3月8日、三島の某所にJunior ZAGATOがあり、朝の渋滞を避ける為に、
6時に横浜町田ICから東名に乗りました。

6時40分に足柄SAにて、時間調整を兼ねた朝食を食べ、時間となってクルマに向かう途中、
CR-Xを発見！
綺麗な固体です。オーナーさんが大事に乗られているのでしょう。
CR-Xといえば、このクルマをデザインされた方は、Junior ZAGATOが好きで実際に乗られていたそうです。
何処と無く、Junior ZAGATOに似てますね。













三島の某所にJunior ZAGATO　12台が集結いたしました。

















少々のトラブルで急遽の休憩。


















この日は天気にも恵まれ、三島から修善寺方面へ向かいます。
私のポジションは、真ん中よりちょっと後方でしたが、Jr.Zがこんなに連なって走るなんて滅多にありません。
イベント以外でJr.Zと逢うなんて皆無だし、まいてや一緒に走るなんて、そうそうありません。

土肥のPAにて休憩。
















土肥のPAを出た直後。
















ニューウェルサンピア沼津さんのご好意で芝生で撮影大会。
















オーナー達ととても深い話ができ、充実した日でした。

3月2日、とあるSNSのコミュニティのツーリングに参加いたしました。
そのコミュニティは、オープンカー乗りのコミュニティなのですが、
縁あってクローズドボディしか持っていない私が加入しています。

さて、今日のツーリングですが、朝から雨、雨、雨・・・
当初は、Junior ZAGATOでの参加予定でしたが、雨となると話は別。
急遽、Golfでの参加に変更。

９：００に葉山のなぎさ橋カフェにて集合。
１０：００に出発し、長浜海岸の駐車場で車を眺めながら歓談。















海岸から見た風景
寒かった・・・


















今日の昼食、サラダ丼。
内容はマグロ、鯛、水菜、レタスに醤油ベースのドレッシングをかけて頂きました。
魚がプリップリで美味しかったです。

















実物を見たのは初めてのルノー　クリオ スポルト V6.
ドアの後ろにあるエアー取り入れ口は並みじゃない証。





なんとグラマナスなお尻でしょう。
クリオの後席にV6エンジンが横置きに納まっているから当然ですよね。















あ～、晴れて欲しかったなぁ。

8月11日、猛暑の中無謀にも愛娘のJunior ZAGATOに乗って、
7時から営業すると予告があったカフェ・ジュリアで朝食。
6時過ぎに車に乗ったが、もう既に暑い！
小田厚、箱根新道を使って、箱根に入る。
やっぱり箱根は涼しい。
カフェ・ジュリアに到着するとアルフェスタが集まっていた。













カフェ・ジュリアを出た後、スーパー耐久を観戦する為に富士スピードウェイへ向かう。
ムゼオ・チンクエチェント・レーシングチームの伊藤氏のご好意でパドックに入り観戦することが出来ました。
パドックからの観戦は初めての経験。
ムゼオ・チンクエチェント・レーシングチームは、FIAT ABARTHのレーシング・チンクである49号車、50号車の2台をエントリー。







ムゼオ・チンクエチェント・レーシングチームの成績は、50号車は残念ながらリタイア。
49号車は、総合24位、クラス7位と大健闘。










サービスショット。
ムゼオ・チンクエチェント・レーシングチームのレースクィーン。

7月21日、毎年恒例の埼玉自動車大学校で行なわれるAutoJamboreeにJunior ZAGATOで参加いたしました。
その模様をアップします。

学校にイベントで、運営はもちろん学生。
NSXが彼らにとって旧車というのがショックでした。

来年は、これも旧車なのかと驚く車が増えるのでしょうね。

昨日(4/28)の空がとても青かったので、フラッと愛馬とソロツーリング。
高速はきっと混んでいるだろうし、どっちかというと一般道をちょこまか走りたい気分だったので、道志道で山中湖へ。

道志道もスローペースなんだろうと思ったのですが、意外といいペースで流れていて、
ストレスは感じませんでした。
家を出てから2時間30分で到着。
ランチをガストで食べ、山中湖と富士山が一望できる場所で、愛馬を撮影。






















逆光気味で、ちょっと残念な写真になってしまいましたが、まだ山桜が咲いていて、雰囲気は最高でした。