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8月11日、猛暑の中無謀にも愛娘のJunior ZAGATOに乗って、
7時から営業すると予告があったカフェ・ジュリアで朝食。
6時過ぎに車に乗ったが、もう既に暑い!
小田厚、箱根新道を使って、箱根に入る。
やっぱり箱根は涼しい。
カフェ・ジュリアに到着するとアルフェスタが集まっていた。

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カフェ・ジュリアを出た後、スーパー耐久を観戦する為に富士スピードウェイへ向かう。
ムゼオ・チンクエチェント・レーシングチームの伊藤氏のご好意でパドックに入り観戦することが出来ました。
パドックからの観戦は初めての経験。
ムゼオ・チンクエチェント・レーシングチームは、FIAT ABARTHのレーシング・チンクである49号車、50号車の2台をエントリー。

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ムゼオ・チンクエチェント・レーシングチームの成績は、50号車は残念ながらリタイア。
49号車は、総合24位、クラス7位と大健闘。










サービスショット。
ムゼオ・チンクエチェント・レーシングチームのレースクィーン。

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7月21日、毎年恒例の埼玉自動車大学校で行なわれるAutoJamboreeにJunior ZAGATOで参加いたしました。
その模様をアップします。

学校にイベントで、運営はもちろん学生。
NSXが彼らにとって旧車というのがショックでした。

来年は、これも旧車なのかと驚く車が増えるのでしょうね。


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4月中旬になってしまいましたが、3月のとある日、箱根近くの某所にて、Junior ZAGATOの集いがありました。
集まったのJunior ZAGATOは、1300が3台、1600が4台の計7台。

まずは、聖地箱根のショートツーリングを行いました。
を7台連ねて走るなんて、目立つ目立つ。
すれ違う車の殆どが、こちらを見ていました。

大観山ドライブインといえば、フェラーリ、ポルシェをはじめ、スーパー7、エランなど、
クルマ好きにはたまらないクルマ達が集まるところ。
そんな中、7台のJr.Zは、異色な光を出すものの、周りにちっとも負けないオーラを出していたと思います。



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この模様は、Tipo5月号にも載っています。














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2月2日、午前中の雨が上がり、とても暖かかったので、
こんな日にバイクに乗らない手は無い。
さて、何処に行くか。
と、PCを覗いていたら、カフェ ジュリアのマスターがFBに
「雨で雪は溶け、融雪剤は流れた」との書き込みがあったので、
ならば、新生カフェ ジュリアに行こうと決定!
愛馬を暖気して出発。

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東名はわりと空いてはいましたが、風が強くちょっと走りづらかった。

2時半に到着し、マロンケーキと珈琲を2杯頂きました。
久々にマスターと話をして、長居してしまいましたが、
相変わらず、居心地の良いお店です。
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今度は、ランチを食べにJunior ZAGATOで行こう。
マスター、美味しいカレーよろしくね。

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愛娘は2台。COX Speed(現COX)のコンプリートカーとして開発された190siを’91年に購入し、現在にいたる。改良(改造)はエンジン内部から排気までとブレーキ、足回りを行なっています。200...
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