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こんばんは。
9月号のVIP styleで、面白い記事を発見しました。
VIP系のエアロパーツメーカーであるジャンクションプロデュース直営の洋服屋さんの記事です。


~以下紙面より抜粋(ジャンクションプロデュース代表取締役 武富さん)~
VIPって、クルマのドレスアップジャンルとしては認知されるようになったけど、オーナー像はまだ誤解されてるとこがあると思うんです。なんかちんぴらみたいな柄の悪いイメージで、やれ田舎臭いとかダサイとかね。(中略)
「国産のVIP乗ってる奴のファッションセンスってどうなん?」とか言ってるヤツもおるんですよ。イタ車乗ってる子らやアメ車乗ってるヤツにもね。
彼らのスタイルってやっぱ確立されているんです。クルマと自分っていうのが。連携された持ち物、アイテムがある。でもVIPはクルマは出来たけど、自分は何着て乗ったらええの?ってとこもあるじゃないですか。なんか一つVIPらしい格好いいファッションスタイルが欲しいなと~(以下略)
武富さん、ほんとVIPが大好きなんでしょうネ。クルマ(あえて同じ表記)だけではなく、オーナーまで、考えて商売を展開しているんですから!
好き嫌いはともかく、クルマとオーナーを連携アイテムで繋いでくれる事で、クルマから離れた場所(時間)でもVIPオーナーとして過ごせるのですから。イタ車乗り、アメ車乗りのように、ファッションでオーナーが乗ってるクルマのジャンルが想像できる事は、クルマ好きなら嬉しい事だと思います。(そうでない人もいるのでしょうが…)
VIPオーナーファッションが定着する事を蔭ながら応援しております。

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走り屋も同じですよネ。夜な夜なステージに自慢の愛車で集まるのにオイルまみれのツナギは無いんじゃないかと…。ストリートでリスクを背負って走るなら、それなりの戦闘服が必要なんじゃないかと、僕も考えるワケです。
僕の戦闘服?恥ずかしいので、ここでは控えますがステージに出撃する時は「戦闘服」が多いですヨ(笑)

ファッションの前にテクニックだろ!とか言わないのッ!





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こんばんは。
G-face7の修理は未だ完了していません。今週末には復活する予定ですが、どうなんでしょ?そろそろ進捗確認したほうがよいでしょうか?
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さて、読みかけていた「1Q84」ですが、Book1を半分ほど読みました…。
先日、作り始めたプラモデルも、筋彫りとパーティングライン消しを行い、再度サーフェイサー塗装を行いました…。
モンスターハンターもいくつかクエストをこなしてから、進んでいません。
なんだか、どれも半端な感じなので、嫁さんから「Ka2ちゃんは、ハーフだね」って呼ばれてます。
愛されてるでしょ?

追記
「1Q84」の解説本がたくさん出版されてますが、面白いんですかネ?
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こんばんは。
モンスターハンターというゲームソフトは、皆さんご存じでしょうか?最近、Wii用のソフトも発売され、TVCMが物凄く面白そうで、気になっていました。
Wiiのモンスターハンターをやりたい!欲しい!と騒いでいたら、嫁さんが、自宅で埃をかぶっていたPS2用ソフトを買ってくれました。普段はほとんどゲームをしないのですが、これは面白い!ッス。もっと早く出会いたかった。
明日も(当然)仕事なので、ほどほどにしますが、仕事がなければ「1日中、狩りをして過ごしたい!」

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モンスターに近づくと、人見知りなので 危険なので、距離をあけて狩りができる(ボーガン使いの)ガンナーになります!
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こんにちは。
G-Faceの修理中につき、Rocco climbingにも出掛けず、自宅の掃除をしておりました。ハムスターケージを4個と自宅の掃除機かけ。床面モップかけ、植物の水やりと、様々なmissionをクリアしました。
そんな中、「これ、捨ててもイイの?」と、懐かしい物が出てきました。
「ミニカーショップイケダ」でいただいた、ミニカーマガジン!懐かしいなぁ~。もちろん捨てずに保管です。
実は僕、ミニカーも大好物なんです。
090906.jpg
MAZDA車&ロータリーエンジン搭載車オンリーの偏食ですがッ!

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こんばんは。
自宅を出てすぐのトコロで、大きな蝶を発見し激写ッ!しました。
こんな大きな蝶との対面は久しぶりですが、綺麗な色ですネ。ホント、自然が創った芸術品のようです。
090904-1.jpg
しかし、蝶はキレイと言ってもらえるのに、蛾になると、嫌われますよネ?蝶と蛾の大きな違いは知らないのですが、少しの違いが大きな(扱いの)差となってしまいます。
これって、カーカスタムにも同じ事が言えるような気がします。大技・小技を積み重ねたカスタムカーは、蝶の様な芸術的な美しさに魅力を感じますが、ヤり過ぎたカスタムカーは…。
その線は、個人差もありますが見えない物だし、一概には言えない要素が多いのですが、一般的にはそんな感じですよネ。
長々と書いたのですが、何が言いたいかと言えば、「手を入れ過ぎる(カスタム&チューン)と、愛車も蛾の様な扱いとなっていまう」という事です。「何事もほどほど、適度に王道をおさえて…」が蝶への近道でしょうか?

でも僕は、やり過ぎな位のマシンが大好きですけどッ!

全然関係ないですけど、カワイク撮れたので、1枚Up。
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快適性をトレードオフせずにチューンドカーとしての刺激と走行性能を両立させた、FD3S型RX-7のエボリューションモデルをイメージして、マシンメイクしています。こんな僕、チューンドカーオーナーの日常をこ...
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