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こんばんは。
日曜日のサンケイExで、夜景の記事を見つけました。
記事の写真はMM21付近の夜景ですねかね?僕も実家に住んでいた頃にMM21から山下公園付近をドライブデートの定番コースとしていました。(笑)
0419.jpg

この記事の中に夜景検定なんてサイトを紹介していました。何でも検定試験があるんですね。こんな資格(もらえるんですかね?)を持っているとデート中の話題づくりに困らないでしょうね。特に女の子とドライブデートなんて場面ではかなり有効だと考えます!

その他にも「スーパー夜景サイト」「YAKEI☆EX」なんてWebサイトもあるそうですよ。
ドライブデート品質向上策として勉強してみるのもイイかもしれないですね!

何度もしつこいようで恐縮なのですが、僕のデート相手も急募中です!  (スミマセン)
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こんにちは。
暖かい1日でしたね。庭にバラを植えたり、ハーブを植えたりして1日過ごしました。
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ローズマリーの香りが好きなので、大きく成長してくれると嬉しいです。玄関の横に以前から大きなローズマリーが植えてあるのですが、小さな花をつけてました。明日も暖かいと嬉しいのですが、神戸は夕方からは雨の予報がでています。帰宅時間に雨が降ると六甲山を登る(通勤ルート)のに神経を使います。高燃費走行を行っているので必然的に走行速度は低めで、滑るなんて事はないと思いますが、雨と対向車のヘッドライトで車線を見失う事があるので、できればドライを希望します(笑)
低燃費通勤の記録更新を狙い、アクセルワークに集中して運転します。これって、少しはスポーツドライブの練習になるんですかね!?

さて、毎朝きちんと朝食を食べて出勤しているのですが、春~夏の時期は流石に僕も食欲を落とします。ですのでこの時期の朝食にはシリアルをチョイスします。
僕は長年の研究で美味しいシリアルスペシャルブレンドを編み出しました。
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僕のスペシャルブレンドは「チョコワ2:プーさんのはちみつ大好き1:ハニーナッツクランチ1」
ミルクをかけて、少し時間(5分~10分)をおいてシリアルにミルクがしみた頃が食べごろです。
※味覚には個人差があるので、全ての人が美味しいとはかぎりません(笑)
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おはようございます。
昨夜は26時就寝ですがもう起きてます。朝からガーデニング用品の買い出しと、スーパーにお供します(眠い)

昨夜は24時頃からNight flightに出撃し、1時間程楽しんで給油して帰ってきました。
珍しく(?)台数が多く、他府県ナンバーの車両もチラホラ。コースインする隙間を狙っての走行でした(汗)速そうな国産NAチューンドカー(ホンダ車)が多く、盛り上がってましたが、ロータリー搭載車は1台も見ることができませんでした。
夜は目がついていかないので、どうも踏み切れません(汗)もっと走り込まないとダメですね~!練習します。
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気になる燃費は、@5.3キロ!意外と走りましたね。@7キロ台を目指し頑張ります。
 

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こんばんは。
朝から近所のバラ園に見学に行ってきました。時期が早いせいかまったく咲いていませんでしたが、バラ園の職人さんに、育て方を熱心にレクチャーしてもらいました。勉強になります。
その後ガーデニングショップを数件まわりバラの苗を買って帰ってきました。僕も1つ、「緑光」と言う品種のバラを買ってもらいました。淡い緑の花が咲くキレイなバラです。頑張って育てますよ。キレイにさいたらUpします。
※写真はイメージです。僕のが同じ様に咲くかは分かりません(笑)
0417緑光.jpg

さて、タイトルのスイーツですが丹波銘菓 豆蔵 三田店(079-556-8688)へ行ってきました。ケーキ屋のお兄ちゃんからパとロール指令が出ていたお店 HPは無いようですが以前から気になっていたお店です。
0417外観.jpg

僕はチーズケーキを買って帰ってきたのですが、食べると豆を感じる事はありませんでしたが、甘すぎずヘルシーなとても美味しいケーキでした。まるでお豆腐のようなチーズケーキです。
0417.jpg
店員さんも厳しく教育されているようで、接客も非常に気持ち良くリピーターになりそうな予感です。帰りになぜか、ブロッコリーとレタスの苗をいただいたのですが、どんなサービスなんでしょ?少し困惑します(笑)
家庭菜園でもしてみますか?東側の庭には何もないのでハーブと一緒に植えてみようかな!?

今夜も24時頃に出撃予定!
サンプル.jpg
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おはようございます。
本日は休業日なのですがいつもの時間に起床してます。嫁さんが近所のバラ園に見学に行きたいと言うのでお供する予定です。先日、自宅に植えたバラは変化なし…いつ頃さきはじめるのでしょうか!?

さて、TCPマジックさんで、G-Faceが売りに出ています。僕もお店で何度か見かけたことがあるマシンですが製作して数カ月しか経っていないと思います。前オーナーがどんな事情で手放す事にしたのかは知りませんが、こんなに早く手放す事になるのなら、ノーマル状態のRX-7(探すのは難しいと思いますが)で乗っていればもう少し長くスポーツカーを楽しめたのではないかと思います。
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納車の段階からフルコンプリートされたマシンはチューニングコストを低く抑えられたり、乗り出しからチューンドカーに乗れるなど、メリットもあると思いますが、チューニングされたマシンのデメリットも同時に体験することになります。1台で全ての生活シーンへ対応する事は、チューンドカーは不向きである事を十分理解し、周囲(家族や友人など)の理解も得る事が長く乗れる秘訣ではないでしょうか。
何となくカッコいいからでは済まされない、クルマのチューニングは自己満足が全ての愚かな行為である事を自覚し、そのデメリットを受け入れる自分と環境であるかを、よく検討する必要があるのではないかと思います。

僕のマシンは新車で買って8年、コツコツと自分で気になる部分を自分なりに手を入れてきました。よくお店のデモカーと間違われ、勘違いされる事もありますが、長い時間をかけて僕が熟成させたマシンです。簡単に手放す事はできません。
でも、許されるなら、新しいクルマに乗り換えたいのも事実です(滝汗)

さぁ、今夜もNightflightに出撃しよう!G-Face買ってご一緒します?
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快適性をトレードオフせずにチューンドカーとしての刺激と走行性能を両立させた、FD3S型RX-7のエボリューションモデルをイメージして、マシンメイクしています。こんな僕、チューンドカーオーナーの日常をこ...
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