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Nのクラッチ板も交換し公道復帰。先週末は自宅の薪ストーブの煙突を掃除。安全帯とヘルメット、マスクを着用し、いざ屋根へ。専用のブラシに延長棒を継ぎ足しながら1階に向けて掃除していく。週末、しかも夜間しかストーブを焚かないが、それでも5シーズン分の煤は結構溜まっていた。ストーブも簡単に掃除して今度シーズンは終了。また来シーズンまでお預け。

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昨日、走行中にクラッチが滑るようになった。クラッチを踏んだ感覚も軽くなっている。最寄りの駅の近くに駐車し、本日レッカーで自宅まで車載。早速クラッチを分解するとクラッチ板が磨耗。新品の予備と比べて溝が無くなっている。だがそれよりもプレッシャープレートに割れが発生。クラッチを押し付ける力も弱くなっていたため、クラッチを踏んだ感覚も弱くなっていたようだ。早速、知人からプレッシャープレートを調達。部品到着後、作業再開することとした。

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シート表皮の交換を実施。ヤフオクで落札した色違いのシート表皮を赤に塗装。背もたれのフレームの溶接外れもボルト止めで補修。手前味噌だが完璧なできばえとなった。オイル漏れ対策の添加材、ガソリン添加材も投入、マフラーガスケットの交換も実施。今年も修理に勤しむ1年になりそうだ。

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先々週、休日出勤しようとしたらバッテリー上がり。充電系を疑い、スイッチングレギュレータの交換を検討。専門ショップでも取り扱いがなく、ヤフオクでgetし、先週交換。現在、充電状況を様子見中。翌日は今年最後のCars&Coffeeに参加。寒かったが参加者も多く、盛り上がっていた。来年もできるだけイベントに参加していきたい。

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今週は設備改造工事対応の為、中国・天津に出張してきた。予定より1日延期となったが、昨日帰国した。現地の邦人との食事では日本料理をとることが多かったが、1日、中国料理を食べることが出来た。どれも美味しかったが特に羊の焼肉が絶品。スジの部分を多く含んでいるが牛と違いトロトロ。肉質も柔らかく口の中で繊維がほどけていく。味は牛肉のようであり、とてもおいしかった。現地の白酒(バイジュウ)も頂いた。現地スタッフとの乾杯の応酬にすっかり酔ってしまったが懇親がはかれてよい会だった。帰国は北京空港から、天安門広場を見る予定だったが車の通行規制があるとのことで残念ながら見れなかった。次回は是非見る機会を得たい。

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約30年振りに、また、360に乗っています。みなさんとメンテナンスに関する情報交換など、できたら、いいですね。
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