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2012年7月29日

witten by Mr　ショールーム

２０１２年７月２２日（日）　鈴鹿サーキットにて開催された
「オートサマーフェスティバル２０１２」に参加させて頂きました。

当日の天気は午前中は曇り/時々小雨とあいにくの天気でしたが、
（それでも日焼け止め忘れて大変な事に・・・）
貴重な車を堪能させて頂きました。
遅くなりましたがご紹介致します。
当日様子

ランボルギーニ
ムルシエラゴ RSV-LM　69号車(2009)
　2009年　アジアン　ル・マン参戦マシンです。
　レーシングカーはなかなか間近で見る機会が無いので
(*´∀｀*)うれしいです〜
ムルシエラゴ RSV-LM　69号車(2009) アジアン　ル・マン

ランボルギーニ
ムルシエラゴ RSV-LM　69号車(2010)
　2010年　ル・マン参戦マシンです。
ムルシエラゴ RSV-LM　69号車(2010)　ル・マン

ランボルギーニ
ムルシエラゴ LP-670-4　SV（スーパーヴェローチェ）
　350台限定。更に軽量化＆パワーアップしたムルシ最強にして最終モデル！
ムルシエラゴ　LP670-4 SVⅠ

ランボルギーニ
カウンタック LP-400?（改ウルフ仕様）
　おーっ伝説!! 　まさか本物じゃないですよね・・・
400S改だとネームプレートの位置が若干違うので
　400ベースかと？
カウンタック　LP400　ウルフ

ランボルギーニ
カウンタック LP-400S
　ウォルターウルフ・カウンタックを基にしたLP400の改良型。
　237台生産と以外と少ないですね・・・
カウンタック　LP‐400S

ランボルギーニ
カウンタック 25thアニバーサリー
　ランボ創立25周年記念のカウンタック最終モデル。
カウンタック　アニバーサリー

ランボルギーニ　ディアブロ　VT
　ディアブロの完成形と言われた４WDモデル。

ランボルギーニ
ディアブロ　VT　ロードスター
　VTのオープンモデル。
カーボン製の屋根を外すとカッコ良いんですよね〜

ランボルギーニ　ディアブロ　SE30
　ランボ創立30周年記念のスペシャルエディションで150台限定生産。
　（197台とも言われるがネームプレートでは150台が分母です）
　更なるパワーアップと軽量化が図られています。

ランボルギーニ　ディアブロ　SE30 JOTA
　SE30の後半20台は更にパワーアップキットを装着した
モデルで、　伝説の「J」（イオタ）の名を与えられています。
　１４７/１５０番だったので間違いなくJですね〜　感激！
ディアブロ　SE30　JOTA

ランボルギーニ　ガヤルド　LP540‐4
　ガヤルドはバリエーションが多くて判別が難しいですが、
　リアのデザインからすると初期モデルですかね？〜
　他にも２台くらい来てたのですか代表・・・と言う事で！

今回はランボだけになってしまいました。
多くのムルシやディアブロ、ガヤルドが来てましたが、
気になった代表的なマシンのご紹介でスミマセン・・・
最後までご覧頂きありがとうございました。

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2012年7月7日

スーパーカー　オーラ全開

witten by Mr　ショールーム

２０１２年６月２４日（日）　アウトガレリア　ルーチェさんにてVWを見学した帰りの事！

(ﾒ・ん・)？(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-　スーパーカー　オーラ全開の車を発見！！！！

『アルファロメオ　８Ｃ　コンペティツィオーネ』ではありませんか。　初めて見た〜
世界限定５００台！フルカーボンボディの彼は間違い無くスーパーカーですよね？
アルファロメオ　８Ｃ　前