こんばんは。
今夜も冷えますネッ！早く暖かくなってほしいもんです。

さてぇ～、久しぶりにクルマ（G-Face7ネッ！）を動かしました（笑）。
久しぶりに、クルマに乗ると、ステアリングコラムの上に両面テープで貼り付けていたブーストコントローラーが「コロンッ！」と転がってしまいました。
年明け頃から、両面テープの粘着力が落ち、だましだまし貼りつけていたのですが、両面テープはもう完全に職場放棄しています。


再度、両面テープで張り付けてもきっとまた、同じ事になりそうです。そこで、何かイイ方法はないか、Web検索していると、Pro　Shop　Fukuohで、こんなパネルを売っていました、しかし￥16,000と結構なお値段（汗）

僕には少し高く感じるのですが、配線もステアリングコラムまで来ていますし、モニターのマウント位置もタコメーターにかかる面積を少なくするために、下げられています(僕のクルマは、Defi製の集中ディスプレーをダッシュボードに搭載し、センターメーター化を行っているので、純正タコメーターの視認性はあまり関係ないですが）。
きっと成型精度が高く良くできた商品なんでしょう。配線も外に出ないしスッキリするんでしょう。うぅ～ん、迷うナッ！

僕のお小遣いじゃ少し足りないけど、魔法のカードでイッちゃう？

こんにちは。
土曜日まで仕事していたのに、本日は大掃除second！です。少し休みたいんですけど…（汗）
朝から、頑張っているのですが、僕のプラモデル（ほとんど作りかけ）はバンバン捨てられるし。


auBOXは返して来いって言われるは…。（あんまり、使ってないナ…）


ミニカーコレクションも、撤収しろと…。嫁さんは１つ、￥1000程度と思っているようですが、桁違いの物も…。


帰って来いッ！「僕の趣味を理解してくれる優しい妻ヨッ！」

こんばんは。
本日、同僚がクルマを買い換える(セレナ→エルグランド）と言いだし、同僚数人で社内のPCを駆使し（コラッ！）中古車情報をWeb検索して盛り上がること数時間（仕事しろヨッ！）。

なんだか…。

イイな…。

えるぐらんど…。


ミイラとりがミイラにではありませんが、僕もエルグランドが欲しくなってしまいました（汗）
MRワゴンを売却して…なんてイケない妄想が止まりません。当然、嫁さんの許可が要るので、妄想だけになりそうですが（汗）

嗚呼、エルグランドッ！ しばらくこの想いは秘めておきます…。

数日ぶりの更新です。こんばんは、Ka2です。生きてます（笑）
クルマは駐車場に放置状態で、今週は全く乗ってません。別に壊した訳でも、モディファイを行っている訳でも…そう、ただ乗る時間が無いだけ…（泣）

さて、※①とある事情で、行きつけのスタンドを変える事になりました。
特別な理由があって、GSを選んでいた訳ではないのですが、イザ「行つけ」を変えるとなると何を基準に選択したら良いのか、分かりません。価格？場所？洗車施設？サービス？強いて言えば自宅から近い事でしょうか。

嘘かホントか分かりませんが、●●●●はオクタン価が高い、□□□はエンジン内部の洗浄効果が…、△△△△は品質が安定している。××××はロータリーと相性がイイとか…様々な情報を耳にします。
また、自分の組んだ、ハイスペックエンジンには、某銘柄のハイオクを指定するチューナーも実在するそうです。乗り手も、ここ一番ではアブガスやドラッグガス、謎のブレンドガスを給油し、ステージへ出撃するツワモノもいるそうですが…。
拘れば、キリがない話ですが、皆さんは何を基準に、GSを選びますか？

GASに関しては拘りなし…そりゃ、※②多少はGSも選びますが、ストリートを走っていれば、※③どんなGASでも走れる事が重要だと考えます。特別なGASを要求するグルメなクルマは僕には不要ですネッ（笑）カッコいいですけどッ。

あッ…あったコダワリポイントッ！

入り口の段差が極力ない事ッ！エアロ擦るので…（笑）

さて近所GSを数件、入り口の段差チェックしてきますッ！


※①別の機会に報告します（笑）
※②あまり聞いた事のない看板のGSでは給油しないです。
※③もちろん、ハイオクとして販売されているGASを指します。

こんばんは。
昨夜は、カーくるに接続できなくて、少々焦りました。自分のPCを疑い、何度も再起動を繰り返し、ワイヤレスなのですがケーブルを接続してみたり…まぁ～でも、無事に復旧したようで何よりです（笑）

さて、先日TCPマジックへ差し入れをもって新年のご挨拶へ行ってきました。東京オートサロン出展準備で忙しそうだったので、少し遅れて新年のご挨拶です。
オートサロンに出展した、４ローター搭載のG－Face（D-1グランプリ仕様）を見学させていただきました。


１３Bベース（これが大事ッ！）の自然吸気の４ローターッ！！！パワーの方は８００PSが目標だそうです。かなり刺激的なエンジンですネ～ッ！今年のD-1は、良い成績を期待できそうです。
こんなの見ちゃうと、ますますパワー指向に拍車がかかりますネ～ッ。

少し期待して、嫁さんに相談したら「そんなパワーいらないでしょ！？」っと一蹴で撃沈しました（汗）
まぁ～僕に扱えるエンジンではない事は確か…ですが、オトコ（ロータリーパイロット）のロマンですヨッ！
カーマニアの皆さんは、この気持ち理解していただけると、確信しておりますッ！（笑）