今年は２月の上旬から、花粉対策の薬を飲み始めたため、なかなか花粉症の発症がなく、安心していたのですが…。ついに先日、
Go!CARチャンネルの撮影で、ほぼ１日中外にいたら、鼻水、くしゃみで大変な目に合っているGocarでございます。今年もやはりマスクのお世話になっています…。
なお、余談ですがGo!CARチャンネルではマイナーチェンジでディーゼルエンジンを搭載した「シトロエン グランドＣ４ピカソ」と話題の新型「ＭＩＮＩ クロスオーバー」、そして新型ＳＵＶ「プジョー ３００８」の３台を撮影しました。３００８については
こちらをご覧ください。
ところで、今オートプラネットで開催中の「決算ＳＡＬＥ」も今日を含めてあと３日となりました。連日、多くのお客様にご来店いただき、どんどんご成約いただいております。ありがとうございます！！
「いいな」と思ったクルマは他の方も「欲しい」と思っている可能性が高いです。私個人、急かすのはあまり好まないのですが、この時期のお値打ちな価格での販売は、のんびりしていると悔しい思いをすることもしばしば（私も昔、オートプラネットで勤務する前にはそんな経験がありました）。
「これだ！」と思われたクルマに関しては、悔しい思いをされないよう、ご決断を頂ければと思います。
今日はこの決算セールで、特にオススメのクルマを取り上げて、わかりやすく、いいところ、また一方で気になるポイントは正直に、ご紹介したいと思います。それぞれ、いいところを「(^_^)なポイント」、気になるところを「(>_<)なポイント」として、３点にまとめてご紹介します。今回のブログではクルマとしての本質的な機能、フィーリングをもとにご紹介します。
《MINI クーパーＳ》
こちらの動画をご覧いただければ、かなり深いところまでお話ししています。
また、装備などは
こちらのサイトをご覧ください。
(^_^)なポイント
●コンパクトで、日本の道路でも扱いやすく、さらにボンネットの左右が膨らんでいるので、車両感覚がつかみやすい。ゆえに
初心者の方でも運転がしやすいのが魅力。
●車両重量1,230kgの車体に、最高出力184馬力（135kW）を発生させるエンジンを搭載しています。パワーウェイトレシオを計算してみれば、
１馬力あたり6.68kgしか背負っていない、スポーツカー並みのパワーウェイトレシオ。そして、ＭＩＮＩならではのゴーカートフィーリングと呼ばれる、
クイックでキビキビとしたハンドリングと回頭性で、運転を楽しみたいドライバーにもオススメ。
●有彩色が多いＭＩＮＩの中で、あえてブラックを選ぶということはホワイトのルーフとミラーと相まって、逆に
「個性」を演出することができる。
(>_<)なポイント
●３人以上で乗ることが多い方は２ドアのため不便。
⇒２人以下で乗ることが大半の方はさほど問題にならないかと思います。
●ゆったりと走りたい方にはマッチしない乗り味。
⇒乗り味に関しては好みがありますので、これは人によって感じ方が違うと思います。
●ごく普通に乗りたい方には過剰なパワー。
⇒余裕があるという意味では、デメリットにはならないかもしれません。ただ「クーパー」に比べれば、燃費は悪い傾向です。
《メルセデス・ベンツ ＧＬＡ２５０ ４マチック》
オートプラネットチャンネルでご紹介した動画です。
装備などの詳細はこちらでご確認ください。
このＧＬＡ、受注生産オプションを多数装着しているのも見どころなんです。オプションの総額はなんと914,400円！
〇レーダーセーフティパッケージ（新車時195,400円）：自動緊急ブレーキ、ブラインドスポットアシスト、ディストロニックプラス、レーンキーピングアシストなど
〇エクスクルーシブパッケージ（新車時500,000円）：本革シート、レザーARTICOダッシュボード、harman/kardonロジック7サラウンドシステムなど
〇パノラミックスライディングルーフ（新車時154,200円）
〇メタリックペイント（新車時64,800円）
この充実装備だけでも(^_^)です♪
(^_^)なポイント
●とっても充実した装備
●日本でも扱いやすいサイズと、少し高めの着座点により、視界が広く運転しやすいところ。合わせて、高めの着座点ということで乗り降りもしやすいのが魅力。幅広い世代の方にもお勧めしたい１台。
●４輪駆動の安心感。雪道だけではなく、雨などごく日常走る道路でも滑りやすい路面に遭遇することはよくあること。雨などでも、安心して走ることができるのが４輪駆動の魅力。安全性をより高めるという点でも４輪駆動は魅力的。
(>_<)なポイント
●窓ガラスのエリアが少なく、後席は開放感が少ない
⇒逆に包まれ感があるという言い方もできます。
●ＳＵＶの中ではそこまで大きくない荷室空間
⇒日常扱う分には不足ないと思います。Ｃセグメント（ＶＷ ゴルフ、ＢＭＷ １シリーズ、プジョー ３０８など）と同じくらいの印象です。もちろん後席を倒せば、空間は広がります。
●1.6リッターと比較すると、燃費が悪い
⇒といっても、JC08モード（国土交通省審査値）で14.0km/L。1.6Lと比較すると2.0Lモデルは2.0km/Lの悪化にとどまっています。排気量が大きくなり、さらに４輪駆動で重くなっているのにこの差は小さいと思います。
《ＢＭＷ ３２０ｉツーリング ラグジュアリー》
ステーションワゴンとして便利な機能を動画ではご紹介しています。
装備などの紹介はこちらをご覧ください。
(^_^)なポイント
●ＢＭＷとしては珍しく、スポーティ性よりも『高級感』『上質感』をアピールした１台。
●ハンズフリー電動テールゲートやガラスハッチなど、荷室の使い勝手を良く考えられているところ。
●「ラグジュアリー」モデルとはいえ、ＢＭＷの得意とする「運転が楽しい」性能を持ち合わせているところ。
(>_<)なポイント
●Ｄセグメントのステーションワゴンなので、荷室がすごく広いわけではない。
⇒セダンに比べれば高さ方向に余裕があるのはもちろん、後席を倒せば大きいものも積載できます。４人乗車で多くの荷物を積みたいという方は同じＢＭＷであれば５シリーズツーリングをオススメします。
●後席の広さはごく普通。
⇒狭くもなく、広くもなくです。特に大きな不満はないと思います。
●ホイールの掃除が大変
⇒(>_<)なポイントを３点にするために無理やり入れましたが、ホイールがエレガントなデザインで素敵ですが、洗車の時になかなか手間のかかるデザインではあります。
まだまだ、ご紹介したいクルマはたくさんありますが、また次回取り上げてご紹介したいと思います。
気になったクルマを見つけた方は、ぜひオートプラネットへお気軽にお越しください。
クルマについて、いろいろ知りたいという方は私を呼んでいただければ、いろいろと説明させていただきます。
皆様のご来店をお待ちしております！！
さて、最後のひとり言のコーナーですが…
新型「３００８」のお話しにしましょう。
以前、このブログでもご紹介しましたが、２月２５日（土）・２６日（日）にプジョー名古屋名東にて、新型３００８先行披露会を開催いたしました。
１日９回にわたって３０～４０分ほど、３００８の魅力について語らせていただきました。本当に多くの方にご来場いただき、またたくさんのご成約をいただきました。ありがとうございました！！
そして、ヨーロッパからもうれしい情報が入ってきております。2017年の「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」を新型３００８が受賞しました。専門家からも高い評価の３００８は大変興味があり、私も早く試乗して、Go!CARチャンネルで皆さんにご紹介したいと思っていますが、速報として今回車両の解説動画をアップしました。２月２５・２６日にお話しさせていただいた内容はほぼこのままですので、３００８の詳細を知りたいという方はぜひご覧ください。
「３００８」ですが、初代もユーザーのことを良く考えた、いいクルマでした。オートプラネットにも１台新入庫で入ってきましたので、こちらもご注目くださいね。
詳細は
こちら！
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