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みなさま こんにちは
サービスマネージャーの中山です。

現在バッテリーチェックアップキャンペーン
実施中です!
何とバッテリーが20%OFFにてご案内
させて頂いています。

特にアイドリングストップシステム
搭載車に お乗りの方お勧めです!

この機会に弱ったバッテリーの
交換をお勧め致します。




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 皆様こんにちは。


「スタッドレスタイヤはどれくらい使えるのか」

タイヤの問い合わせの中でも、冬には一番多い問い合わせです。

この問い合わせのお答えは、難しいと思ってしまいます。



私の自家用車は、1か月の走行距離が多く、装着期間が長いので、
3シーズンでスタッドレスタイヤの残量がちょうど無くなるくらいです。

今装着中のスタッドレスタイヤは、3シーズン目です。

溝は半分強くらい。スタッドレスのプラットホームまであと少し、2分山くらいです。

本当は、新しいスタッドレスが欲しい所でしたが、通例に従い使う事にしました。
今年、大雪のニュースが流れると飛騨高山方面へ行く用事ができてしまいます。


3シーズン目の2分山くらいのスタッドレスは、使えるのか。
個人的な体験、見解です。


融雪剤が効いていて、シャーベットのような状態の雪だと、
溝が浅くなっているせいか、安定しない感じがしますが、
滑るようなことは無く、走れますし止まれました。

圧雪された路面では、安定して走行できますし止まれました。

車の走行が少なくなり、雪が深くなると、安定しなくなりました。

登り坂では、スタックしてしまいました。
雪かきをしても、雪の下が氷で滑ってしまい、走れず止まれずに車が下がってしまいました。
チェーンの準備をしておいたので、なんとか用事を済ませることはできました。

使う状況、環境によって、スタッドレスタイヤの買い替えのタイミングは変わると思います。


降雪が多い時に、寒冷地・降雪量の多い地域へお出かけされる際には、
スタッドレスタイヤの装着はもちろんですが、念のために、
汚れても良い防水・保温性の高い作業手袋、スコップ、タイヤチェーンの準備をお勧めします。


大雪の時には、不要不急のお出掛けは控えましょう。

いつもの私は、大雪の最中には出かけません。




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みなさま こんにちは
サービスマネージャーの中山です。

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タイヤの日常点検はしていただいていますでしょうか。


最近のタイヤは丈夫なので、パンクしにくくなってきています。


こまめに点検しなくても、トラブルが発生しにくいかもしれません。


しかし、高性能なタイヤでも劣化していきます。


ゴムにクラックが発生してきたら交換をご検討ください。


剛性低下のためのパンク、グリップ力低下のための事故につながることがあります。
 
溝がまだあると、もったいない感じもしますが、

頻繁に交換する消耗部品ではありませんし、安全に直結する部品なので、

安心な状態を使い続けていただくタイミングでの交換がおすすめです。


まだ寒い日が続きます。

スタッドレスタイヤをお使いのお車も、サマータイヤの確認をおすすめします。

春から新しいタイヤ。おすすめです。




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皆様こんにちは
サービスマネージャーの中山です。

そろそろ雪の足音が聞こえて来ますね

まだ冬タイヤに履き替えてない忙しい方
年内まだ間に合います!

相談事はフロントまでお気軽にとうぞ。