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以前受験したくるまマイスター検定ですが、合格証書とカードが送られてきました♪

点数は88点と自己採点と同じかな?
400人中100番位の点数みたい。

こうなると2級に挑戦したくなりますが・・・
次回11月の試験一緒に受ける!!って方居ます?(笑)

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先ほどラリー関係のブログをアップしたんですが・・・
なぜ、あんな中途半端なタイミングで?ってなりますよねぇ…

これをアップしたかったからなんですが、宿題を夏休み終わってから泣きながら片付ける子供だったんですよ、僕♪

さて本題。
九州唐津から自宅に戻ったのが、月曜日3時過ぎ。
4時間ほど寝て仕事に出たわけです。
するとどうでしょう!
同僚が所要で早引きだと言うではありませんか!!
じゃぁ僕も♪と早引きして寝るつもりが全然寝れないんです。
1時間ほど横になっていましたが、眠れず。
ではとガレージで体を使ってみました。

成果が画像の通り。
エリーゼにフォグ装着!!

まだ配線してないのですが、このフォグはプロジェクターHIDで、カットライン入り。
常時点灯もOKなんです。

まぁ、残った配線作業が一番やっかいなんですが・・・

これでグッスリ眠れましたが、普通に仕事してれば良かったんじゃね?って思ったのは、眠りに落ちる寸前のベットの中でした・・・(笑)

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遅くなりましたが、2日目のご報告を。


2日目は朝からしとしとと雨模様。
残念なことに、mCrtR3Tは出発直前にすべてのパーツが揃い、セッティングはドライしかデータがありません。

前日はスロースタートからの二輪駆動トップでしたので、速さの証明は出来たとの判断。
選手権外で順位を追う必要はないので、チームとして安全策の指示を出しました。

そして結果は総合15番手、
二輪駆動では3番手でゴールなりました。

http://ww21.tiki.ne.jp/~gravel-msc/sokuho/SS16a.htm

これからレインでのデータが集まれば、トップカテゴリの四駆を何台喰えるか?と言う勝負が出来そうです。

次戦は7月の群馬モントレー。
皆様、是非応援よろしくお願いします!


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遅くなりましたが、2日目のご報告を。


2日目は朝からしとしとと雨模様。
残念なことに、mCrtR3Tは出発直前にすべてのパーツが揃い、セッティングはドライしかデータがありません。

前日はスロースタートからの二輪駆動トップでしたので、速さの証明は出来たとの判断。
選手権外で順位を追う必要はないので、チームとして安全策の指示を出しました。

そして結果は総合15番手、
二輪駆動では3番手でゴールなりました。

http://ww21.tiki.ne.jp/~gravel-msc/sokuho/SS16a.htm

これからレインでのデータが集まれば、トップカテゴリの四駆を何台喰えるか?と言う勝負が出来そうです。

次戦は7月の群馬モントレー。
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今シーズンより全日本ラリーに参戦の我がムゼオチンクエチェントレーシングチーム(mCrt)。

なぜかゼネラルマネージャーと言う大役を仰せつかり、遥々九州までやってきました。

そして我がチームの誇るABARTH 500 RALLY R3Tですが、無事初戦ツールド九州in唐津の1日目SS10までを終了。

賞典外のオープンクラスながら、総合では12番手、二輪駆動では最速のタイムと大健闘!!

明日、二日目も頑張って上位を目指します♪



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気付けは黄色くない車は10年ぶり。。。(笑)エリーゼとアバプンとスーパーカブの10ホイールライフです♪
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