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2012年11月18日(日) 犬山にて開催された
BMW CSオーナーズクラブ ミーティング 」に参加 させて頂きました。

普段お目にかかれないBMWの名車を
たっぷり堪能させて頂きましたのでご報告します。

BMW M1
 ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイです〜 始めて実物見ました!
 あのランボルギーニが開発を手がけたスーパーカー
 Mシリーズ第一号ですね! 何と2台も来てました〜
 とても乗りやすいマシンだと聞いた事あります。
 秀作ですが現存台数はかなり少ない様です。
M1

BMW 2002

 有名な「マルニ」です見てても飽きないですね〜
2002

BMW 3.0CSL
 ホモロゲ用の希少モデルです。
 イロイロなパーツがアルミ製です。
3.0CSL

BMW M3
 おー 初代M3です!
 「M」によるチューニングマシン。
M3

BMW 2000CS
 異型ライトにグリルレス。
 これも珍しいですね〜
 輸入台数もかなり少なかった様です。
2000CS


最後までお付き合い頂きましてありがとうございます。
鈴鹿サーキット 50アンバーサリー跳ばしてm(_ _)m
これからも順次アップしてまいりますので
よろしくおねがいします。




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2012年11月4日(日) 名古屋港にて開催された
「a! Heart SUPERCAR (ア!ハートスーパーカー)」に参加
&ニッサンMID4(ミッド・フォー)を見学させて頂きました。

ア!ハートで特に気になった一台をご紹介します。


TVR・タスカン(2代目)
 皆さんご存知のタスカン・・・        (参考写真)
タスカン 基本

こんな風にボンネットが開くんですね〜びっくり!
タスカン①

いやー飽きさせない車ですね〜
タスカン②


タスカン③

その後 日産名古屋ギャラリーにお邪魔してきました。なんと・・・
ニッサン MID4(Ⅱ型) です
 懐かしいな〜モーターショーで見ました。
 発売されると思ってましたが・・・コンセプトカーで終わってしまいましたね!
 塗装が少々浮いている所もあり時代の流れも感じますが
 これで25年前とは・・・感激しました!

MID4②MID4③MID4④MID4⑤
テールランプの圧倒的なワイド感も最高です!!

2台ともとても素晴らしかったです〜
尚、MID4は15日まで展示されている様ですので懐かしく思われた方は是非!
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