UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など 　　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）
ROSSO CARS　（YAMAGATA）

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関西からご来名
世界中
うんうんする
0


いつもアンリミでパーツをご購入いただいているお客様がPVDパーツをどうしても見て決めたいとのご要望で朝9時に愛車のツーリズモ（シリーズ４）で名古屋に到着されました。

会ってお話をお聞きすると他にシリーズ３のツーリズモも所有されている生粋のアバリスト様です。

シリーズ４のツーリズモも既にかなりいろいろと弄られていますが、、、、、

1-IMG_4491-1-1536x1151.jpg

ご来名のお目当てはこちら、PVDコーティングしたダイヤモンドシルバーグリル

お話ではUNLIMITEDのブログ等でご紹介した、ダイヤモンドシルバーとフォグカバー無の仕様に心奪われたとの事。

残念ながら今、ダイヤモンドシルバーは東京のお客様のお手元にあって実際にご覧いただくことは出来ず申し訳なかったのですが、デモカーのハーフブラックをご覧いただいた時に「画像だとハーフブラックって黒に見えるけど、これ！実際見る角度でホントに見た目が変わるね」と。

うーん、画像だとわかりにくいかもですが、実際に見ると明らかに全然黒じゃないし、メタル感あるあるな仕上がりなんです。

見ていただいたのはハーフブラックでしたが、ルックス質感共にご納得いただき、お客様の純正パーツをお預かりしてのダイヤモンドシルバーでお決めいただきました。

他にも前後左右、上も下も中も数々のご希望をお聞きして各仕様等について打合せ。

また、イタリアから先日届いたばかりのSforzaの「スクーデリア」専用のラガゾン製ディフューザーセントラルエキゾーストマフラーと　Sforza Abarth 595 fiberglass rear diffuser central exhaust ”Scuderia”もお客様だけのワンオフ仕様でリクエストしていただき、まとめてオーダーをいただきました。

2-Abarth-595-fiberglass-rear-diffuser-central-exhaust-black-gloss-_A500.jpg
3-ragazzon_carbon2.jpg

詳細は出来上がってお客様の許可をいただいたらご紹介したいと思います。

TN様、数々のワンオフリクエスト、オーダーありがとうございます。

TN様
イタリアのスフォルツァ社よりTN様宛に届いたメールをご紹介します。

Sono gradite le foto dei componenti installati per　省略… Abarth, compreso lo scarico Ragazzon.

明日から準備して作業を進めさせていただきます。ありがとうございます。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





関西からご来名
世界中
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いつもアンリミでパーツをご購入いただいているお客様がPVDパーツをどうしても見て決めたいとのご要望で朝9時に愛車のツーリズモ（シリーズ４）で名古屋に到着されました。

会ってお話をお聞きすると他にシリーズ３のツーリズモも所有されている生粋のアバリスト様です。

シリーズ４のツーリズモも既にかなりいろいろと弄られていますが、、、、、

1-IMG_4491-1-1536x1151.jpg

ご来名のお目当てはこちら、PVDコーティングしたダイヤモンドシルバーグリル

お話ではUNLIMITEDのブログ等でご紹介した、ダイヤモンドシルバーとフォグカバー無の仕様に心奪われたとの事。

残念ながら今、ダイヤモンドシルバーは東京のお客様のお手元にあって実際にご覧いただくことは出来ず申し訳なかったのですが、デモカーのハーフブラックをご覧いただいた時に「画像だとハーフブラックって黒に見えるけど、これ！実際見る角度でホントに見た目が変わるね」と。

うーん、画像だとわかりにくいかもですが、実際に見ると明らかに全然黒じゃないし、メタル感あるあるな仕上がりなんです。

見ていただいたのはハーフブラックでしたが、ルックス質感共にご納得いただき、お客様の純正パーツをお預かりしてのダイヤモンドシルバーでお決めいただきました。

他にも前後左右、上も下も中も数々のご希望をお聞きして各仕様等について打合せ。

また、イタリアから先日届いたばかりのSforzaの「スクーデリア」専用のラガゾン製ディフューザーセントラルエキゾーストマフラーと　Sforza Abarth 595 fiberglass rear diffuser central exhaust ”Scuderia”もお客様だけのワンオフ仕様でリクエストしていただき、まとめてオーダーをいただきました。

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詳細は出来上がってお客様の許可をいただいたらご紹介したいと思います。

TN様、数々のワンオフリクエスト、オーダーありがとうございます。

TN様
イタリアのスフォルツァ社よりTN様宛に届いたメールをご紹介します。

Sono gradite le foto dei componenti installati per　省略… Abarth, compreso lo scarico Ragazzon.

明日から準備して作業を進めさせていただきます。ありがとうございます。

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
0


UNLIMITED PARTS SALES
Sforza パーツ、イタリアから無事到着しました。
😊
#abarth
#sforzacarbon
#unlimited_parts_sales

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UNLIMITED PARTS SALES
Sforza パーツ、イタリアから無事到着しました。
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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





やはり予定は未定
世界中
うんうんする
0


1-IMG_5926.jpg
発送予定日より遅れること十数日

感覚的には、これ位なら時差・日差・誤差範疇ですけど。

中には納期1か月って聞いてたけど、平気で2か月、3か月 何の音沙汰もなく経過することもあります。

最遅記録は過去最大7か月。

エージェントかましてないので全て自分でやるわけですがメンタル強くないとやってられません。

と同時にやっぱりお客様への事前アナウンスは控えるべきかなと思ってしまうのです。

合掌

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やはり予定は未定
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感覚的には、これ位なら時差・日差・誤差範疇ですけど。

中には納期1か月って聞いてたけど、平気で2か月、3か月 何の音沙汰もなく経過することもあります。

最遅記録は過去最大7か月。

エージェントかましてないので全て自分でやるわけですがメンタル強くないとやってられません。

と同時にやっぱりお客様への事前アナウンスは控えるべきかなと思ってしまうのです。

合掌

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お問合せいただきありがとうございます。
世界中
うんうんする
0


1-image1.jpg

ブログを見たとお問合せをいただいたM様
開口一番、カーボン街道を突き進んで来られたとおっしゃっていましたが、お話を聞いているとどうも飽きてしまったご様子。よくよく伺うと白っぽくなってしまうのも興ざめした要因なのかもしれません。なので、アンリミではプロテクションフィルムをお勧めしているのですが。。。

2-sforza_group-1.jpg

他のオーナー様と被りたくないパーツをということで、今回、スフォルツァのフロントバンパーマスク、リアセントラルエクゾースト“スクーデリア”、Ragazzonセンターマフラーの3点をご購入いただだきました。

ありがとうございます。

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開口一番、カーボン街道を突き進んで来られたとおっしゃっていましたが、お話を聞いているとどうも飽きてしまったご様子。よくよく伺うと白っぽくなってしまうのも興ざめした要因なのかもしれません。なので、アンリミではプロテクションフィルムをお勧めしているのですが。。。

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他のオーナー様と被りたくないパーツをということで、今回、スフォルツァのフロントバンパーマスク、リアセントラルエクゾースト“スクーデリア”、Ragazzonセンターマフラーの3点をご購入いただだきました。

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Sforza Abarth 595 カーボンサイドスカート
世界中
うんうんする
0


Sforza社のパーツで全国からお客様のお問合せを頂くようになりました。

その中で一番お問合せの多いのがこれ↓

1-Abarth-595-carbon-profile-sideskirts-2-1200.jpg

Sforza Abarth 595 カーボンサイドスカート

UNLIMITEDがSforza社のパーツを初回輸入した時、ちょうどSforza社ではサプライヤーの切り替え移行時期で在庫をあまり持っていませんでした。

過去の経験から切り替え移行時期は様子見がBEST。例えるなら新車の初期ロット、様子見と同じですね。

そこで手慣れた旧サプライヤーがメイクした最終ロット、フラッグシップたる代表パーツを取寄せましたが、今日、無事にサプライヤーの移行が完了して支障なくデリバリーが始まっていることが確認できたので、第二弾をオーダーすることに。

2-Abarth595-_Carbon_Profile_Sideskirts5.jpg

日本でも人気のSforza Design サイドスカート

3-IMG_4425-1536x1152.jpg

↑これがモノホン695Bipostのサイドスカート（サイドスプリッター）
毎度のことながら、届いて開いてみないと「確定」とは言えませんが。。。一応契約はしたので、通関切れて届くのが9月17日～20日位かなと予定しています。

イタリアから発送されたら、またブログでお知らせするつもりですのでお楽しみにお待ちください。

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Sforza Abarth 595 カーボンサイドスカート

UNLIMITEDがSforza社のパーツを初回輸入した時、ちょうどSforza社ではサプライヤーの切り替え移行時期で在庫をあまり持っていませんでした。

過去の経験から切り替え移行時期は様子見がBEST。例えるなら新車の初期ロット、様子見と同じですね。

そこで手慣れた旧サプライヤーがメイクした最終ロット、フラッグシップたる代表パーツを取寄せましたが、今日、無事にサプライヤーの移行が完了して支障なくデリバリーが始まっていることが確認できたので、第二弾をオーダーすることに。

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日本でも人気のSforza Design サイドスカート

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↑これがモノホン695Bipostのサイドスカート（サイドスプリッター）
毎度のことながら、届いて開いてみないと「確定」とは言えませんが。。。一応契約はしたので、通関切れて届くのが9月17日～20日位かなと予定しています。

イタリアから発送されたら、またブログでお知らせするつもりですのでお楽しみにお待ちください。

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