撮影時間は夕暮れ時。
夕暮れ時の木造校舎ってなんか良いですねえ。
※写真に夕暮れ時っぽさは表現されていません



















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ある日、国道を走っていて、脇にある雑草地をなんとなく見たときに発見した。
なんか立派な橋が見える！周りに道なんて、見当たらない・・・いやある。細い道が。
道があるってことは、トマソンの類では無いと思うけど・・・道の幅と雑草の向こうに見える橋とがどうも不釣合い・・・ものすごく興味そそられました。

今日たまたまちっちゃい車を運転していたので、凸ってみました。
入り口はかなり狭かった。
車が往来するための道ではないようだ。草とか枝とかが車の両サイドに当たりカッカキュッキュ音がしている・・・

ちっちゃい車よ！すまん！でも、湧き上がる好奇心が止められないッッ。



橋の手前まで来た！見てこれ、まともな道が無いのに、妙に立派な橋です。



反対側にも特に道路のようなものは見えない・・・
普通こういうところに掛かっている橋って、もうちょっと狭くて橋の欄干には白いガードレールが付いているだけだったり、石や鉄の欄干だったとしてもこんな大袈裟な街頭みたいなのは付いてないんだが。



反対側に来てみた。

本当は道路を作る予定が途中で頓挫して、橋だけがそこに残っているのかと思ったけど、反対側にも道はあった。
こちら側は一応車が通れるだけの広さはギリギリあるみたい。
今の時期じゃもう草が伸びててかなり厳しいことになっていたけど。
でもやっぱり橋だけが大袈裟すぎる気がする。
もしかしたら、橋と同じ幅でアスファルトの道路を作る予定でもあったのかも知れない・・・



車で凸ってきた方。軽自動車幅でギリギリです。
ちなみにこの橋、整備はされていないみたいで街頭は割れたままになってました。
そんなに古い橋ではなく、竣工したのは平成7年のようです。
近くに民家があるわけでもなく、周辺は田畑しかないという、なんとも不思議な橋でした。

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6日はセリカ仲間がジムカーナやりに行くということなので、ちょっと見に行ってきた。

俺の短かった走り屋人生の中でジムカーナって全く機会が無く実際に見るのもなにげに初です。
当時やろうと思ったことも無かったしなぁ～。


















この日は大会ではなくフリーの走行日で、こういう日だったら
サーキットより値段は安いし、結構気軽にはじめられるモータースポーツだと思う。
そういう意味でも車を操るテクを磨くにはジムカーナはかなり良いかもしれない。

ただ、サーキットとはまた違った車体への負担はあるのでしょうね。
インテグラのオーナーさんは新品のドライブシャフトを持参しておりました。
しかもドライブシャフトが壊れたらしく、現地でちゃちゃっと交換している姿を見て、関心しちゃいましたｗ

初見だっただけに、見ているだけでも十分楽しめた。

探検隊、出発(｀◇´)ゞ













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トヨタがバブル時代に出したお遊びカー、セラ。

スターレットをベースにスポーティなボディを乗っけて、さらにドアがガルウイングです。

セラの場合そのドアは本来の目的や性能ではなくファッションのためだけ。

今じゃ絶対作らないでしょうね。

セラはベースがスターレットなだけあって、かなりコンパクトで車両重量も1tを切る軽さ。
これはこれで良いなと思う。

けど、レビンやセリカなんかをベースにしても悪くはなかった気がする。
そうすればもう1グレード上のエンジンが積めるし、ボディももうちょっとダイナミックな表現ができたんじゃないかなと。
あんなちっさい車にあんな大袈裟なガルウイングドアっていう馬鹿げたところが良かったのかもしれないけどｗ


そこで、セリカの上半分をセラにしてみましたｗ（合成で）




セリカサイズになったことによるダイナミックさが表現できたかどうかはちょっと分かりませんが、セラなセリカ、良いかもｗ

ライトがリトラなんで、この部分をさらにセラっぽくしてみました。




ほとんど、セラですｗｗｗ