大荒れ天気の中、ＴＩＰＯオーバーレブミーティングに行って来ました。
まずは、市原ＳＡではるぱさんと、んどんさんと待ち合わせました。 


その後、とめぞーさんとカーネさんと合流し会場入り


抽選会で、私は208の試乗券をＧＥＴ！
皆さんもルーテシアＲＳなどのサーキットタクシー券などをＧＥＴ。
でもカーネさんだけは当たらない。。。。まぁいつもの事かも（爆）



会場では多数のクルマが展示されてますが、私が目に止ったのはこちら！
実物は初めて見ますが・・・・発売前の露出が多すぎ＆期間長過ぎな感ありありのレボーグ

まさに、４代目までのレガシーそのもの。（私は３代目ＢＨレガシー元ユーザーです）
荷室も広くて、使いやすそう・・・


会場でウロウロしていたら・・・・
昨日Ｍｉｔｏ納車なったYokyonさんと遭遇。

ピカピカの新車が雨にぬれちゃって・・・・

そしてそして・・・・
ナンバーが変わった406クーペのｚａｗａさんとも遭遇
相変わらず、きれいなクーペですね～


ミッシェランタイヤＰＳ3の試乗会にも参加しましたが、
大雨の中私には充分すぎるグリップでした。
ＢＲＺってちょっと感動しちゃった。ホシイカモ・・・


寒すぎるのでお昼で退散し、イタリアンスパゲティを食べに行きました。
デザートもおしゃれでございます。



その後、とめぞーさんの
ディーゼルデルタに同乗させて頂きました。
ディーゼルとは思えないエンジン快音で、まさに高級車ですね。



そして、このＢＯＳＥの音がイイだよなぁ～　（ヨダレ）



解散後は渋滞の中をデルタのお尻で癒されつつ、戻ってきました。


絡んで頂いた皆さん、楽しい１日ありがとうございましたぁ～
今度は皆さんとツーリングに行きましょうね～！

んどん。さん、はるぱさん、カーネさんと　こちらのキャンペーンを利用して
「たんばらラベンダーパーク」に行って来ました。
今回のお伴はこちら！
ポルシェ・パラメーラです。


いきなり、カーグラフィックＴＶの松任谷さんと田辺さんのような後席インプレがはじまります。
ウンチクが途切れませんね～


途中のＳＡにてパナメーラを背景に、３人が密談しておりました。
乗り逃げは出来ませんよ。


カーネさんがシトロエンとの違い感じながらパナメーラに鞭を入れます


さすが、唯一の元ポルシェオーナのはるぱさん。
落ち着いて、パナメーラで前方のレーシングマーチ（？）を追い詰めます。


無事ラベンダーパークに到着
荷物が積めるのもパナメーラのイイところですね。


パーク内を散策します。。。



・・・・・というか、良い写真を撮るため（ダケ？）に来てるこのお二人。

成果の方は、コチラをご参照ください。

私の目的はこちらの「たんばら、キングバーガー」　　
シャアさせて頂き無事完食。　
最下段のコロッケが美味しかったですよ。



一路、ダムを目指します。
デュアロジックじゃないのに、７段ＰＤＫをマニュアルであやつり
コーナを駆け抜けるんどんさん。
自力で変速できないクルマは運転できないのかも？？？

私は今回、１回も手動変速させてませ～ん。　（キッパリ）


またまた、写真撮影です


私はクルマの写真もヘタなので、こんなもんしかとれません。


無事、元に戻して、貴重なポルシェ経験は幕を閉じました。

地元の千葉ではワダチがひどい所があるのですが
、まっすぐ進みませんでした。
タイヤが太いからしょうがないんですかね～


また、機会があれば、使ってみようと思いました。
おわり

1週間前に、完治して戻ってきたイプシロンですが、去る土曜日諸般の事情が重なり
次のオーナーさんの元へ引き取られていきました。
もうちょっと乗っているつもりでしたが・・・・・いざ、手元を去ると寂しいモンです。





純正のホイール＆タイヤセットを4本ちゃんと積む事が出来ますので優秀ですね。



約3年ほど振り返っての感想おば・・・・

(良い点）　
・外観スタイル、そして内装は私は大好きで、上品でなごめます。
・優秀な燃費（約16～18ｋｍ／L）
・軽快なハンドリング
・MTでデュアロジックでないせいもありますが、故障は1回もありませんでした。
前回止まったのは、バッテリアガリが原因ですので、事前に交換しておけばよかった。

（悪い点）
乗り心地だけ。（1200CCだからかチトのぼりで遅い）
悪いという表現は間違っていて、「私の好みでない」というのが正しいと思います。


イプシロンのおかげで、皆さんとのすばらしい出会い　と思い出を作る事が出来ました。
感謝カンシャです。
次のオーナーさんは私よりも確実に愛してくれる方ですので、安心して譲れました。
ヨカッタっす。


んで、昨日はフレンチフレンチ幕張に参加し、フランス車オフ会なのにデルタ３台に合流



その後、んどんさんとカーネさんとホタルを見に清和ホタルの里へ



初めて生蛍浮遊してました。　感動です！！
ホタルの写真は撮れませんが、こんな所でーす。




んで、次のクルマは・・・・・・・

この夏、ついに封印解かれて公開予定。
絶好調撮影中！
まだまだ手元に来ませーん。。。。

おわり。

 イオンからの買い物帰りに展示してあったので、寄ってみました。
人生初のクライスラーディラー訪問です。　　
とは言っても、千葉県内では有名な輸入車を扱ってるファミリーさんですので
安心ですね。ファミリーさんはフィアットも扱っているので、安心感は倍増です。


となりには、300とジープなどが置いてあります。
右ハンドルはやっぱりホットするかな～
ちゃんと、ワイパも右ハンドル用になっていました。



黒・・いや、青のＮＥＷイプはじっくりみましたが、白も無難かもですが、良い色かも？



試乗をしますか？とのお誘いに、ご厚意にあまえて乗りました。
500も運転したことないのですが、
変速させるのに、慣れがちょっと時間かかったかな？
ＡＴで900ｃｃとは思えなく力強いです。
僕の1200ＣＣＭＴより、絶対パワーあります。（キッパリ！）

試乗車は１５インチのゴールドの方
このホイール欲しいなぁ～

わずか400ｋｍしか走ってないせいか、低速でマンホールなども正確にわかります。
タイヤ空気入れすぎかも？
でも剛性感もあるし、素人の私にはやっぱり右ハンドルは運転しやすいですね。

オプションも結構豊富です。
ウエットティッシュ入れとか良く用意しましたね。
まぁ、あとは色の選択が少なすぎですが、今後に期待しましょう。

208、ミニ、ポロ、などとの競合比較表を営業さんはお持ちでしたが、実際どうなりますかね？
そこそこ引き合いはあるようです。

読後感としては・・・・・・うーん・・・複雑だぁ、肯定も否定もできないっす。
日産ラフェスタとマツダ　プレマシー　どっちを買う？　と問われたら、私は日産買っちゃうかも？（爆）

先週の話で恐縮ですが、筑波山へドライブへ行ってきました。
登りは、1200ｃｃのエンジンを２速全開で頑張って登っていきます。
ディーゼルターボだったなら力強いのかも？と妄想してしまいます。
ヨコハマデシベルにタイヤ交換してから、こういった曲がりくねった所も、カーブの前に減速させる目的の凸凹も
まったく良いカンジになりました。


しばし、缶コーヒを満喫し、ウグイスのさえずりに癒されて戻ってきました。




たまに、サーっと走りに行くと気分転換になりますね。
意味なしＵＰですみません。