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うんうんする
8


先月9/3のCars&Coffeeに参加する時の腕時計のネジを巻いている最中、ネジが切れてしまった。いつもOHをお願いしている時計屋さんに修理を依頼、約1か月ぶりに修理完了して戻ってきた。時計は1971年製の45KS(キングセイコー)、手にいれてから約9年、3回目のOHとなったが、1週間でも数十秒のズレで実用には全く問題ない。仕事では現場作業の為、1972年製のLM(ロードマチック)を使用している。逆輸入の機械式のセイコー5と比較しても精度 、コスト共に上回っている。機械式時計全盛の時代の時計は素晴らしいが、最新機種至上主義の日本での評価は非常に低い。もっとこうした当時の技術に誇りを持ち、評価されてよいのではないか、と思う。プリミティブな機械要素のみで構成されている、という点ではNも同じ、修理可能な限り現役で走り続けたい。

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21


写真は先週の大須骨董市で手にいれた当時もののモーターマガジンの裏面の広告。こうした小物も準備して先輩のZと本日のオアシスパークサンデーに初参加。晴天で絶好のイベント日和。金券での購入品、ガラポンや協賛企業の景品など、参加費以上の収穫。オープンカーが多かったが、こだわりが感じられる車両ばかりでオーナーさんとも楽しく話ができた。いつかはオープンカーにも乗ってみたい。気がついたら最後になっていたが有意義な時間を過ごせた。

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週末金曜日、かねてから気になっていた知多の桝磯にランチに行ってきた。明治時代からつづく建物でコース料理をいただいた。全て魚料理で旬のものにこだわっておられ、河豚と松茸の土瓶蒸しと新米が美味しかった。午後はNのフロントのブレーキシューを交換した。ブレーキシューの厚み差がそのままブレーキの踏み代に反映され、ブレーキの利きがよくなった。今度の日曜日は新舞子サンデー、不具合も少しずつ改善しており、気持ちよく参加できそうだ。

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朝7:30に先輩とコンビニで待ち合わせ、合流後ビーチランドの駐車場へ。んん、おかしい。車が少ない。駐車場に入らずにイベントの日程を再確認。新舞子サンデーは第3日曜日開催だった!!急いで行き先をオートプラネットに変更。白煙を吐きながら先輩のMINIについていき、8:20頃到着。駐車場は満車一歩手前だったが、幸い軽自動車用の駐車スペースが2台隣り合わせで空いていた。今日はこだわりのカスタムカーや綺麗にドレスアップされた車、レストアされた旧車、見たことのない珍車など、レベルが高く、見ごたえがあった。お昼ご飯は先輩と大須のすず家でヒレかつ定食。久しぶりに食べたが、美味しかった。秋はイベントも多くありそう、きちんと日程を確認しよう。

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N360のストップランプはウィンカーと兼用、停止していることを視認されず、追突されることもあるらしい。そこで、ストップランプをリアのダッシュボードに取り付け。あじけないブラケットを少しでも目立たないように黒のシートをカットして張り付け。とりあえず機能するようになった。未だ完成度は低いが暑いので今日は終了。

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約30年振りに、また、360に乗っています。みなさんとメンテナンスに関する情報交換など、できたら、いいですね。
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2024年5月
1
先勝
2
友引
3
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4
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5
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6
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