0

最近FIAT DUCATO(デュカト)のオイルの問い合わせが少しあるので、
DUCATOのオイルについて書かせて頂きます。

問い合わせの背景としてはドイツのキャンピングカービルダー「バーストナー」の日本法人ができ、
ベース車両となっているDUCATOについての問い合わせが考えられます。…もっと見る

1

API：GL-4　
SAE粘度：75W-80

100%化学合成油/ギアオイル

イタフラ車に最高のシフトフィーリングを

イタリア車、フランス車に求められる低粘度最上級ギアオイル。冷間時の気持ちよいシフトフィールとサーキット走行でのハードなギアチェンジにも負けない耐久性を持ちます。
冬場の冷間時に渋くなりがちなイタフラ車の1速・2速のフィーリングが劇的に変化します！
※API GL5には非対応　※LSD非対応

●API規格：GL4　●ベースオイル：PAO+エステル　●容量：2L

推奨

ZF TE-ML 01E, 02E, 16P, MAN 341 Type E3, VOLVO 97307

オイル適合表

本国サイト オイル適合表で確認する（英語）

代表性状

0

承認規格はMILLENIUM3と同じです。
どこが変わったのかといえばLSPI対応になり、直噴エンジンのカーボン対策が追加されました。
PSA承認なので、特にプジョー・シトロエンの1.6L直噴エンジンや1.2L 3気筒直噴エンジン、ディーゼルエンジンのトラブルを防ぎ快適なドライビングを実現する一因となれば幸いです。

フランス車の直噴エンジンやディーゼルエンジンに最適！
LSPI対応により保護・清浄性と省燃費性を両立したユーロコンパクトの最適解。

プジョー・シトロエンのメーカー承認オイルであるMILLENIUM4は2000年以降のプジョー・シトロエンの中でも特にディーゼル車および直噴エンジンに最適。高HTHSにより犠牲になりがちな中低速の潤滑性や省燃費性を重要視し、ACEA C2規格のMILLENIUM4はあえてHTHSを2.9～3.5mPasに抑え、ユーロコンパクトの本来のきびきびとした走りを導きます。
LSPI(Low Speed Pre-Ignition)対応で直噴エンジンのカーボンの堆積を防ぎます。フィアットのディーゼル規格にも適合しPANDA、500L、DOBLO、QUBO、DUCATOなどのディーゼル仕様にも最適です。

●API規格：SN　●ベースオイル：VHVI　●環境基準：MIDSAPS　●容量：5L/25L/60L

メーカー承認

PSA B71 2290(1.8l/2.0l/2.2l ガソリンエンジンを除く)

推奨

FIAT 9.55535-S1/G1, IVECO 18-1811 SC1

オイル適合表

本国サイト オイル適合表で確認する（英語）

代表性状

1

https://unilopal.jp/lineup_category/truckoil/
国内で販売している大型車両用オイルは自動車用のラインナップに比べて種類が少なく、エンジンオイル1種、ギアオイル1種しかありませんが、ボルボトラック、SCANIA、メルセデス、IVECOなどに対応する商品を選定いたしました。

PALLAS 900 10W-40

1

API：SN/RC　
SAE粘度：0W-20

100%化学合成油/エンジンオイル

LSPI対応の直噴エンジン専用設計オイル！
日本車、アメリカ車の直噴エンジンに！

直噴エンジン専用設計オイル。清浄分散剤として使用されるカルシウム分を抑え、L.S.P.I.（低速プレイグニッション）によるカーボンの異常発生や堆積を抑制する。
チェーン摩耗にも対応し、直噴エンジンのネガティブな部分を解消しトラブルを防ぎます。0W-20, 0W-16を要求するお車に最適な低粘度高耐久オイル。

●API規格：SN/RC　●ベースオイル：VHVI＋　●環境基準：MIDSAPS　●容量：5L

推奨

ILSAC GF-5, CHRYSLER MS6395, GM DEXOS 1™, FORD WSS-M2C-947A

オイル適合表

本国サイト オイル適合表で確認する（英語）

代表性状