UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
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オーナー様よりお取り付け画像を頂きました
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先日、ご注文をいただいたインパネのスエード施工したお客様よりお取り付けの画像を送って頂きました。ありがとうございます。
その画像が
マスタードイエローに500エンブレムもイエローのTONE on TONE
MTAには弊社オリジナルのカーボンMTAパネルをお取り付けいただいています。
色の鮮やかさとカーボンパーツの組み合わせのお手本ですね。
この度は施工のご依頼、ありがとうございました。
楽しいアバルトライフをお過ごしください。
#UnlimitedPartsSales
#アバルトドレスアップカスタム
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
オーナー様よりお取り付け画像を頂きました
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先日、ご注文をいただいたインパネのスエード施工したお客様よりお取り付けの画像を送って頂きました。ありがとうございます。
その画像が
マスタードイエローに500エンブレムもイエローのTONE on TONE
MTAには弊社オリジナルのカーボンMTAパネルをお取り付けいただいています。
色の鮮やかさとカーボンパーツの組み合わせのお手本ですね。
この度は施工のご依頼、ありがとうございました。
楽しいアバルトライフをお過ごしください。
#UnlimitedPartsSales
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
インパネスェードのオーダーありがとうございます。
インテリアカーボンパーツと組み合わせれば最強👍
簡単に元に戻せるのも魅力！
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552032...
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552032...
#abarthcustom
#unlimited_parts_sales
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
インパネスェードのオーダーありがとうございます。
インテリアカーボンパーツと組み合わせれば最強👍
簡単に元に戻せるのも魅力！
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最近の傾向
0
いつもありがとうございます。
最近の傾向として実感しているのは、大げさに切った貼ったのドレスアップではなく、スマートにオリジナル度を求めるというか、単に既存のパーツを取り付けるのではなくて独自性を追求される傾向が増えています。
弊社であればオリジナルカーボンパーツ類とスエードインパネの施工。他にはオリジナルカッティングデザインのオーダーなどなど。マフラー系ですと、一般に流通量の少ないもので、排気音が切り替えられるタイプ or 排気音を抑えたタイプ。
好んで購入されるのは既成のパーツではなくて、弊社のテーマである「色・彩・艶」。色を楽しむことを求められる傾向が増えてきました。特にカーボンインテリアパネルをリリースして以降、この傾向が強くなりました。
同じものでも、「この色で欲しい」とはっきりしたご依頼が増えています。
これは裏を返せば、高価なカーボンパーツ収集一辺倒からコスパの良い選択が増えたと解釈できます。センスの良いドレスアップカスタムに興味が移行している感が強いです。
メーカーがリリースするアバルトも最近アルカンターラのインパネ装着が増えてますよね。メーカーにとっても、コスパが良いんですよ！
冒頭に記したスマートという点も見逃せません。つまり、簡単に元に戻せるという点も重要視されています。
その一例ですが、ご遠方のお客様よりインパネスエードのオーダーを頂きました。
この鮮やかなインパネ、眺めているだけでも楽しくなってしまいます。
お客様からインパネをお預りして、約1週間で施工してご返送いたします。500のエンブレムデカールもオーナーさまのお好みの色で。色の組み合わせ次第で他のお客様と被ることもありません。
好きな色で楽しんで、飽きたら色を変えるのも良し。また、元に戻したければいつでも戻せるという利点。ディーラーからNGが出ることもありません。
弊社のオリジナルパーツや販売しているパーツはほぼ元に戻せるのです。ビポストのロールバーも見た目は大変そうだけどその気になれば1時間程度で元に戻せます。イベントなどでデモカーをお客様に見て頂くと、その変りぶりに驚かれますが、弄りまくって元に戻せないって悔やむことは皆無なので、オーナー様はストレスを抱かずにドレスアップを好きに楽しむことが出来ます。
パーツ屋って、売って ハイおしまいではなく、後々の事も含めてご提案するって気持ちが無いとダメだって思ってます。だから失礼ながら、お客様からお話を聞いて止めた方が良いなって思ったら、お断りする場面もあります。
弊社ではオーナー様だけの特別なアバルト・フィアットのドレスアップカスタムのお手伝いをさせて頂きます。
ONLINE STOREはこちらです
#UnlimitedParsSales
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いつもありがとうございます。
最近の傾向として実感しているのは、大げさに切った貼ったのドレスアップではなく、スマートにオリジナル度を求めるというか、単に既存のパーツを取り付けるのではなくて独自性を追求される傾向が増えています。
弊社であればオリジナルカーボンパーツ類とスエードインパネの施工。他にはオリジナルカッティングデザインのオーダーなどなど。マフラー系ですと、一般に流通量の少ないもので、排気音が切り替えられるタイプ or 排気音を抑えたタイプ。
好んで購入されるのは既成のパーツではなくて、弊社のテーマである「色・彩・艶」。色を楽しむことを求められる傾向が増えてきました。特にカーボンインテリアパネルをリリースして以降、この傾向が強くなりました。
同じものでも、「この色で欲しい」とはっきりしたご依頼が増えています。
これは裏を返せば、高価なカーボンパーツ収集一辺倒からコスパの良い選択が増えたと解釈できます。センスの良いドレスアップカスタムに興味が移行している感が強いです。
メーカーがリリースするアバルトも最近アルカンターラのインパネ装着が増えてますよね。メーカーにとっても、コスパが良いんですよ！
冒頭に記したスマートという点も見逃せません。つまり、簡単に元に戻せるという点も重要視されています。
その一例ですが、ご遠方のお客様よりインパネスエードのオーダーを頂きました。
この鮮やかなインパネ、眺めているだけでも楽しくなってしまいます。
お客様からインパネをお預りして、約1週間で施工してご返送いたします。500のエンブレムデカールもオーナーさまのお好みの色で。色の組み合わせ次第で他のお客様と被ることもありません。
好きな色で楽しんで、飽きたら色を変えるのも良し。また、元に戻したければいつでも戻せるという利点。ディーラーからNGが出ることもありません。
弊社のオリジナルパーツや販売しているパーツはほぼ元に戻せるのです。ビポストのロールバーも見た目は大変そうだけどその気になれば1時間程度で元に戻せます。イベントなどでデモカーをお客様に見て頂くと、その変りぶりに驚かれますが、弄りまくって元に戻せないって悔やむことは皆無なので、オーナー様はストレスを抱かずにドレスアップを好きに楽しむことが出来ます。
パーツ屋って、売って ハイおしまいではなく、後々の事も含めてご提案するって気持ちが無いとダメだって思ってます。だから失礼ながら、お客様からお話を聞いて止めた方が良いなって思ったら、お断りする場面もあります。
弊社ではオーナー様だけの特別なアバルト・フィアットのドレスアップカスタムのお手伝いをさせて頂きます。
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#UnlimitedParsSales
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有ってはいけないことですが・・・
0
先日、アバルト500・595/ダイナミック LED照明付きシルトリムをご購入いただいたお客様から夜にメールが届きました。
内容は購入されたアバルト500・595/ダイナミック LED照明付きシルトリムの片側がLEDの点灯不良だったとの事。
すぐさま、連絡を取って、夜間でしたがお客様にお電話にて内容をお聞かせいただきました。
お聞きすると購入されたアバルト500・595/ダイナミック LED照明付きシルトリムをDラー様に持ち込んで取り付けを依頼したが、片側のLEDが光量不足と点灯不良との事。お話をお聞きする限り、Dラー様の配線取り付け作業に関しては疑う余地も無く、すぐに代替品をお送りして対応させていただきました。
実際、アバルト500・595/ダイナミック LED照明付きシルトリムについては、弊社で過去相当数販売していて今回が初めての事例になります。何百分の１の確率。
PCだって家電でも初期不良は絶滅出来ないし、電気物の海外パーツを取り扱っている国内パーツ屋さんは弊社を除いて皆無に等しいのですが、これは今回の様に点灯不良とかのリスクと懸念があるからです。実際に試しに取り付けたこともなくて、説明書も無いものは販売出来なくて当たり前。弊社も例外ではありません。だから検証しています。（新品販売の定義上、納品前の通電確認はいたしておりません）
自分も最近LEDの電気パーツを某国内から購入してみたけど、付けたとたんにエラー表示が出て、馬鹿野郎モード。で、現物交換してもらったけど、また付けるのは面倒になって、届いた電気物は速攻でゴミ箱へダンクシュートしてやりました。
LEDカーボンステアリングなんて、その最たるエレクトリックパーツ。
デモカーに取り付けているLEDカーボンステアリングに全く不具合はありません。
それは純正サプライヤーが供給しているパーツであることもそうですし、それを実際に経年検証している積み重ねに他なりません。
今は納期が全く見通せないので取扱いを中止していますが、納期さえある程度見通せる状態に変わればいつでもオーダーを承ります。
今後もこれ良いじゃん！欲しいって思うパーツは電気物に限らず、試して販売させていただく姿勢は継続してまいります。
ということで、今回はお客様にご迷惑をお掛けしてしまいましたが、電気物のパーツって、国内外を問わず、作動・動作・点灯リスクが絶対ないとは言い切れませんので、もし万が一の時は弊社規約に基づいて迅速に対応させていたします。
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有ってはいけないことですが・・・
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先日、アバルト500・595/ダイナミック LED照明付きシルトリムをご購入いただいたお客様から夜にメールが届きました。
内容は購入されたアバルト500・595/ダイナミック LED照明付きシルトリムの片側がLEDの点灯不良だったとの事。
すぐさま、連絡を取って、夜間でしたがお客様にお電話にて内容をお聞かせいただきました。
お聞きすると購入されたアバルト500・595/ダイナミック LED照明付きシルトリムをDラー様に持ち込んで取り付けを依頼したが、片側のLEDが光量不足と点灯不良との事。お話をお聞きする限り、Dラー様の配線取り付け作業に関しては疑う余地も無く、すぐに代替品をお送りして対応させていただきました。
実際、アバルト500・595/ダイナミック LED照明付きシルトリムについては、弊社で過去相当数販売していて今回が初めての事例になります。何百分の１の確率。
PCだって家電でも初期不良は絶滅出来ないし、電気物の海外パーツを取り扱っている国内パーツ屋さんは弊社を除いて皆無に等しいのですが、これは今回の様に点灯不良とかのリスクと懸念があるからです。実際に試しに取り付けたこともなくて、説明書も無いものは販売出来なくて当たり前。弊社も例外ではありません。だから検証しています。（新品販売の定義上、納品前の通電確認はいたしておりません）
自分も最近LEDの電気パーツを某国内から購入してみたけど、付けたとたんにエラー表示が出て、馬鹿野郎モード。で、現物交換してもらったけど、また付けるのは面倒になって、届いた電気物は速攻でゴミ箱へダンクシュートしてやりました。
LEDカーボンステアリングなんて、その最たるエレクトリックパーツ。
デモカーに取り付けているLEDカーボンステアリングに全く不具合はありません。
それは純正サプライヤーが供給しているパーツであることもそうですし、それを実際に経年検証している積み重ねに他なりません。
今は納期が全く見通せないので取扱いを中止していますが、納期さえある程度見通せる状態に変わればいつでもオーダーを承ります。
今後もこれ良いじゃん！欲しいって思うパーツは電気物に限らず、試して販売させていただく姿勢は継続してまいります。
ということで、今回はお客様にご迷惑をお掛けしてしまいましたが、電気物のパーツって、国内外を問わず、作動・動作・点灯リスクが絶対ないとは言い切れませんので、もし万が一の時は弊社規約に基づいて迅速に対応させていたします。
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カーボンパーツの納期が少し遅れています
0
お客様からオーダーをいただいたカーボンパーツ。
納期40日程度とご案内をしていますが、若干納品に遅延が発生しています。
特に大型サイズのボンネットは直近で約50日、ドアパネルは45日を要しています。
何よりも先ずはお客様をお待たせしてしまうことになっている状況をお詫びいたします。
お待ちいただいているお客様より「いつ出来る？ 発送は未だか」と催促のご連絡を何度もいただくこともございますが、納期の遅れが発生している要因は主としてというか、殆ど天候と気温によるものです。
あってはいけないことですが、カーボンを生産の工程で硬化させるのも、クリアを吹いて乾かすのも少なからず、天候によって左右されます。この辺は食品のパンや麺に似ています。
しっかりと硬化させず工程を急ぐとカーボンパーツにとって善いことはありません。
急ぐことで生産性は向上しますが、製品の出来は半比例します。 前のブログにも書きましたが、1番目のカーボンボンネットの裏面をご覧下さい。ここも手を抜かず、きれいにしっかり成形されています。見せられる裏側。こういう点についても他とは比較できない仕上がりです。
カーボンパーツの品質は値段に比例します。ひとつの製品に係る時間≒コストです。
弊社ではカーボンって名が付けば裏など見えないから手を抜いても良いという製品作りはいたしておりません。
ということを、言い訳にするつもりはありませんが、上記の点を少しご理解をいただいてお待ちいただく時間に猶予をもっていただけると幸いです。よろしくお願いいたします。
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カーボンパーツの納期が少し遅れています
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お客様からオーダーをいただいたカーボンパーツ。
納期40日程度とご案内をしていますが、若干納品に遅延が発生しています。
特に大型サイズのボンネットは直近で約50日、ドアパネルは45日を要しています。
何よりも先ずはお客様をお待たせしてしまうことになっている状況をお詫びいたします。
お待ちいただいているお客様より「いつ出来る？ 発送は未だか」と催促のご連絡を何度もいただくこともございますが、納期の遅れが発生している要因は主としてというか、殆ど天候と気温によるものです。
あってはいけないことですが、カーボンを生産の工程で硬化させるのも、クリアを吹いて乾かすのも少なからず、天候によって左右されます。この辺は食品のパンや麺に似ています。
しっかりと硬化させず工程を急ぐとカーボンパーツにとって善いことはありません。
急ぐことで生産性は向上しますが、製品の出来は半比例します。 前のブログにも書きましたが、1番目のカーボンボンネットの裏面をご覧下さい。ここも手を抜かず、きれいにしっかり成形されています。見せられる裏側。こういう点についても他とは比較できない仕上がりです。
カーボンパーツの品質は値段に比例します。ひとつの製品に係る時間≒コストです。
弊社ではカーボンって名が付けば裏など見えないから手を抜いても良いという製品作りはいたしておりません。
ということを、言い訳にするつもりはありませんが、上記の点を少しご理解をいただいてお待ちいただく時間に猶予をもっていただけると幸いです。よろしくお願いいたします。
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