本日は東京ではインポートカーショー2009が行われる中、
そんな遠くにはいけないので、名古屋ノスタルジックカーショーに行って参りました～

旧車好きな私にはたまらないイベントであります！



本日の目的は・・・

DINO 246GTでございます！



・・・っと思っていたら会場に入るや否や・・・





ど～ん！

と駐車場近くの屋外特設会場に鎮座しておりました！！
う～む・・・どこから見ても美しいフォルム！

早くも目的達成！！




横浜のスーパーカーショップ　キャステルオートさんが中心となり
エンジンサウンドを皆さんに楽しんでもらおうという企画です！

ものすごい人だかりで辛うじて写真を撮ることができました。




DINOのブリッピング！！

大迫力!!

・・・とまではいきませんが、スーパーカーの魅力たっぷりな車ですよねー

この車は、エンジンサウンドはともかくとして スタイリングと乗り味を楽しむべき車かと・・・

私は、このスタイリングの上をいく車はないのではないかと思います。

正面からの写真は、続編でUPいたしますよー　お楽しみに！





続いて・・・



ランボルギーニ ミウラ　登場!!


これは大迫力ですよね！
キャステルオートの方の話では、このミウラがランボルギーニの中で
もっとも刺激的なエンジンサウンドを奏でるのだとか・・・

とても乾いたサウンドで本当にシビレました！！

まつげのはえたヘッドライトが素敵ですよね！　





つづいて・・・



JUNオートサービスのフェアレディZでございます！！
今でも現役バリバリのドラッグカーらしいです。

さっそくブリッピング・・・

NOSを装備して ものすごいエンジンサウンドでした！！
耳をふさぎたくなるくらいものすごい轟音!!

完全にレーシングエンジンのサウンドですねー
動画で紹介できないのが惜しいですな


旧車が現役バリバリで新しい車と勝負する・・・
これぞノスタルジックカーの楽しみ方の極みではないでしょうか・・・？










すさまじいエンジンサウンドに満足して、ようやく会場内に入ります。








でた～！！　ケンメリ！！

今ではなかなか出会うことがないですよねー

カッコイイ！！

この丸目四灯ライトは男の永遠の憧れですよね


とても私が生まれる前につくられた車だとは思えません。









ブルーバード!!

きれいに乗っていますねー











トヨタ　2000GT！！

超希少車ですな！
現代にも通用する流れるようなボディーライン！
デザインでは欧州車にも全く負けておりません。
たまりませんな








コスモスポーツ!!

今でも憧れの車でございます！





この三角ローター型のエムブレムとロゴのデザインがお洒落ですよねー










フェアレディZ！！

Zに関してはこのS30型が好きですねー
ボンネットの開く方向がスーパーカーっぽくてよいです！

しかし、キレイに維持されていますよねー








これは心に刺さりました！！

このさりげないエアロとオーバーフェンダー！！
お洒落すぎます！！


欲しい!!
あぁ・・・物欲が・・・






エンジンもバッチリ 整備されています！






は～　どこから見てもため息が出るほどカッコいいですな～






やはり旧車っていいものですよねー

この頃の車ってさまざまなメーカーが試行錯誤をして
本当に魅力のある車をつくっていたと思います。

現代の国産車はエコカーが流行っているのは環境のことを考慮すれば当然かと思いますが、
その中でも艶のある魅力的な車をつくっていって欲しいものでありますね。
かつては世界に誇れるくらいのカッコイイ車をつくっていたのですから・・・




・・・というわけで　その2　に続く・・・

今日はお休みです。


Myガレージは屋上に階段で登れるようになっておりまして、
屋根部はテラスになっております。


キャンプ用のテーブルと椅子をセットして
簡易的なオープンCafeを楽しんでおりますー


この場所は午後になると日陰になるので
快適スペースなのです

先週の日曜にF348を洗車いたしました。

「F348ってリアボンネットの防水性が全く無いけどどうやって洗うの？」

という質問が何件か入ってまいりましたので、
ここに公表したいと思いますー


どの方法が正解かというものはなくて、
あくまでも私がいつも実施している洗車方法です。
(ちょうど良い画像を集めたので画像サイズがバラバラで見苦しいですがご了承ください)



まずは・・・


毛バタキで、ボンネットや屋根に乗ったホコリや砂汚れを軽く落とします。

塗装に傷をつけないように慎重に・・・






次に・・・




普通はホースで水をジャーっとかけるのですが、
この車の場合はそうはしません。

スポンジにできるだけ多めに水を含ませてボディーを洗い流します。

シャンプーも通常は使用せず、使うとしてもバケツ１杯の水に対して
スプーン小さじ1杯くらいですね。








ひととおりスポンジで洗い流した後は・・・



拭き取りクロスでボディー表面の水気を落とします。
スポンジとクロスは共にシュアラスターを使っています。
まぁ普通のカー用品店に売っているやつですね。

バケツ1杯の水でココまでキレイになりましたー







でも、まだまだ不十分です。
拭き取り跡が残ってしまいますのでコイツの登場です



フクピカ登場！

これを使うと拭き取り後が残らないのですよ。。

その後の水ハジキもなかなかのものです。









フロントボンネットや屋根、ドアなどをひととおり拭いた後は
ようやくリアボンネットに着手します！

エンジンルームに水が入るといけないので
こうやって網目を1つ1つ丁寧に拭いていきます。

ようやくボディーは全てキレイになりましたー






最後に！
忘れてはいけないのがホイールですね！



ボディーを拭いた後のフクピカでホイールを丁寧に拭きます。
タワシで強くこすると傷付きますから、手作業で丁寧に・・・







洗車完了！
キレイになりましたー

ガレージから車を出さずに全ての作業を行います。


そんなにしょっちゅう乗っているわけではありませんが、
今のところ、乗るたびに毎回こんな感じで洗車しています。

画像は日曜日の洗車後の愛車ですー



カーくるでブログを始めたのはいいのですが、

ブログ名がデフォルトのままであることに気づいてしまいました！
(今さら！？)


何にしようかなー
こういうのを命名するのが結構苦手です。
そのうち酔っ払った勢いでひらめいたものに決めてしまおうーー

ということで気長に考えるようにします（＾＾；

うちの奥様が梅酒をつけています。


新鮮な梅とホワイトリカーと氷砂糖とハチミツと・・・





あと何か入れてましたが教えてくれません・・・（＾＾；
何の隠し味でしょうね～？？？


おいしく飲めるようになるまで約半年くらい
夏がすぎて涼しくなった頃にどんな味がするか楽しみですなー（＾＾