こんばんは。
神戸の冬のイベント「神戸ルミナリエ」が始まりました。運営資金が年々不足しているそうで、募金を行っているそうです。阪神・淡路大震災犠牲者の鎮魂の意を込める為のイベントですので維持継続のため、僕も微力ではありますが募金をしようと考えています。


ご存知ない方の為に神戸ルミナリエHPより～


神戸ルミナリエは
阪神・淡路大震災犠牲者の鎮魂の意を込めるとともに、都市の復興・再生への夢と希望を託し、大震災の起こった1995年の12月に初めて開催しました。
以来、神戸ルミナリエは震災の記憶を語り継ぎ、都市と市民の「希望」を象徴する行事として、毎年開催しています。
今年、2009年で15回目を迎える『神戸ルミナリエ』。
神戸の冬を彩る荘厳な光の芸術作品をぜひご覧ください。

開催運営費について
「神戸ルミナリエ」は、平成７年１月に兵庫県南部地方を襲った阪神・淡路大震災の犠牲者への鎮魂の意を込めると共に、都市の復興・再生への夢と希望を託して、この年の12月に初めて開催されました。
会場では華麗な光の芸術に連日感嘆の声が上がり、震災で打ちひしがれた神戸の街と市民の心に大きな感動と希望を与え、閉幕直後から継続開催を求める強い声が寄せられました。
以来、「神戸ルミナリエ」は震災の記憶を語り継ぎ、都市と市民の「希望」を象徴する行事として、多数の企業・団体様からのご協賛や補助、市民やご来場の皆様からの募金などに支えられて、毎年開催することができました。
しかし近年では、これらの収入が減少しており、今後継続して開催することが非常に難しくなってきています。
このため、神戸ルミナリエ組織委員会では「神戸ルミナリエ」を今後も引き続き開催していくために、開催期間の短縮をはじめとする事業費の削減に取り組むと共に、改めて協賛金や募金へのご協力をお願いすることとなりました。
皆様のあたたかいご支援・ご協力をお願い申し上げます。
詳しい募金方法はHPで確認してください。

こんばんは。
お友達に教えてもらったのですが、海外のWebサイトなんでしょうか!？RE-XtremeというRX‐７ばかり集めたサイトに、東京オートサロンに出展していた時の僕のクルマが掲載されている事を教えてもらい、早速チェックしました！がッコメントサッパリわかりません（汗）誰か訳してぇ～ッ！！！



I messed Up TCP Magic has the G-Face kit not G-Force.　
※見たことある人が左隅に写ってる（笑）Push!さん、海外進出？


Advan RS in chrome look great.
このコメントは「クロームメッキのアドバンRSがイカすぜッ！」って書いてあるんでしょ？
※おぉッ、ロゴで顔が見切れた（笑）これはカメラ目線だな！


Front splitter is Huge.　「フロントスポイラーがえぐいッ！」←違う？
※借り物のホイールとタイヤ（大人の事情で装着）


But the carbon looks great.　「カーボンパーツがイイ感じやんッ！」ってコメントです。←違うの？
※これも借り物（笑）というか「つけられた！」が正しいかナ。GTウイングは好みじゃありません。


Rear gate has no window. Better have a rear view camera or that diffuser is history.
Front is wide. Easily accommodates the GTR size rims
「リアゲートに窓はないぜ！後ろが気になるなら、バックカメラでもつけちゃいなヨ！フロントフェンダーはメッチャワイドなのでGTRサイズ（どんなサイズ？）のホイールも入っちゃうぜッ！」って書いてあるんでしょ？

英語が分からないので真実は不明ですが、僕が傷つく内容ではありませんようにッ！！！
勝手に写真コピーしてきたけど大丈夫かな…。

こんばんは。
本日は、平日の休日でした。朝から先日Y!オクで購入したブリッツｉ－Ｂｕｒｎｅｒを装着するため頑張っていました。
１０：００頃から作業開始、配線図を確認すると、アクセサリーから電源をとり、もう一本ボディーアースするだけ！
まず純正ポジション球を抜き取り、この↓バルブを挿入します！

純正のポジ線は絶縁して無い無いします。バンパー内のネオンなどに使えそうです（笑）

ポジション球にたどりつくまで、左右のヘッドライトを外さなくてはならないんです…。これでＡＭ終了。（疲れた）


ランチで気を取り直して配線をナビシート側へ取り回し、室内へ引き込みます。ドライブユニットは室内指定（防水してない）なので、グローブボックスへ入れてしまおうと考えていましたが…。そんなに大きな物（100ミリ×100ミリ×50ミリ位？）ではないのですが、入れてみると、ＥＴＣユニット＆i－PODと混雑しています。（もともとかなり小さい）
仕方ないので、グローブボックスの下へ！取り付けました。


コントローラーは、FCコマンダーの下へ、配線にかなり（３メートル）余裕があるので、どこでも配線出来そうでしたが、外れた時に、運転の妨げにならない様に、ナビシート側へ取り付けました。可変バルブは車検不可だそうです。車検時には発光を白で固定してコントローラーを隠してしまえば問題ないと思いますが。当然、公道走行中も、チカチカ禁止です。


このコントローラーはモニターになっていて、どの色でどんな点滅をしているか、車内で確認できるんです！
グリーン！


イエロー！全部で７色あります（笑）


チンタラやっていたので時間がかかりましたが、１６：３０頃になんとか取り付けは完了しました！
かなりゴチャゴチャしたコクピットとなってます（笑）


肝心の発光は…。


ストロボというより、速く点滅してる感じ…(汗）すこし思っていた光り方と違うナ…。
もう２個バルブを追加できるので、リア側もチカチカできます。配線の取り回しが大変そうですが…。

しかも、先日モニターキャンペーンでエーモンさんにいただいた、サイドビューLEDランプを取り外し、配線してしまいました（汗）２個貰って、１個はRX-8に付けたままクルマごと売却してるし…（滝汗）


エーモン工業さま、申し訳ありません！（詫）