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2025年のスーパーGTも折り返しを迎えました。
今シーズンもFORTECはJLOCの2台を引き続きサポートしています。
88号車は、チャンピオンの証である「0」を掲げてシーズンを戦っています。
 
368.jpg

369.jpg
 
0号車
VENTENY Lamborghini GT3
 小暮 卓史 選手
 元嶋 佑弥 選手 @yuya_motojima
 
87号車
METALIVE S Lamborghini GT3
 松浦孝亮 選手 @ko_matsuura
 坂口夏月 選手 @natsu.sakaguchi
 
次戦は9月20日~21日 宮城県のスポーツランドSUGOです。
更なる勝利を目指して戦うチームへ熱い応援をよろしくお願いします。
 
今回のお写真は、アイルトン様( @ayrtonmoa )に撮影して頂きました。
素敵なお写真ありがとうございました!

FORTECの詳しい情報は公式サイトをご覧ください!
いいね・フォローもよろしくお願いします。

公式サイト:www.fortec-oil.jp
公式オンラインショップ:fortec-oil.shop-pro.jp
 
ポイントもゲットできる楽天、Yahoo!ショッピングでもFORTEC製品をご購入できます!
お求めは下記リンクよりお願いします。
 





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2025年のスーパーGTも折り返しを迎えました。
今シーズンもFORTECはJLOCの2台を引き続きサポートしています。
88号車は、チャンピオンの証である「0」を掲げてシーズンを戦っています。
 
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0号車
VENTENY Lamborghini GT3
 小暮 卓史 選手
 元嶋 佑弥 選手 @yuya_motojima
 
87号車
METALIVE S Lamborghini GT3
 松浦孝亮 選手 @ko_matsuura
 坂口夏月 選手 @natsu.sakaguchi
 
次戦は9月20日~21日 宮城県のスポーツランドSUGOです。
更なる勝利を目指して戦うチームへ熱い応援をよろしくお願いします。
 
今回のお写真は、アイルトン様( @ayrtonmoa )に撮影して頂きました。
素敵なお写真ありがとうございました!

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AXCR 2025  (アジアクロスカントリーラリー)がタイを舞台に開催されました。

367.jpg
 
30回目となる今大会も引き続きFORTECもパートナーとして「チーム三菱ラリーアート」へ製品を供給し、
総走行距離約3,200kmにも及ぶ過酷なラリーを新型トライトンと共に戦い抜き、2022年以来の総合優勝を達成しました。
 
また、2台以上のエントリーで全ての車両が完走し、うち上位2台の合計タイムで争われるチーム賞も受賞しました。
 
たくさんのご声援ありがとうございました。
これからもRALLIART、FORTECをよろしくお願いします!
 
FORTECの詳しい情報は公式サイトをご覧ください!
いいね・フォローもよろしくお願いします。

公式サイト:www.fortec-oil.jp
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30回目となる今大会も引き続きFORTECもパートナーとして「チーム三菱ラリーアート」へ製品を供給し、
総走行距離約3,200kmにも及ぶ過酷なラリーを新型トライトンと共に戦い抜き、2022年以来の総合優勝を達成しました。
 
また、2台以上のエントリーで全ての車両が完走し、うち上位2台の合計タイムで争われるチーム賞も受賞しました。
 
たくさんのご声援ありがとうございました。
これからもRALLIART、FORTECをよろしくお願いします!
 
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2025年 JAF 全日本ジムカーナ選手権 第6戦 天下分け目のジムカーナ決戦!
ALL JAPAN GYMKHANA in OKUIBUKI が、滋賀県米原市奥伊吹モーターパークにて開催されました。

363.jpg
 
FORTECがサポートする、DLFG-LFWμA110R / 大橋 政哉選手 ( @masafd3s ) が電動パーキング装着車両で争われるPE1クラスで2位入賞を果たしました。
 
そして、四輪駆動車で改造範囲の広い車両で争われる
BC3クラスにおいては、MSftTOYOitoランサー/ 鳥居 孝成選手 ( @t.toriichan )が5位入賞という結果となりました。
 
364.jpg
 
また、今回のお写真は三浦修嗣 様 ( @miurashushi )に撮影して頂きました。素敵なお写真をありがとうございます。
 
次戦は、9月13日、14日久万高原にて開催です。
応援よろしくお願いします。
 
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FORTECがサポートする、DLFG-LFWμA110R / 大橋 政哉選手 ( @masafd3s ) が電動パーキング装着車両で争われるPE1クラスで2位入賞を果たしました。
 
そして、四輪駆動車で改造範囲の広い車両で争われる
BC3クラスにおいては、MSftTOYOitoランサー/ 鳥居 孝成選手 ( @t.toriichan )が5位入賞という結果となりました。
 
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また、今回のお写真は三浦修嗣 様 ( @miurashushi )に撮影して頂きました。素敵なお写真をありがとうございます。
 
次戦は、9月13日、14日久万高原にて開催です。
応援よろしくお願いします。
 
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スーパー耐久シリーズ2025 第5戦 スーパー耐久レース in オートポリスが大分県のオートポリスで開催されました。

358.jpg
 
FORTECがサポートする610号車 KOSHIDO RACING ロードスター( @koshido_racing ) はST-5Rクラスを予選3番手から5時間におよぶ決勝レースをスタートしました。
 
オープニングラップで2番手に上がると、先頭の車両を徐々に追い詰め、4周目でトップに浮上。
 
ピット後も順調にレースを進めるも燃料系トラブルが発生し急にエンジンが吹けなくなり最高速が10km/hも落ちてしまう。
それでも粘りの走りで次のドライバーへバトンタッチ。この時のピットでトラブルが解消し遅れを取り戻すべく猛追。
 
その後、ブレーキトラブルも発生しラストピットを終えた段階では3番手となっていました。しかし、ここからさらにハイペースでサーキットを駆け抜け自力で2番手に。
1周当たり1~1.5秒ずつトップとの差を詰めるもまだギャップは大きい状況でゴールが近づいてきました。
 
しかし、何が起きるか分からないのがレース。フィニッシュまで残り3分でクラストップの車両がクラッシュ。
幾度のトラブルを抱えるも着実に上位で踏みとどまっていた610号車はトップに返り咲き、劇的な展開でスーパー耐久参戦初年度でクラス優勝を成し遂げました。
 
たくさんのご声援本当にありがとうございました!
 
次戦は少し間を空けて10月の岡山国際サーキット戦。
勝利の余韻に浸りつつも、KOSHIDO RACING とFORTECは既に次戦に向けて動き出しています。
 
シリーズタイトル獲得に向けてチームと共に戦い抜きます。
引き続き応援よろしくお願いします!

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オープニングラップで2番手に上がると、先頭の車両を徐々に追い詰め、4周目でトップに浮上。
 
ピット後も順調にレースを進めるも燃料系トラブルが発生し急にエンジンが吹けなくなり最高速が10km/hも落ちてしまう。
それでも粘りの走りで次のドライバーへバトンタッチ。この時のピットでトラブルが解消し遅れを取り戻すべく猛追。
 
その後、ブレーキトラブルも発生しラストピットを終えた段階では3番手となっていました。しかし、ここからさらにハイペースでサーキットを駆け抜け自力で2番手に。
1周当たり1~1.5秒ずつトップとの差を詰めるもまだギャップは大きい状況でゴールが近づいてきました。
 
しかし、何が起きるか分からないのがレース。フィニッシュまで残り3分でクラストップの車両がクラッシュ。
幾度のトラブルを抱えるも着実に上位で踏みとどまっていた610号車はトップに返り咲き、劇的な展開でスーパー耐久参戦初年度でクラス優勝を成し遂げました。
 
たくさんのご声援本当にありがとうございました!
 
次戦は少し間を空けて10月の岡山国際サーキット戦。
勝利の余韻に浸りつつも、KOSHIDO RACING とFORTECは既に次戦に向けて動き出しています。
 
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2025年 JAF 全日本ダートトライアル選手権 第6戦 2025年 東北ダートトライアル IN KIRIYANAI が青森県五戸町のサーキットパーク切谷内にて開催されました。
 
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 FORTECは市販車に近いPNクラスから改造範囲のより広いN、SAクラス。市販車改造部門の最高峰であるSCクラス。 そして、競技専用車でダートトライアルにおける最高峰クラスであるDクラスまで、車種、クラスを問わず採用されています。 
 
今回のトップ画像はSCクラスにエントリーしている地元青森県出身の大西康弘選手が駆るYH・TEIN・AGランサーです! 
 
これまでの実績を活かし、常に進化してきたFORTECのオイルは、「油温上昇率が少なく、油圧安定性に優れ、金属磨耗が少ない」という特徴を持っています。
 そのため、ターンの連続でエンジンの冷却が非常に難しく、走行後すぐに車両を停止させることも多い過酷な状況下におかれるダートトライアルでも安定した性能を発揮できるため多くの選手のパートナーとして選ばれ続けています。 
 
次戦は、9月20日~21日三重県いなべモータースポーツランドで開催されます。引き続き応援よろしくお願いします。 
 

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 FORTECは市販車に近いPNクラスから改造範囲のより広いN、SAクラス。市販車改造部門の最高峰であるSCクラス。 そして、競技専用車でダートトライアルにおける最高峰クラスであるDクラスまで、車種、クラスを問わず採用されています。 
 
今回のトップ画像はSCクラスにエントリーしている地元青森県出身の大西康弘選手が駆るYH・TEIN・AGランサーです! 
 
これまでの実績を活かし、常に進化してきたFORTECのオイルは、「油温上昇率が少なく、油圧安定性に優れ、金属磨耗が少ない」という特徴を持っています。
 そのため、ターンの連続でエンジンの冷却が非常に難しく、走行後すぐに車両を停止させることも多い過酷な状況下におかれるダートトライアルでも安定した性能を発揮できるため多くの選手のパートナーとして選ばれ続けています。 
 
次戦は、9月20日~21日三重県いなべモータースポーツランドで開催されます。引き続き応援よろしくお願いします。 
 

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