縁あって私のところにCLK200がやって来ました。

叔父さんの大切にしていた車のうちの１台です。

走行距離は、22,288kmより乗り始めました。

今までのプジョー４０６クーペとはまったく違う乗り味です。

ドイツ車の質実剛健って感じ。

ラテン系とはやっぱり違うなぁ〜。

でもこれはこれで気に入っています。

遅いですが、足回りは実にいいです。

私の好きな足回りでした。

これから大事に乗って行きます。

プジョーよ！
本当にありがとう！！

 朝から寒い一日から始まり初雪が降って来ました。
我が家の庭の紅葉が盛りです。
美しい日本の北国の紅葉です。

これから本格的に冬が始まります。
寒いのが苦手な私にはかなりキツいですね。
暖かい所でTシャツで過ごしたいタイプなもんですから・・・嫌だ嫌だ。
早く春が来ないかなって思って毎日過ごしてます。

去年の大雪には参りました。
いつも多くて70cmがせいぜいなのに１m20cmも積もったんだから大変です。（新潟じゃないんだから！？）
車も傷付いたし、勘弁ですね。
今年は雪が少なきゃいいですね。

寒くなってきました、まだまだ紅葉を楽しめる場所はありと思います。
たくさん楽しんで下さい。
ただし暖かい格好でお出掛け下さい。

 どこかで滝をバックに自分の車を撮影したいと思っていたのですが、ここならいいかも・・・。

オフ会で来た事のある秋田県にある「こさか七滝」で滝をバックに写真が撮れないかと試してみました。

ここは紅葉が始まったばかりでこれから本格的に色づく様子です。

十和田湖辺りは紅葉真っ盛りですね。



車を横置きにするのは、さすがにまわりのお客さんに失礼なので車を縦の状態で撮影しました。

滝と一緒に撮影出来たけど・・・ちょっと距離あり過ぎだな。

やっぱり目の前に滝が写っている感じがほしいな。

どこかに車と一緒に撮影できる場所、良い情報ありませんか？

10月21日のS.D.C(ゆっくり走るデザインカークラブ）初オフ会で試乗させて頂いたポルシェ９１１の良い事ってありません。

久しぶりに試乗し感動しました。

タイプ９９７です。

オーナーさんは「ただのカレラです。」なんて言いましたがこれはただの911じゃありませんでした。

思わずこれがポルシェか！？

久しぶりの（約20年前）911ターボや９２８を乗った経験から申し上げますが、本当にこんなに進化しているんだと感心しました。

とにかくまずは、試乗の印象を述べます。

運転席のドアを開けます、そして乗り込みます。着座シートの位置は昔とそれほど変わらない位置かと思い着座します。

ステアリングやメーターパネルやセンターコンソールのスイッチ類を見ると明らかに進化の跡があります。

握り易いステアリング、５連のメーターの視認性の良さがあるがどれがどれか目に入らない。

センターコンソールのシフトハンドルの奥に配置されているスイッチ類。

エンジン音は、いくらか低音の響きを持った感じであるが、決してうるさくない響き。

そして、PDKのシフトをDレンジに入れゆっくりと走り出す。

静かだ・・・心地よいエンジン音。

大通りへ左折し加速してみる。

まずは、ノーマルモードで走る。

静かだ、サスが柔らかく乗り心地がいい。

何だこの車は・・・本当にポルシェか！？

アクセルをゆっくりと踏み込み、さすが加速の良い。

そしてブレーキングを試す、踏力合わせスピードが落ちる。

次にスポーツプラスモードに。

加速すると頭と背中がシートに張り付く。

早い！

一番固い足回りモードなのに足回りはそれほどゴツゴツ感なくしっかり路面を捉えている。

なんて車だ、参ったな！

試乗を終え、ただこの車の完成度が高い事に驚きだ。

この車は、日常生活に十分に対応できてしかもスポーツカーである。

これが「キング・オブ・スポーツカー」たる所以か！？

フェラーリも乗ったことあるが、これとも違うもっと身近で普段の足で使える究極のスポーツカーなのだ。

こんなに良い車乗っちゃったら他の車乗れないよ。

なんて本当に魅了されてしまった。

ポルシェの虜になってしまった・・・私です。

試乗したのがいけなかった！

・・・まいったな。

自分の車が子猫に感じてしまいました。

 日曜日に久しぶりにスタバのコーヒーを飲みたいと、天気のあまり良くない中で掛けた。

さすがに休みなので駐車場が混んでいた。

10分くらい探しまわりやっと車を停められるスペースを見付けた。

もともと狭い駐車場で、軽自動車スペース用に作ったかと思われる白線引き。

それでも駐車でき、スタバへ行き夏に定番のフラペチーノを頂く。

久しぶりのスタバは高く付くが、物によるけど美味い。

満足感に浸りながら、駐車場へ行くと右フロントバンパー下から覗くアンダーカバーが見える。

おかしいなと思いながら地べたに張ってアンダーカバーを元に押し込んでみる。

実は、この時点では左バンパーに傷があるのに気が付いていなかった。

アンダーカバーに気を取られていて、まさか反対側のバンパーに傷があるなんて・・・ね。

アンダーカバーをある程度押し込めると完全には元に戻らないが走るには支障がないだろうと。


翌日、車を見るとフロントバンパー左側に傷があるのを発見。



幅２cmくらいで長さ15〜20cmくらいの白い引っ掻き傷。

まったく予想していなかった事があるのでかなりショックを受けた。

こんな傷自分で付けた覚えはない。

昨日、タッチアップ修正処理する。

修繕前　　写真３枚
修繕後　　写真２枚