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DKV製作所カーくる分室です。
更新は不定期になると思われますのでw
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はいどうも、セミ日帰り広島強行おぢさんです。 
今日は家族サービスもしなくて昼寝してました・・・嫁も息子もw 
さすがに体は疲れていたようです。 

嫁+息子は土産の「生もみじ饅頭」喰って満腹昼寝www 


さて、先日は広島でA25、「AZ-1生誕25週年」が開催されました。 
なにせ広島、かなり遠いので行くか迷っていたんですが、 
A10やA20も行ってなかったので思い切って行く事にしました。 

片道500kmなので途中給油は必死だと計算、 
ガソリンスタンドのあるSA(サービスエリア)をチェックして出発、 
途中で「山陽道の夜のSAはトラックで混み合うから中国道で」の張り紙を発見、 
その通りに中国道で移動、(50kmも遠回りでしたが・・・) 
給油時にラスト1目盛り残しで470km、目的地までラスト100kmだったので、 
山陽道で行ったら無給油で行けた可能性が高かったですね。 

中国道は深夜移動すると・・・スゲー寂しいw 
他の車が見当たらないので自分のペースが判らない、 
メーター見てないと60km/hで巡航してたり100km/h超えちゃったり。 
他の車が見えたら追い抜いてもらいペースメーカーにしてましたよ。 
ちなみに基本は制限速度の80km/h(霧で制限が掛かってた)で移動してました。 
意外かもしれませんが自分は制限速度守る派なんですよ。 

往復で1,100km、燃費は24km/lを記録しました。 




イベント当日は明け方5時ごろ到着し、 
少し時間を潰してから「なか卯」で朝飯。 
開場1時間ほど前に山田ジロ氏と遭遇し一緒に入場。 
すでにスタッフの方々が準備しつつありました・・・邪魔しちゃったかな? 

今回はAZ-1を製造した「(株)キーレックス」さんで開催、 
総勢80台のAZ-1が全国各地から集結して壮観でした。 
ホントに全国から集まりますので普段会えない方とも会えます。 
今回、自分が一番合いたかった方が写真のAshley DeLuca(アシュリー・デルカ)さんです。 
フェイスブックでフレンド登録して頂いた方で、 
AZ-1を日本で購入されたカリフォルニア在住の方です。 
なにせカリフォルニア在住ですからまず会えませんw 
このタイミングで会えるとなれば会って挨拶しなければと。 

現地で彼女を見かけ、 
声をかけようと近くに行きましたが・・・自分、英語できません(笑) 
声をかけあぐねてたらヨーグルト氏が何か喋ってる・・・英語できますか! 

ヨーグルト氏に通訳をお願いしてなんとか会話、 
友達登録を承認していただいたお礼をして一緒に写真を撮っていただきました。 
ヨーグルト氏、ホントにサンクスです♪ 

そしてAshley DeLucaさん、色々とありがとう! 
これからもよろしくお願いいたします♪ 

ちなみにAshley DeLucaさんにモザイクかけてないのは、 
彼女のフェイスブックでもオープンだからです。 
なので責任持って自分も晒しちゃいますがw 
自分、緊張して顔が引きつってます・・・ 

049.jpg

↑英語で説明しているヨーグルト氏と彼女。 

(ヨーグルト氏はモザイクかけてあります・・・ちなみにイケメンですよ) 






※ちなみに他にも英語で会話している方がおられました。 
なにげに凄いなぁ・・・
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 到着して風呂入りました♪
楽しかった~♪

そして、意外と片道500kmが苦にならなかったという事実・・・
もう200kmくらいだと「そんなモンか・・・」という感じ。
100kmなんか「すぐだね・・・」に。

いつまでその感覚なのかは不明だけどwww


さて今日はもう寝ますね。




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広島行きの用意もだいたいOK。
あとは洗車とカメラの充電等だけだが・・・

天気がねぇ・・・

雨なんだよねぇ・・・

当日は晴れなんだけどねぇ・・・w

予定としては土曜日の晩飯後に風呂入ってすぐ出発、
途中に休憩を入れつつ明け方に到着、
時間までコンビニかどこかで仮眠・・・てな感じ。

途中で給油も必要か・・・
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家計で時計を買ってもらった♪
DIESELの時計っす。

クロノ的な多機能時計は趣味じゃないので、
シンプルなものが欲しかったのです。
ホントはもっと変なのが良かったんだけど、
チャレンジが過ぎるとアレなので控えめにコレでw

ホントに欲しいのは手巻きのスケルトンなんだけど、
欲しいスケルトンは家が買える値段なので、
とてもじゃないけど買えませなんだwww
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取り付けしますた♪ 

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↑内装を剥がしたら・・・ 
なんか配線がフレームの外を通ってた。 
ノーマルがどうなのか不明だったので、 
フレームの中を通そうと思ったら・・・コネクターが通らず断念。 
どうやらコレでノーマルのようですね。 

手前で延長用の配線をフレームに入れる事にします。 



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↑ギボシ端子は圧着だけでなく、 
ハンダで抜けと接触不良を防止しておきます。 
後で手を入れづらい場所なので念には念を入れるのです。 


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↑アルミ線で引き込みます。 
フレーム等に配線を通す時はこの手を使います。 
100円ショップで買っておいて良かったw 

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↑天井フレームの中にワンタッチカプラーを仕込みます。 
後で色々と追加したい時なんかにこのラインを使いたいので・・・ 



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↑チャッチャッとマゲを取り替えて元通りに。 
配線は中央の固定ピンの1本を使用せず、 
その穴を使って配線を通しました。 
構造上・・・というか経験で雨漏りは無さそうな場所なんですよ。 
何回もバラして錆取りしてますが水濡れの跡が無かったんですよこの部分。 

ま、雨漏りしたらコーキングするか別ラインを考えますけどねw 


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↑そして点灯試験。 
もちろん内装を取り付ける前にもしてますけどね。 
で、おおむね想定通りの明るさと思われます。 




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↑横から見た感じ。 
飛び出しは控えめにしてみました。 

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↑ただ、ベースのマゲが保管中に火災に遭った物で、 
被害が少なそうに見えたものの全体的に反りがでていたようです。 
中央のピンを使用した方が良かったのかも・・・ 

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↑全体。 
うんうん、主張も控えめになりました。 
もっと低く・・・ハイパワーLED1列でも良かったかな? 

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↑あとはノーマルのハイマウントが付いていた穴を塞がないとw



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どっかんブイと申します。少し中身が変なAZ-1に乗ってます。オーナーも変なんですがw
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