先週の日曜日。Ｒ３１ハウスで鈴鹿前点検とオイル＆エレメント交換

あと、新商品の「オカルトウィング」（正式名　グランドエフェクター）を取り付けました。







予定では、昼時過ぎにはＲ３１スカの作業が終わってＲ３４スカを持ってくる筈だったんですが・・・


筈だったんですが！


問題が発生し、夕方まで・・・。


問題の１つ、トランスミッション横に有る、レリーズシリンダーからオイル漏れ・・・


まぁ、これは直してもらっても金額はたかがしれてるので、お願いしたのですが・・・（自分でやるの面倒だし時間が無いので）


コレの他にもう１つ漏れが始まってる所が御座いまして・・・


それは・・・















○ＩＣ製の車高調！（ＴＴ）





さすがに、車高調は簡単には買えませんよ・・・


うぅ、困った・・・

てんちょさんや他の方々から「未来の分割」と言う言葉をささやかれました・・・

やっぱり、魔法の神に頼るしか無いんですかね（＾＾；）



あぁ、借金が増えてい～く～


でも、その前にＨＩＤが欲しい・・・



先に、こっちに手を・・・


それか、いっその事同時に・・・


そして、なんか昨日からクラッチペダル踏む度にキュッキュキュッキュと盛大下の方から鳴いてらっしゃるけど、大丈夫かな・・・（漏れ、再発？）


心配だったので、下から覗こうとしたら・・・



車高が低いので、全く見えん！（爆）


本当、この車高で車検対応って意味分からん♪（最高）


取り合えず、心配なのでもう１回見てもらわないと・・・

最近になって、ＭＴ車には大事な所の２箇所が駄目になりました。


１つは、シフトノブ。
もう１つは、クラッチペダルカバー。


あぁ、また余計な出費が・・・（ＴＴ）


交換しないと、さすがに危ないので買って来ました。

まずは、シフトノブ。
数ヶ月前に、押入れから発掘されたものに交換しましたが、ネジ込みタイプではなく、横からイモネジで止めるタイプだった為、ちょこちょこと緩んでは閉めての繰り返しだったのですが・・・

昨日、ネジが逝きました・・・

と言う事で交換！

コレが、

こうなりました！



前よりは、多少細くなりましたが丁度良い感じで、すぐ慣れそうです♪


次に、ペダル。

これは、数年前に豊橋の某お店で売ってた物。
たしか値段は、１５００円もしなかった気がします（＾＾；）

そして、取り付けるのに苦労した記憶が有ります。

これまた、前々からネジが緩んだりしては閉めたりとしてたんですが、いつの間にかネジが数本無くり、位置がずれ、止めてある金具が外れ、
クラッチを踏んだら、外れた金具がマットに引っかかり、クラッチが戻って来ないと言う、恐ろしい事が頻繁に起きてました（＾＾；）


問題のペダル

既にずれてます。
結構、ボロボロ。


新品！



カーボンとか色々な種類が有ったのですが、１８０だけは靴を脱いで運転してるので（こっちの方が操作しやすいんです）、ゴツゴツしてるのは見た目と踏むと痛そうなので、シンプルなデザインの物にしました。

本当は、コレにしたいんですが！（笑）



それはさておき、装着してみて前のと比べると、ブレーキ＆クラッチが一回り小さくなりました。
それと、少し底上げになりました。

コレにより、クラッチを踏もうとするとハンドルに膝が当たります（＾＾；）
あと、感覚が・・・

違和感有りまくりです。


でも、この２つ変えただけで、他の車に乗ってるみたいになるんで不思議ですね～