昨日は車検でNGになる切れたステアリングラックブーツを交換。ジャッキアップしてウマを掛けてタイヤを外す。何度となくやっている作業だ。タイロッドエンドを外すのに苦労したが、外れてしまえば容易に交換出来た。今日は休暇を取ってオイルとオイルフィルターを交換。Nのエンジンは元々CB450というバイクのエンジンがルーツ、オイルもバイク用にしてみた。マフラーからの白煙抑制とオイルの消費量減に期待。

先輩のMiniと待ち合わせ、まずは舞子サン。今日は初代シルビアなどの旧車が多かった。い～さんさんとも初めてご挨拶、思ったとおり非常に紳士的なお方。愛車のRZも綺麗に乗っておられました。サーキットの狼も見れた後、美浜町のクラシックカーのイベントを見学。R360やヨタ8、トヨタ1600GT等、拝見。N360のオーナーの方とは具体的なエンジンの降ろし方や不具合の原因等、有益な情報を聞くことが出来た。南知多町の杉でランチをして解散。知多半島を満喫した1日でした。

朝から晴天、イベント日和。まず、岡崎の360CCのイベントを見学。色々な車種、気合いの入ったチューニングカーを見ることができた。360cc専門ショップの出店もあり、前から気になっていたオイルフィラーキャップの漏れを止めるため、パッキンを購入した。自作補修を考えていたが、リーズナブルな価格で手に入れることが出来た。午後は大府のトリコローレへ。駐車場も満車で停めれないほどの大盛況。Fiat500が勢揃いした画像は圧巻。フェラーリやカウンタックなど、スーパーカー世代には堪らない。タイヤクリーナーの試供品までもらい、とても充実した1日だった。

 先週末、アイドリングが安定しなくなってきたので、まだ交換していなかったポイントを交換した。約5ヶ月前の点検時には、ポイントを入手してなかったので、接点を研磨して再使用していた。交換後、点火時期とアイドリングを調整した。100km程度走行したが、今の所安定している。先月の雨で車内に浸水、フロアーカーペットを剥がして乾燥させた後、錆びが浮いたところに塗装をした。色々手が掛かるか、それも楽しみながら、永く付き合っていきたい。

豊田スタジアムで開催されたイベントに初参加。100台程度の参加申し込みがあったようだが、あいにくの雨なので、1割程度は不参加とのこと。昨日突如、スピードメーターが動かなくなるアクシデントがあったが、なんとか処置完了。先週の不具合箇所のネジとキャブのOリング交換も完了して万全のコンディションで先輩と現地入り。国産車以外にもフォルクスワーゲンやオースチン、アメ車も多く、バリエーションに富んだ内容だった。国産車はスカイライン、セリカ、ベレット、ブルーバードが多かったが、360もミニカ、R360、キャロルなどの参加もあり、嬉しかった。個人的には赤帽用のスバルサンバーのスーパーチャージャー付きの550ccエンジンを積んだスバル360、最初期型のいすゞベレットが印象に残った。いずれの車両もオーナーの愛情を注がれて大切にされてきたことがよくわかった。数年毎、不定期に開催されているイベントなのでこちらを優先したが、来月の新舞子サンデーには是非参加したい。