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本当は沢山ステッカーを貼りたいのですが、GIULIETTAと違って似合わないのが残念です。車のどこかにトリコローレを入れたいのでリアのナンバーボルトキャップとエアバルブキャップをトリコローレにしました。どちらもMUSEさんの製品でFLATOUTさんで購入しました。

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TEZZOさんのトランクルームマットを敷いてみました。照明はポラーグのT10プレミアム2個で色温度5000K、明るさは110ルーメンありますが1個使用のジュリエッタと比べると暗く感じるので明るい色のマットを敷いたら当然ですが(写真は昼間撮影)夜間でもパッと明るくなり、いい感じです。

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GIULIAは室内照明の殆どがled化されアンビエント照明(照度調整機能有り)付きで夜間走行はムーディーなのですが、残念ながらグローブボックス、カーテシ、トランクルーム、バニティが電球です。バニティ以外はオプション設定がありますが敢えて信頼の国産品ポラーグのT10の手持ち在庫(GIULIETTA所有時の予備)をディーラーで取り付けて貰いました。今日は残りのバニティミラーのライトをIPFの国産品 T6.3(30mm)に交換、これで全てled化が完了、レンズの取り外しはマイナスの精密ドライバーが最適でした。それとお約束のアルファ純正のアルミキャップに交換、ステッカーも貼り付けてみました。GIULIETTAの時と同様に日本語表記は全て排除。イタリア自動車雑貨店さんによれば給油口に貼り付けたステッカーはFIATグループの純正だそうです。変態趣味ですがアルファのロゴエンブレムを貼り付けるのに丁度良いスペースがありましたので手持ち在庫を貼り付けてみました。

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鈴鹿の某タイムパーキングでお宝車を見掛け暫く見とれておりました。オーナーさんが帰ってこられたら、お話ししたいと思いましたが、鈴鹿のX21さんへコーティング完了のGIULIAを引き取りに行く時間も迫っていたので写真だけ撮らせてもらいました。アルファの様に新しいモデルを出して復活の狼煙を上げて欲しいものです。90年代に全国のマツダオートザム店で売ってたテーマが欲しかったですが全く手が届かないブランドでした。

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セカイモンで注文した物が無事二つとも到着しました。流石にセカイモンが検品しているだけあって、純正アクセサリーでキズもなくディーラーで買うのと何等変わりませんでした。それにしてもGIULIAのスマートキーはバカでかいので収まるキーケースをさがすのに苦労しました。イルビゾンテの吊り鐘式のキーケースとオロビアンコのコインケースがピッタリでした。

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デザインはイタリア、パッケージングはフランスが最高/愛車歴①ゴルフ1-GLE②シトロエンAX14TRS③シトロエンBX19TZI④シトロエンXantia V-SX⑤プジョー406SV⑥プジョー1007...
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