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全日本ラリー選手権 第6戦 ラリー北海道が9月4日~6日に開催されます。
 
LUCK( @luck_elsport )からはラックルーキーDLGRヤリスRally2がエントリー。ドライバーは飛鳥、久万高原と今季2勝をマークしている勝田 範彦選手です。チャンピオン獲得に向けて北海道の大地を駆け抜けます。応援よろしくお願いします。
 
f20260904-01.jpeg
 
そして、ラリーが終わった後すぐに東海に戻り9月8日にはLUCK主催の走行会がめいほうスキー場にて開催されます。FORTECブース出展もございます。ぜひお立ち寄りください。
 
f20260904-03.jpeg
 
f20260904-02.jpeg
 
FORTECの詳しい情報は公式サイトをご覧ください!
いいね・フォローもよろしくお願いします。

公式サイト:www.fortec-oil.jp
公式オンラインショップ:fortec-oil.shop-pro.jp
 
ポイントもゲットできる楽天、Yahoo!ショッピングでもFORTEC製品をご購入できます!
お求めは下記リンクよりお願いします。
 
 





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全日本ラリー選手権 第6戦 ラリー北海道が9月4日~6日に開催されます。
 
LUCK( @luck_elsport )からはラックルーキーDLGRヤリスRally2がエントリー。ドライバーは飛鳥、久万高原と今季2勝をマークしている勝田 範彦選手です。チャンピオン獲得に向けて北海道の大地を駆け抜けます。応援よろしくお願いします。
 
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そして、ラリーが終わった後すぐに東海に戻り9月8日にはLUCK主催の走行会がめいほうスキー場にて開催されます。FORTECブース出展もございます。ぜひお立ち寄りください。
 
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2026年の全日本ラリーも後半戦に突入です。
前回のラリーカムイに続いて北海道グラベル2連戦としてラリー北海道が9月4日~6日に開催されます。
f20260904-04.jpg

f20260904-05.jpg
 
FORTECがサポートする奴田原文雄選手が駆るADVAN KTMS GRヤリスラリー2は前戦のラリーカムイでは総合3位をマーク。
地元北海道で連続ポディウムを狙います。応援よろしくお願いします。


FORTECの詳しい情報は公式サイトをご覧ください!
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FORTECがサポートする奴田原文雄選手が駆るADVAN KTMS GRヤリスラリー2は前戦のラリーカムイでは総合3位をマーク。
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FORTECがサポートしている北海道の恒志堂レーシング (@koshido_racing)
今回はeスポーツチームがエントリーしているUNIZONEのグリッド決め投票のお願いです。
 
537.jpg
 
UNIZONEは、一般社団法人日本自動車連盟(JAF)公認のもと開催される、日本最高峰クラスのeモータースポーツリーグです。実在するサーキットを舞台に、プロドライバーやトップシムレーサーが競い合う大会として、多くのモータースポーツファンから注目を集めています。 
 
今回の対象は下記の2名!
 
KOSHIDO RACING HOKKAIDO
長 和樹 : @kazuki.cho_fujio4jd
 
加藤 達彦 
 
Googleフォームから投票できますのでみなさまの応援の力で後押ししていただけると嬉しいです!
ぜひ投票&拡散よろしくお願いします!
 
投票はコチラから→ https://t.co/yA0kqa0Msc
 
※投票締め切り:8/29(土)13:00

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KOSHIDO RACING HOKKAIDO
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FORTECもオフィシャルサプライヤーとして製品を供給している「チーム三菱ラリーアート」。
 
20260817_1_01.jpg
 
今年もタイで開催されたアジアクロスカントリーラリー2026(AXCR)にT1仕様のトライトン3台体制で参戦しました。
 
東南アジアらしい大雨で荒れたステージを含んだ総走行距離2145.19kmにも及ぶ過酷なルートを走り切り、田口勝彦選手/保井隆宏選手 組が総合優勝を達成しました。チーム三菱ラリーアートは昨年に引き続き2連覇となります。
 
なお、31回を数えるAXCRで日本人ペアの総合優勝は史上初の快挙です。
 
たくさんの応援ありがとうございました。これからの活躍もご期待ください。
 
20260817_1_02.jpg

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東南アジアらしい大雨で荒れたステージを含んだ総走行距離2145.19kmにも及ぶ過酷なルートを走り切り、田口勝彦選手/保井隆宏選手 組が総合優勝を達成しました。チーム三菱ラリーアートは昨年に引き続き2連覇となります。
 
なお、31回を数えるAXCRで日本人ペアの総合優勝は史上初の快挙です。
 
たくさんの応援ありがとうございました。これからの活躍もご期待ください。
 
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ゆかいな仲間達走行会が新潟県の日本海間瀬サーキットで開催されました。
ここでは出展の他、素敵な車両が走りましたので何台か紹介します。
 
先ずはこちらのスカイライン(ハコスカ)から。
こちらは新潟県のエムテックボディーさんの車両です。
 
F20260807-04.jpeg
 
エンジンブローから復活させたハーレーダビッドソンのスペシャリストの談話を交えて紹介していきます。
 
オーナーの愛情とは裏腹に数々のショップにて雑に扱われていた模様です。
 
当時組んだであろうバルブスプリングの強度不足からバルブジャンプが発生しバルブコッタが脱落。ロッカーアームがあらぬ角度でヒットしてバルブが曲がってしまいエンジンブロー。
 
本来、スプリングトラブルが発生した際には大体バルブガイドも割れてしまう大惨事を招くところ、FORTECの頑強なオイルの力でヌルヌルっと滑ったおかげでガイド割れを防ぐことが出来たそうです。
 
「ガイドが無事だったのは間違いなくFORTECのヌルヌルしたオイルの性能のおかげ。低品質のオイルならバルブガイドは逝っていた。」と、嬉しいお言葉をいただきました。
 
なお、オーバーホール後に手を灯油でじゃぶじゃぶ洗ったのにも関わらずいつまでもヌルッとしたままで、まるで安い洗剤でプラ製食器を延々と洗ってる時のような感覚だったそうです。
 
メカニックの手は油に突っ込めば綺麗になるのにこのオイルときたら灯油ではなかなか落ちない。
 
ハンドクリームではないので手にまで潤いは必要ない!
 
これではお手洗いにも行けないレベルだ!
 
頑強な作りが作業者の手にまで染み渡る素敵な逸話となりました。
良いオイルはエンジンの外でも違いがでます。
 
規格の数値だけでは決して語れないのがエンジンオイルという商品なのです。
 
F20260807-01.jpeg

F20260807-02.jpeg

F20260807-03.jpeg

 
そして、もう一台はRX-8。新潟のカスタム、チューニングショップであるGARAGE SAMURAI が手掛けた渾身の1台です。
 
F20260807-07.jpeg

F20260807-05.jpeg

F20260807-06.jpeg
 
どちらの車両もFORTECが使用されています。
キャブの旧車からロータリーエンジン、ノーマルからサーキットスペックへとチューニングされたエンジンにと車種、仕様を問わず多くのユーザーにFORTECが選ばれています。
 
 
F20260807-10.jpeg
 
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F20260807-04.jpeg
 
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オーナーの愛情とは裏腹に数々のショップにて雑に扱われていた模様です。
 
当時組んだであろうバルブスプリングの強度不足からバルブジャンプが発生しバルブコッタが脱落。ロッカーアームがあらぬ角度でヒットしてバルブが曲がってしまいエンジンブロー。
 
本来、スプリングトラブルが発生した際には大体バルブガイドも割れてしまう大惨事を招くところ、FORTECの頑強なオイルの力でヌルヌルっと滑ったおかげでガイド割れを防ぐことが出来たそうです。
 
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なお、オーバーホール後に手を灯油でじゃぶじゃぶ洗ったのにも関わらずいつまでもヌルッとしたままで、まるで安い洗剤でプラ製食器を延々と洗ってる時のような感覚だったそうです。
 
メカニックの手は油に突っ込めば綺麗になるのにこのオイルときたら灯油ではなかなか落ちない。
 
ハンドクリームではないので手にまで潤いは必要ない!
 
これではお手洗いにも行けないレベルだ!
 
頑強な作りが作業者の手にまで染み渡る素敵な逸話となりました。
良いオイルはエンジンの外でも違いがでます。
 
規格の数値だけでは決して語れないのがエンジンオイルという商品なのです。
 
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どちらの車両もFORTECが使用されています。
キャブの旧車からロータリーエンジン、ノーマルからサーキットスペックへとチューニングされたエンジンにと車種、仕様を問わず多くのユーザーにFORTECが選ばれています。
 
 
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