こんばんは。
ランボルギーニ、ムルシェラゴ（パールホワイト）とミウラ（イエロー）を１台づつ、包んでもらいました。
もちろんキャッシュでポーンです（笑）
※ネタばれでしょ？


コンビニでお水を買って帰ろうと思ったのですが、缶コーヒーの上にランボ乗っけて売っているのを発見しました。
最近のミニカーは良くできてます。キリン・ファイヤのオマケについていた京商製１／１００スケールですが塗装もキレイだし、ホイールのデザインも実車と同じなんです。
こりゃ、しばらくファイヤ飲み続けるしかないな…でも甘いコーヒーって苦手なんですよネ～。

もう皆さんはフルコンプ済ですか？
以前はムキになってこの手のミニカーを集めた時期がありましたが、今はもうそんな情熱ないなぁ～。

僕も少し大人になった証拠でしょうか？（笑）

こんにちは。
どんよりした曇り空に低い気温と濡れた路面…あまりコンディションは良くありませんでしたが、せっかくフィルター交換したので、少しテストドライブしてきました。

フィルター交換で、吸気音が少し大きくなりました。やっぱり目詰まりしていたんでしょう。
真昼間なので4000ｒｐｍシフトでしたが、アクセルオフの度にキュルルルルル～ッとバックタービン音が、最高に気持ちいい(笑）
チューンドカーは数字的スペックよりもフィーリングが大切ですネ。
とか言いつつ、僕はパワー志向ですがッ！

話は変わって、皆さん「C1ランナー」をご存知でしょうか？
初めて読んだのですが、これ最高ですッ！
湾岸ミッドナイトも面白いのですが、こっちは主人公がFD乗りなのも、ポイントです。（笑）

おはようございます。
今朝は早起きして、HKSスーパーパワーフローのフィルター交換を行いました。
洗って再使用している方もいるようですが、フィルターには特殊高粘度粘着剤が浸透させてあるので、洗剤等で洗ってしまうと、フィルター効果も落としてしまいますヨ。


メーカー推奨通り、交換が確実ですネ。1年間（5,000㎞）使用したフィルター（左）はこんなに汚れてます。
「交換の目安」
3,000㎞～5,000㎞または３ヶ月～６ヶ月
また、使用方法及び環境により条件が異なります。目詰まりを感じたら早めの交換をお勧めします。との事です。


交換完了ッ！！！数分で交換できました。(やっぱりイエローがいいかな？汚れ具合がよくわかるし…）←まだ言ってる。他のメーカーのエアクリナーも使用した事がありますが、個人的な意見ですが、パワーフローが一番交換やメンテ時期の把握がしやすいと思います。目視確認できるのが一番ですネ。
僕のクルマにはHKS製品をイロイロ使っていますが、別にHKS信者ではありません。他にイイものがあれば、他メーカー品でも使います（笑）


しかし。寒いですネ～ッ！！！


クルマも冷凍状態です。
こんな時間（AM８：００）にやらなくてもいいのに…（笑）

こんにちは。
夜に雪が降ったようでベランダ＆クルマがうっすら雪化粧していました。もう寒くて出掛けたくありませんネ（笑）
先ほど起床し、午前中からシードル飲んでDVD観賞してます。TVで見たいのですが、嫁さんにとられてるので、仕方なくPC＆イヤホンです（酔）

DVDはホットバージョンVol１０２峠最強伝説ッ！！！昔から好きなので、よく見てるんですが、今回はRE雨宮と、藤田エンジニアリングが参戦しているので、楽しみです。オンボード映像はホントに迫力ありますよネ！これ見て１０specを検討します。
今考えているのが、サイドステップへ垂直フィンの追加と、パワーフローまでのエアダクトホース導入、それからリアバンパーカット＆ダクト開けです。イロイロ試してみたいのですが、一度行うと、なかなか戻れない（戻せない）ので、慎重になってしまいます。
まぁ、時間をかけて研究しながら、行っていくしかないですネ！
しかし、RE雨宮のマシンはカッコいいなぁ～速いし…。

僕はこのおじさん（雨さん）に大きな影響をうけてます。ほんとイカしたおじさんです（笑）写真は神戸SABのイベント時に発見した雨さんです。


先輩に連れて行ってもらった深夜のホットスポットで、このおじさんのGreddy１↓を見てしまった事が、ぼくの人生を大きく変えてしまったように思います。今見てもカッコいいッ！！！


話は変わって、友達のエラソさんが、セントラルサーキットの帰りに、僕の兄が経営するケーキ屋さんへ行ってくれたようです。僕は仕事していたので、行けなかったのですが、オススメスポットにアップロードしてくれました（嬉）
エラソさん、ありがとうぅ～ッ！！！
ナチュレは、こんな↓ケーキを売ってます。写真が無かった（汗）

おはようございます。
やっと、目覚ましの要らない朝を迎えられました。
寒いけど、お天気も良いので少しクルマを走らせたいと思ったのですが、昨夜もお酒の席へ（シードルをいだたきました。美味しいよネ！）駆り出されて、僕のクルマは全部会社の駐車場です（汗）タクシーでも呼んで取りにいかないと…メンドイけど今日から３連休！だし（嬉）

３連休で、トラクション向上作戦と題し、フラップの追加案を作成しようと考えています。別に予定がない訳じゃないですヨ（汗）ホントにッ！

０８spec （純正タービンのブーストアップ仕様・トミーカイラのサイドウイングがポイントです）


解体現場…（事故した訳ではありません…）


０９spec　前期（カナード＆追加フラップなしバージョン）

０９spec　後期（レッドラインオイル様スポンサーバージョン！再契約をお願いします！）


１０spec　はどうなるんでしょうか？スポンサーがいないので資金不足ですが、当初のコンセプトを継続し、快適性をトレードオフせずにチューンドカーとしての刺激と走行性能を両立させたスーパーストリートＧＴカーを創り続けます。

資金提供は拒みませんので、Dosi　Dosi　pleeeeease！（笑）