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先日、桜咲く東京八王子に姪を送りに行ってきました。(今春から大学でひとり暮らしです。)
往路は中央道、復路は新東名を使って。。。
車は長距離用のクライスラー、、20年選手ですが益々元気に走ります。
引越し荷物を積んで6名乗車していたので、中央道の上りではさすがに辛そうで、一時水温計がぐんぐん上がってヒヤヒヤしたこともありました。

帰りの新東名、気持ち良かったです。新東名の方は初めてだったのですが、道幅が広く、空いてて、トンネル内までとても広いのでついついアクセルを・・・・・・
あの大きな車でこんなに飛ばしたのは初めてでした。
あっと言う間に新東名が終点となり、東名高速に合流。とたんに10km渋滞。。。。。早く完成させて!!


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寒いですね?
永らくサボっていましたが、久しぶりに投稿です。
イタリア車を愛する皆様方にお知恵を拝借したくて。。。。。

我が家のギブリ、一昨年秋にボッシュのバッテリーに交換し1年と2ヶ月です。
にも拘らず、最近の寒さのためか始動がイマイチです?
5日ほど乗らずに放置するともうセルを動かす力も残っていません??

となりに座るセカンドカー?クライスラーは、3週間くらい放置しても一発始動できます。(しかもこちらのバッテリーは4年前に交換したままです。。)
違いは、クライスラーに載ってるバッテリーは、優等生の日本製ですが、決して高級品でなく、ホームセンターで買ったものです!!

一体この違いは何なのでしょうか?
日本製の欧州仕様バッテリーであれば大丈夫とか?みなさんの愛車は如何ですか???

追加情報としては、ギブリのエンジンそのものは快調そのもので、バッテリーが力を失っても、日本製、軽のバッテリーをブースターでつないでやれば一発始動です?
毎日乗らないのも大きな原因の一つと思いますが、それにしても?です。
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昨年の秋に開催された関西トリコローレ! 今更ながら投稿します。
初めてのイベント参加で、愛車マセラティで行きましたが、全部で500台もあったというのにマセラティは数台のみの参加・・・・・
マセラティ好きには、少しさみしかったので、わがままにマセラティのみの参加写真集!!! (全部ではありませんが?)
愛車、ギブリカップ!!IMG_4668.jpgやはり来た!憧れのシャマル!こちらもギブリカップ永遠の輝き!222SEクアトロポルテ
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先日、神戸で初めて行われた関西アズーリに行ってきました。 神戸市内は桜が満開なのに会場の六甲はつぼみがまだ固く、雪がちらついていました。
初めて参加したドリブラりーでは、運よくタイム誤差は何と1分。そのままなら1位だったかも知れないのにクイズに間違えたため記録は3分となり、それでも3位でした?
 初のブログ記事、良くわからないので試しにアップしました。今度、もっと詳しく載せますね!

ドライブラリーを終えてホッと一息
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中学生の頃からスーパーカーに憧れ、街で見かけるとよく自転車で追いかけたものです。学生の時、マセラティ222のあのマスクを見た途端、胸がキュンとなった事、今でも覚えています。それからは、マセラティにあこ...
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