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シトロエン三重四日市の 福島 です。

WRC ラリーメキシコは、3/8(木)~11(日)の日程で開催されました。

グラベルと呼ばれる、砂利道を中心とした未舗装路のコースが中心のラリー。

このレースの話題はなんと言っても、かつてWRC9連覇の偉業を成し遂げた
セバスチャン・ローブ が、シトロエンC3WRCでスポット参戦することでしょう。

シーズンフル参戦は2013年シーズンが最後。
スポット参戦も2015年シーズン以来ということになりますが、それでも
かつての王者の走りは当然誰もが注目するところですね。

そのセバスチャン・ローブは、2日目終了時点まで総合2位に着ける快走を見せ、
随所でトップタイムをマークするなど衰えぬ走りを披露。

3日目は一時総合トップにも立っていましたが、パンクによるタイヤ交換の
アクシデントで大幅にタイムロス。
これにより最終順位を5位で終えることとなりましたが、まだまだ高いパフォーマンス
を発揮できることを証明して見せました。

本人も『正直、スタート前にはこの順位は予想していなかったが、自分のドライビング
スキルが落ちていないことが分かったよ!』 とコメントしています。
もう1台のエントリー クリス・ミークは、昨年のこのラリーで優勝しており、
今シーズンも同様の結果を得たいところ。

2日目を終了時点で総合4位とまずまずの順位に着けました。

3日目以後もローブと同様、随所でトップタイムを出す好調な走りを見せ、ローブ
のパンクによるタイムロスの恩恵もあり、3日目は2位で終了。
最終日を2位でスタートするも、コースオフを喫し大きくタイムロス。
最終順位を総合3位で終えました。


チームとしては2台ともにポイントを獲得ということで、第3戦終了時点での
マニュファクチャラーランキングは以下の通り。

1.ヒュンダイ   84ポイント
2.フォード    72ポイント
3.シトロエン   71ポイント
4.トヨタ     67ポイント

4チームとも非常に拮抗した争いの中、シトロエンは現在3位となっています。

今シーズンは、3戦まで常に上位に食い込む戦いが出来ており、今後も期待が
持てますね。

次戦は4/5(木)~4/8(日)の日程で、地中海のフランス領コルシカ島で開催
される通称『ツール・ド・コルス』。
今回のメキシコラリーのようグラベルではなく、ターマックと呼ばれる舗装路が中心
のコース。

今回スポット参戦したセバスチャン・ローブも参戦を予定していますので、チーム、
そしてセバスチャン・ローブの母国であるフランスでの活躍を期待したいですね。




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シトロエン三重四日市の 福島 です。

今年は WRC での C3 WRC の活躍を、全戦お知らせしていきたいと思います。


第2戦となる ラリー・スウェーデン(通称 スウェディッシュ・ラリー)は、
2/15(木)~2/18(日)で開催されました。

全13戦 で争われるWRCイベントにおいて、全コース フルスノーとなるレースは、
このラリーのみ。

このラリーにシトロエン・レーシングは、レギュラードライバーのクリス・ミーク、
クレイグ・ブリーンに、スポット起用したマッズ・オストベルグを加えた3台体制で参戦。

このレースで、これまでのWRCベストリザルトは総合5位だったブリーンは、初日から
快走を見せ自身最高位となる総合2位表彰台を獲得。

また、2015年以来にシトロエン・レーシングに復帰したオストベルグは、乗り慣れない
C3 WRC を巧みに操り、総合6位に食い込み、チームに貴重なポイントをもたらし
ました。

1月の第1戦モンテカルロで総合4位を獲得していたミークは、競技2日目でリタイアと、
残念な結果となりました。

チームとしては3台中2台が入賞し、昨シーズン後半の不振からは復調の兆しを感じさせて
くれました。
このスウェディッシュ・ラリーには、かつてWRCの名ドライバーであったコリン・マクレーが、
豪快な大ジャンプを見せた「コリンズ・クレスト」と呼ばれる高速のジャンピングスポットがあり、
大勢の見物客がつめかける観戦ポイントとして有名。

マクレーがヘリコプター事故で亡くなった翌年(2008年)より、毎年一番の飛距離を記録した
選手へ「コリンズ・クレスト賞」が贈られるようになりました。

2018年は、C3 WRC に乗る マッズ・オストベルグ が、42mの飛距離で
「コリンズ・クレスト賞」を獲得しました。




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シトロエン三重四日市の 福島 です。


2018年のWRC(世界ラリー選手権)が開幕しました。

第一戦 モンテカルロラリーは 1/25(木)から1/28(日)で開催。

シトロエン・トタル・アブダビ・レーシングチームは、開幕戦モンテカルロ
に、2台のC3WRCをエントリー。

序盤から2台共にアクシデントで順位を落とす不運がありましたが、エース
のクリス・ミークが最後まで粘りの走りを見せ、総合4位を獲得しました。


シトロエン・レーシング配信のハイライト動画はコチラ
モンテカルロラリーは、F1のモナコグランプリと同じく、モナコ自動車
クラブ(Automobile Club de Monaco、ACM)が主催する自動車イベントの
一つ。

初開催されたのはインディ500初開催の年と同じ1911年と言われ、
現在行われている国際モータースポーツイベントの中でも最も古い部類です。
格式も高く、世界三大レースである
・F1モナコGP
・ルマン24hレース
・インディ500

にも匹敵するイベントとも言われています。

例年1月下旬に開催され、新年のモータースポーツシーズンの幕開けを告げる
風物詩として親しまれています。
このWRC参戦車両のベース車である C3。

レース車両のようなスポーティな車ではありませんが、レースで培われた
様々な技術を随所に盛り込み、快適性を重視した車に仕上がっています。

ただいまご試乗キャンペーンを開催いたしておりますので、是非ご来店の
上、ご試乗ください。

ご来店お待ちいたしております。




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シトロエン三重四日市の 福島 です。

今シーズンからWRCのレースシーンに5年ぶりに復帰した 『シトロエンレーシング』チーム。

第3戦 ラリー・メキシコ(3/10~12開催)で クリス・ミーク/ポール・ネーグル組 のC3WRC 
が今シーズン初優勝を勝ち取りましたが、その後苦戦が続いています。

今シーズンWRCにエントリーする4メーカー(シトロエン、フォード、ヒュンダイ、トヨタ)のメイクス
ランキングでは、第10戦 ラリー・ドイツ終了時点で最下位、ドライバーランキングでも、3台エントリー
していますが6位以内に1台も入ることができていない、という状況です。

しかしながら、先日の第11戦 ラリー・スペイン(10/5~8開催)で、クリス・ミーク/ポール・ネーグル組
が駆る C3WRC が久々に優勝し、チームに今シーズン2勝目をもたらしました!!
このWRCに参戦する車のベース車両である、シトロエンC3 は、7/29から日本国内でも発売を開始し、
お陰様で多くのご注文をいただいております。

日本仕様の販売車両が、ヨーロッパからの長い船旅の末ようやく9月末から着荷し始めましたので、10月
からお客様へのご納車が始まります。

そうなりますと、街中でもチラホラと見かけるようになると思いますよ。

ご納車待ちのお客様も楽しみにお待ちくださいね。




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シトロエン三重四日市の 福島 です。

シトロエン レーシング が5年ぶりにWRC(世界ラリー選手権)の舞台に帰ってきました。

近年では2003年より『DS3WRC』でWRCフル参戦を果たし、同年より3年連続、さらに2008年からも
5年連続で通算8度のマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得。
ドライバーズ・タイトルでもセバスチャン・ローブ/ダニエル・エレナ組が2004年~2012年まで9年連続で
タイトルを獲得し、シトロエンのテクノロジーと信頼性を実証しました。

2012年のダブルタイトル(マニュファクチャラーズ・ドライバーズの両方)を最後に、シトロエン レーシングは
WRCから撤退、2014年からはWTCC(世界ツーリングカー選手権)に活躍の舞台を移していましたが、
2016年を持ってWTCCの活動を終えWRCの舞台に戻ってきました。

今年のWRCは、昨年まで圧倒的強さを誇ったフォルクスワーゲンの撤退、トヨタが1999年以来18年ぶりに
WRCに復帰、シトロエンが5年ぶりにWRC復帰、ということで、新しい時代の幕開けとなる年であることは
間違いありません。

開幕戦の『ラリー・モンテカルロ』は、1月19日開幕。

トヨタが参戦することで、テレビ朝日が全戦を盛り込んだハイライト番組を放送する予定。
また、スカパーやケーブルテレビの有料チャンネル『J SPORTS』でも、全戦放送の予定。

シトロエンファンの皆様は、是非テレビでC3の活躍を期待し応援してください。
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