デアゴの新作！ということで『週刊フェラーリF2007ラジコンカー』登場です！！

え、写真ではすでにかなりのパーツを持ってるって？？

そうなんです。こちら広島ではすでに23号まで発売されています。
広島及び新潟ではモニター販売率が高いそうで、このフェラーリも昨年秋頃から販売しています。
現在広島では隔週発売となっており、今月12日創刊の全国版が週刊で追いついたら広島も週刊に移行するといった塩梅です。

今回は前回のF2004よりも一回り大きい1/7スケールです。
細部もかなり本物に近い機構になってます。サスペンションも前後ともベルクランクを介してプッシュロッドからの入力でボディー側に搭載されているダンパーが伸縮します。
（ちなみにF2004ラジコンはプッシュロッドとダンパーが兼用でした）

しかし････

100号で完結？？'10年1月発売で100号ってことは'12年初頭完成？？？

･･･俺生きてるのかな？？(^^ヾというくらい先の話です。
来年の話をすると鬼が笑うなどと申しますが、再来年ですよ！鬼の親分が笑いますよ！！

ええ！買いますとも！！！
たとえ23号がベアリング2個で\1790でも！！！(T▽T)
トータルで考えないと頭が変になりそうですが(^^ヾ頑張ります！！

次回第1部完『もう一つの完成品』に続く！！

お正月を利用してとうとうエンツォに着手しました！

で、完成品がこれ！
とにかくでかい！！流石は1/10である。

製作中の写真。密度はかなりのもの。適材適所さまざまなマテリアルで構成されている。
電飾でヘッドライト、ブレーキペダルでブレーキランプが点灯する。
ボンネット、エンジンフード、ドア類は開閉可能。ドアに関してはバネです～っとポップアップする仕掛け。

またフロント部分にあるスピーカー（2つのラジエターファンの中にあり目立たない設計）からクラクション、スターターボタンでエンジンスタート音、アクセルでエンジン音が出る。

が、スピーカーがフロントにあり、安価であるが故、サウンドに関してはおまけと考えたほうがよさそう。
実はクラクションが完成後に鳴らないことが発覚！(T▽T)
バラして調べるのもかなりの手間を要するため断念。
実は際作途中にマニュアルでは『釣り用電池とLEDでテスターを作ろう！』という項目があったのだが

「まぁ大丈夫でしょ！」とタカをくくってテスト無しの製作！････ｷﾞｬﾌﾝ！

果たして完成と相成ったわけだが･･･

やはりモデラー？のBOBAには食いたらないのも事実。
なにせ説明書通りに組み立てるだけの代物。迫力はあるものの達成感は薄かった。
また中国製のパーツはダルな部分も多少あり、特にプラスチックのパーツは折れやすい。
現に2箇所折れてしまった。（リアスタビライザー、エンジン補器類）

もう少し製作者に個性を出させる演出が欲しい。例えば試作エンツォのようにスポンサーデカール等を任意に貼れるとか。

とはいえこんなに大きく、迫力のあるエンツォはこれだけなので綺麗に飾りたいと思います！
アナタならタミヤの1/12とデアゴの1/10、どちらがお好みですか？

1/43でいい！？そうですね(^^ヾなんなら1/64京商でも？？？

次回『デアゴの新作が～来る～！（byザキヤマ）！！』