴォーク コンバーチブル」を選択したわけです。

そして、今回はこのイヴォークコンバーチブルで、海中道路から伊計島へ行くルートを使って、収録をしました。
どのあたりかは、この地図をご覧ください。
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この収録は昨年2017年の11月中旬くらいに行ったのですが、ご覧いただいても分かる通り半袖で過ごせる陽気でした。
ただ、少し曇り空で、途中で雨が降ってきたので若干肌寒くも感じる日ではありました。

実は「レンジローバー イヴォークコンバーチブル」は発売前から、メーカー側がコンセプト車両や試作車両をネットなどで見せたりしてしました。

私はオープンカーを過去に3台(ニュービートルカブリオレ、アルファロメオスパイダー、DS3カブリオ)も乗り換えたほど、大のオープンカー好きなんです。
そんなこともあって、SUVのような着座点の高いクルマをベースにしたオープンカーなんて、今までにないような体験ができるのではないか!?ととってもとっても楽しみにしていたのを思い出します。
※クルマ好きの方はご存知の方もいらっしゃると思いますが、日産がムラーノをベースにしたオープンモデルを北米で売っていましたが、「日本にも入れてほしい!!」と熱望していた一人です(笑)

そんな中、出来のいい「イヴォーク」のオープンモデルということで、いずれは所有したい!!と強く感じていた1台でした。
そういうこともあって、今回レンタカーで体験したいと思い、奮発してこのクルマを借りることにしたんです。

借りた当日は大雨。ゲリラ豪雨もゲリラ豪雨で、冠水するほどの大雨。えらい時にオープンカーのレンタカーを借りたものだ…と思いましたが、やはり「4輪駆動」であったのがとても安心感が高かったですね。なかなか4輪駆動のオープンカーはないですから、そういった点でも魅力的に感じたところでした。
 

翌日は何とか雨には見舞われなかったので、撮影を敢行。
今回に限ってはほぼセルフ撮影です(汗)いつものプロデューサー兼カメラマン兼編集のKさんはいないので…。
走行動画に関しては、妻に撮ってもらいました(滝汗)

実際に乗ってみると、やはり着座点が高く、爽やかな風を感じながら走れるオープンは新鮮…。でも、気になる点があったのも事実でした。

それは運転席からぱっと上を見上げた際の開放感に欠けることです…。
いろいろな制約があって、こういう形になってしまっていると思うのですが、Aピラーが結構後掲しており、開放感が思ったほどではないということでした。例えば、開放感のあるクルマを例えるならば、ミニのコンバーチブルなどです。逆にAピラーが後掲していて開放感に欠けると感じる他のクルマはプジョーのCCシリーズなど。

ただ、逆に風の巻き込みが少ないというメリットもあるので、これは人それぞれ評価は変わってくるのですが、私はどちらかというと風の巻き込みがあっても、開放感を優先させたいため、そんな私にはイヴォークコンバーチブルは物足りなかったというのが事実です。

しかし、快適に、4人乗って、見晴らしのいいオープンドライブを楽しめるクルマなんて他には選択肢はほぼないといっていいと思いますから、そういう点では唯一無二の存在と言っていいと思います。
それから、何よりいいと思ったのは走行中にできる屋根の開閉ですね。時速50km以下ならば、屋根の開閉が可能なのはゲリラ豪雨の多い日本にピッタリの装備です。

といったように、このイヴォークコンバーチブルに5日間で500kmほど乗りましたが、先ほども言ったように私は「開放感」というポイントにおいて、満足度が低かったため、最初は「いずれ欲しい」と思っていたクルマでしたが、実際には残念ながらその考えはなくなりました。

しかし、風の巻き込みも少なく、快適にオープンドライブを楽しめればいい!という考えの方はすごくイヴォークコンバーチブルは良いと思いました。やはりこれも実際に「試乗」をしなければわからないことです。

Go!Carチャンネルでは車両解説や試乗インプレッションをお送りしてはいますが、「試乗前の予習」的な使い方をして頂くのがおすすめです。ユーザーそれぞれ使い方も違えば、考え方も違います。どういったところに着目をすべきか、自分にとって譲れる点、譲れない点などをGo!Carチャンネルを見て、判断頂き、ご自身でお店へお越しいただき、実際に確かめていただく。このような流れにして頂くと、後悔の少ないクルマ選びをして頂けるのでは…と感じて、日々ご提供しております。

いやいや、思ったより長くなってしまいましたね…(笑)
本当はもう一台ご紹介したいクルマがありましたが、これはまた後日にしたいと思います。お楽しみに!
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GocarチャンネルのGocarです!!

毎月恒例のホワイトハウス公式Facebookページのカバー写真のクルマについて語る時期がやってきました。
今月のクルマはこちら「ボルボ XC60」です!!

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Facebookページで流れている動画はTVCMですが、最後にあるように「日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)」を昨年受賞した車です。

実は私もこの「XC60」いいクルマだと前から思っていましたが、今回より細かく試乗してみて、本当にいいクルマだと実感しました。実は私が選んだ昨年の「カー・オブ・ザ・イヤー」は、日本COTYのノミネート車をベースにすると、「ボルボ XC60」を選んでいました。

その動画はサブチャンネル「Go!Carチャンネル サプリ」をご覧ください。

XC60のどこがそんなにいいかは、Go!Carチャンネルにアップした動画をご覧いただくのが一番だと思います。

車両解説PART1


車両解説PART2


試乗インプレッションPART1


試乗インプレッションPART2


スラローム試乗


このXC60を一言で言うならば、“気持ちいい”という言葉に尽きると思います。詳細は動画をご覧いただきたいですが、シートの座り心地、サスペンションの味付け、エンジンのフィーリング、そしてこれは試乗車の「インスクリプション」というグレードですがマッサージ機能のシートなど、気持ちよく移動できる能力が非常に高いです。

さらに、自動運転レベル2を誇る、ステアリングとアクセル、ブレーキの制御の巧みさ。レベル2なので、ステアリングを握って頂く必要はありますが、軽く添えているだけで、前車に追従していくさまは、ドライバーの疲労負担の軽減にもつながります。

ボルボは「ヴィジョン2020」という目標があり、2020年までに新しいボルボ車における交通事故での死亡者や重傷者をゼロにするという方針をもっています。まさに、その目標をひしひしと近づけていると感じるほど、たくさんの安全装備も盛りだくさんです。

ぜひ、このXC60は多くの方に実際に乗って頂いて、体感していただきたいと思います。
ボルボ・カーズ中川へお越しいただければ幸いです。
春にオープンする「ボルボ・カー津」もよろしくお願い致します。



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こんにちは!GocarチャンネルのGocarです。
今日は第1日曜日ということで、オートプラネットで恒例の「Cars & Coffee」が開催されました!!

今回のCars & Coffeeで、早くも36回目。おかげさまで、丸3年を迎えることができました。

そんな第36回も大変多くの方にご参加いただきましたよ!!
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朝早くから、お集まりいただきありがとうございました!!

実は先日、昔の写真をいろいろと見ておりましたら、一番最初の集合写真を見つけました。第6回、2015年6月の写真です。
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いやぁ~駐車場空きまくりですね(笑)
このころからご参加いただいているご常連の方、ありがとうございます。

こうやって、3年間毎月休むことなく、イベントが開催できているのはご参加いただけるみなさんのおかげです。
雪や台風に見舞われたことがないのも幸運です。
猛暑や極寒に見舞われたことはありますが(爆)

朝早くから、コーヒーをお求めいただく長蛇の列ができました。
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ところで、今回は不思議な乗り物「Air Wheel」の展示即売会も開きました。
このCars & Coffee限定の即決価格でご提供。1台ご成約頂きました。ありがとうございました。
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また、今回も常連の「ポルタロッサ」さんにはパンなどを販売していただき、「アンドグラッド」さんには大人気のプレート制作の出店がありました。
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毎月、クリームパンを楽しみにされているという方も♪
食べてみたいですね~!

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今回から、新たな文字も作れるようになり、「#」「!」「@」「☺(にこちゃんまーく)」が新たに加わったとのこと!







もうみなさんはご存じ!?Gocarチャンネルでは4輪しか紹介できませんが、2輪を紹介する「モトスクエアチャンネル」のMCMAGARIOさんにインディアンの魅力も語って頂きましたよ。
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今日は思いのほか、風もなく、そこまで寒くなかったのが救いでした♪
でもでも、たき火もご用意し、暖まって頂けたかと思います!
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Cars & Coffee常連のS様より、3周年をお祝いを頂戴しました。
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運営スタッフみんなで頂きました。ありがとうございました!!

次回は3月4日(日)開催です!
みなさんのご参加をお待ちしております。

スナップ写真はまた後日公式ホームページもしくは公式Facebookページにアップいたしますのでお楽しみに!!
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こんにちは、マーケティング部のKです☆
インフルエンザが過去最大に流行しているようですね(><)
皆様、体調を崩されていないでしょうか??
今年は熱が出ないインフルエンザもあるようです。怖い~‼
寒波も厳しいので(いつ終わるんでしょうか)
暖かい服装、手洗い・うがいをして乗り切りましょうね!☆

さて☆
そんな寒さ真っ只中ですが、今週の日曜日は何があるかご存知でしょうか?

2月4日(日)は「第36回 Cars&Coffee」を開催いたします!

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朝8時から始まる、ゆる~りとした癒し系(?)イベントのCars&Coffe☆
あっという間に36回目の開催です
そして、なんと!!丸3周年を迎えます

毎月欠かさずイベントを行えるのも、足を運んで頂ける皆様のおかげです!
本当にありがとうございます
今では常連さんを始め、口コミから話題を呼び、沢山のクルマ好きが集まるイベントとなりました

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(※最近、クルマだけでなく皆さんの楽しい様子もパシャリしてます♫
是非、自慢の愛車と一緒にお写真撮らせてください)

わたしも初めて見るような珍しいクルマが盛り沢山でワクワクです♫

懐かしのレトロなクラシックカーから最新モデルまで…!
輸入車、国産車問いません☆

もちろんクルマに詳しくない方も大歓迎です
タイヤがついていれば、四輪、二輪はもちろん、自転車や三輪車もウエルカム♡笑

コーヒーを片手にクルマ談話をお楽しみください☆
(※紅茶、緑茶、お子様にはココアもご用意しております)


皆様のお越しを心よりお待ちしております


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☆.。:・★.。:*・☆.。:*☆.。:*・★.。:*・☆.。☆.。:*・★.。:*・☆.。:

「ホワイトハウス」公式Webサイトはコチラ↓↓

http://www.whitehouse.co.jp/corporate/

「Cars&coffe」公式HPはコチラ↓↓
http://www.whitehouse.co.jp/auto-planet/cc/

☆.。:・★.。:*・☆.。:*☆.。:*・★.。:*・☆.。☆.。:*・★.。:*・☆.。:
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Go!CarチャンネルのGocarです。
ここ最近は本当に芯まで冷えるという日が続いておりますね。積雪に見舞われたりしておりますし、またしばらくはこの寒さが続きそうですし、積雪の可能性もあるのだとか。自動車の運転も気を付けていただきたいと思います。

そんな寒い中でございましたが、先日大変話題の「ボルボ XC60」の動画撮影をしてきました!!

実は「XC60」は昨年「最新SUVスラローム試乗比較」の動画で短く取り上げたことはありましたが、本格的に取り上げていませんでした。
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その動画はこちらをご覧ください。

「XC60」はこのスラローム試乗と同時に開催した高速道路試乗においても、実に高い完成度で、私も非常にいいクルマと思っていましたが、今回のロケで再度XC60の良さを実感いたしました。

昨年発表された「日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)」でも1位を受賞しましたし、世界を見ても様々な賞を受賞しています。
私も昨年勝手に「Gocar of the Year」なるものを発表しましたが、これには「XC60」がノミネート車の条件に合わなかったため、入っていませんでした。
一方でサブチャンネル「Go!Carチャンネルサプリ」で発表した「日本COTY」のノミネート車をベースに発表するというものは、実は「XC60」を1位に選んだほどです。
その動画はこちらです。
 

そこで、今回この「XC60」にじっくり触れることができるのを楽しみにしていましたし、期待以上のものを感じさせてくれたという印象です。

そうそう、一つ言い忘れていましたが、ホワイトハウスが今年の7月、三重県津市に「ボルボ」の新車ディーラーをオープンいたします!
2月に開催される三重輸入車ショウでも出展いたします。ぜひ、こちらにもお越しください!(私も行く予定です)

それでは、XC60の車両解説PART1です。パワーユニットのバリエーションや、前席・後席の空間についてお話しています。

PART2ではラゲッジスペースとインパネ周り、Apple Car Playの実演をしております。
ラゲッジスペースのトノカバーが自動で上がってくれればなおよかったな…と思いました。それにしても、90シリーズと同じテイストのインテリア、素敵です。 

そして、試乗インプレッションです。自動運転レベル2の「パイロットアシスト」の効きに驚きました。
大雨の中走行動画を撮ってくれた、プロデューサー兼カメラマン兼編集のKさんには感謝です。

 

最後にも言っていますがとにかく「気持ちいい」クルマです。心地よい空間を提供してくれるクルマって、ある意味最近減ってきている気がします。なにかしら、「スポーティ」というテイストのクルマが増えている中で、なかなか貴重な存在のクルマだと感じました。

ぜひ、気になる方は「ボルボ・カーズ中川」へお越しください!
三重の方は、「ボルボ・カー津」をよろしくお願い致します!!
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