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こんばんは。
三日ぶりに出勤したので、何だかシンドかった(汗)用事もないのに3連休なんて取るもんじゃないですネ!たまたま休みだったので、RX-8の売却手続きもスムーズに進んでしまったし…。
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さて、久しぶりに出勤したら会社の創立記念パーティー&新年会の幹事に任命されてしまいました。とりあえず、企画提案書とザックリ見積もりを提出したのですが、「あぁ~でもない!こぉ~でもない!」と…。
もう、「自分で企画したら?」と言いたくなるのをグッと抑え、来週にもう一度、提出する事となったのですが、どう見積もっても予算オーバーッ!招待客が多すぎて、どうにもなりませんッ!
なんだか、僕だけこんな機会(幹事)が多い事にも不公平感を感じつつ、ネットを徘徊し会場探ししてます。

もう、「焼き肉 小○○子」でいいかぁ~ッ!?
皆でカルビンコ食べよう!って怒られるかナ?
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こんにちは。
午前中に、マツダへRX-8売却と、MRワゴン購入手続きをしてきました。
来週には車検&点検整備を受けて、家族になる予定です…。
さて、RX-8売却の悲しみ聞をいてもらおうと、義兄さんの経営するケーキ屋で美味しい珈琲をいただきながら、僕の話しを聞いてもらい、その後、軽くRoco climbingへ行ってきました。
義兄のお店は神鉄岡場駅前の「ナチュレ」です、HPはありません。バースデーケーキやクリスマスケーキの予約をお待ちしています!機会があればどうぞッ!カフェスペースもありますヨ!
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軽く走るつもりでしたが、昼間だというのに道がガラガラ…結構良いタイムがでました。タイムは…イロイロ問題ありそうなので、ここでの公開は控えます(笑)帰りには料金所のおじさんに、「こんな時間に珍しいネ~ッ!」なんて声をかけられました。(初)なんだか常連になった気分です。

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因みにストップウォッチは、Y!オクでスイッチを延長加工されて売っていた物に、スパルコのステアリングスイッチキット(2ボタンタイプ)で取り付けています。Roco climbingの時は、毎回、きちんと計測し、結果を自分なりに評価と分析しています。研究熱心やネェ~ッ!上手くならないけどッ!(汗)
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おはようございます。
本日は、お休みもらってます(笑)
先日のゴルフで、身体が痛い…日頃の運動不足がモロに出ますネ。日差しも強かったので顔も少し日焼けしました。
イイ年齢のおっちゃん(失礼!)達がキャッキャッ言いながら、ゴルフを楽しんでる姿を見て僕もゴルフの楽しさが少し分かったような気がします(笑)今までは仕事の延長のような感覚でしたが、もっと練習して楽しめるようになりたいですネ~ッ!スコアの方は…数えられない&計算機が必要…な感じです。
26名参加して25位ッ!(ハンデキャップで何とか)景品をいただいて帰ってきました。
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さて、日曜日はRX-8の車検の為、嫁さんと近所のマツダディーラーへ出掛けたのですが、そこに中古車として置いてあったMRワゴンに嫁さんが一目惚れッ!カワイイ!あれがイイ!と大騒ぎ!
こげ茶のエアロ付きボディーに、ベージュの内装、青目の特別仕様車らしいのですが、あれよあれよという間に、RX-8の売却手続きが…。
軽自動車って結構お高いですネ。どうせ買い換えるならデミオくんがいいなぁ~と思っていたのですが当然却下され、
これから、実印もってマツダディーラーへ行ってきます(泣)
印鑑証明とか、住民票もとってこないと…メンドイな
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こんばんは。
明日はイヨイヨ、接待ゴルフコンペとなりました。朝6:15に会社集合、その後、先輩のエルグランドでゴルフ場へ向かいます。2時間位で着くそうですが行き先さえ知りません(汗)
※明日の事を思うと緊張で、精神的な余裕がありません。
どこにボールが飛ぶか分からないので、一緒にラウンドする方々に迷惑をかけそうで心配です。
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がッ!一応、ゴルフウェアは、ニューモデルを投入し上級者オーラで緊張を隠しますッ!
見た目も大事でしょ?

※スコアとお土産は期待しないで下さい。




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こんばんは。
会社の駐車場へ置きっぱなしだったG-Face7に久しぶりに乗って帰ってきました。毎晩、ゴルフの練習へ連れていかれるので乗って帰れないでいました。だって僕のG-Face7はゴルフバック乗らないんです(汗)当然、ゴルフへ行く時はナビシートを占領されるわけで…2人でゴルフデートは無理なわけで…。
さてぇ~最近、左側のヘッドライトが点いたり消えたり…どうもバルブがへたっているようで、交換時期がきているようです。
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でもしかし!今月はRX-8の車検も控えているので、なかなか財務省(嫁さん)へ切り出せないでいます(汗)
だってバルブだけで¥20000もするんですヨ!
チューンドカーはその刺激と引き換えに、維持費がかかりますネ~ッ!

因みに…。
G-Face7のヘッドライトはC-West製スリークライトに、プラズマゼノンHIDシステムを装着しかなりの光量を誇ります!
レンズカットがないので、やや散光気味ですが…。
また、ハイビームオンで全点灯となり夜間の視界を確保しています。
更にハイビームにはイエローバルブを採用し、霧深いワインディングへ対応しています。
うぅ~ん、実戦的ぃ~ッ!
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どこかで、片目のまま走行しているのを見かけた時は、
まだ財務省の許可がでてないんだなぁ~と察して下さい(願)
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快適性をトレードオフせずにチューンドカーとしての刺激と走行性能を両立させた、FD3S型RX-7のエボリューションモデルをイメージして、マシンメイクしています。こんな僕、チューンドカーオーナーの日常をこ...
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