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車趣味人のためのコミュニティポータルサイト「カーくる」の編集部です。
様々な情報を発信していきますのでお楽しみに！
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2011年12月10日

冬支度は足元から。新世代タイヤチェーン「バイスソック」のご案内他【カーくる通信Vol.40】

witten by カーくる編集部

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■□■　【カーくる通信】第40号　　2011/12/10 発行
□■　　 https://carcle.jp/
■ 冬支度は足元から。新世代タイヤチェーン「バイスソック」のご案内他
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発行：カーくる編集部

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カーとものみなさま、こんにちは！カーくる編集部です。

冬本番ですね。カーくるWEBSHOPでは新世代のタイヤチェーン「バイスソック」
の販売が好調です。これまでの金属製のチェーンと違い、特殊合成繊維で出来ています
ので、軽くてコンパクト、取付も片側２～３分で出来てしまうという超スグレモノです。

転ばぬ先の杖、ならぬ雪で滑る前のタイヤチェーンということで、ぜひ1台に1個、
トランクに常備ください。
カーくるWEBSHOPカウくるではとってもお値打ちに販売しています。

┃★INDEX
┗━━━━━
┃
┣━１.【冬支度】冬用タイヤネットチェーンバイスソックのご案内
┃
┣━２.【カウくる】カウくるREPSOLストアのご案内
┃
┣━３.【イベント】12月のカーくる新舞子サンデーは12月18日（日）
┃
┣━４.【たびよや】激安沖縄旅行1泊2日プランのご案内
┃
┣━５.【カーくるQ&A】カーくる会員同士でメッセージをやりとりする方法
┃
┣━６.【編集部】商用でのカーくるご利用についてお願い
┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

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☆1．【大好評発売中】冬用タイヤネットチェーンバイスソックのご案内
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「バイスソック」はヨーロッパで、スノーチェーンとして大ヒットしている商品です。
既存の金属チェーンに対し着脱が簡単で、振動が非常に少ないため静粛性も高く、
快適な乗り心地の新世代タイヤチェーンです。

主な特徴は、

☆ジャッキアップ不要の簡単取り付け！
☆特殊合成繊維の採用で軽量・コンパクト設計。
☆米国・欧州諸国で特許取得済みの信頼ある製品。日本でも特許申請中。
☆これ1個トランクに積んでおけば急な降雪時にも安心。緊急時の脱出用に最適。

詳しい説明・ご注文はこちらから。
http://www.aatec.co.jp/caucle/WeissSock/index.html

本国から取付のビデオが届きました！こちらのページで公開しています。
チンクエチェントに取付をして走っているカワイイ映像です。
http://item.rakuten.co.jp/carcle/c/0000000396/

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☆2．【カウくる】カウくるREPSOLストアのご案内
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

カーくるWEBSHOPカウくるの新たなラインナップ、REPSOLオイルのストアがオープン
しました！
REPSOLの豊富なライナップををフルに取り扱っており、オイル選びのアドバイスや
エコカーなどにも対応したオイルなど、バリエーションに富んだ商品展開をしてい
ますので是非ご利用下さいませ。

カーくるWEBSHOPカウくるREPSOL STOREはこちらから↓
http://caucle.hp4u.jp/

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☆3．【イベント】12月のカーくる新舞子サンデーは12月18日（日）
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企画名「カーくる新舞子サンデー」略して「まいこサン」の愛称で親しまれていますこの
イベントは、毎月第三日曜日の朝（午前中）に愛知県知多市新舞子マリンパーク駐車場に
車好きが集まろう！という企画です。

開催場所：愛知県知多市新舞子マリンパーク駐車場

新舞子サンデーについて詳しくはこちらのコミュニティをご覧ください。
コミュニティメンバー募集中です(^^)
↓
https://carcle.jp/UserProfile.aspx?UserID=1243

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☆4．【ＣＭ】激安沖縄旅行1泊2日プランのご案内
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【オススメPoint】お休みが少ないけど沖縄に行きたい！
というお客様へ♪沖縄満喫プランです。

詳しくはコチラ↓↓
http://okinawa.tabiyoyaku.com/oki-twoday.html

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☆5．【カーくるQ&A】カーくる会員同士でメッセージをやりとりする方法
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カーくるではメッセージ機能を使って会員同士で連絡を取ることが出来ます。
ここではその方法の1つをご紹介します。

メッセージを送りたい相手のニックネームが分かっている場合、カーくるTOPページ
の検索窓にハンドルネームを入れて検索すると、その相手のプロフィール画面が出てきます。

たとえば「カーくる編集部」と検索すると、検索結果が出てきますのでクリックすると、
https://carcle.jp/UserProfile.aspx?UserID=115
が出てきます。そのプロフィール画面の下の方にある「メッセージを送る」というボタン
を押して、件名とメッセージを入れて送信すると、相手の会員へメッセージを送ることができます。

相手の会員はカーくるに登録してあるメールアドレスにメッセージのお知らせが
届き、カーくるにログインすることでメッセージの内容を確認、そこからまた返信するこ
とが出来ます。

メッセージBOXには件数の上限がありますので重要なメッセージはご自分のPCにコピー
を取っておいてください。

これからもカーくるの機能について、少しづつ説明していきます。

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☆6．【編集部】商用でのカーくるご利用についてお願い
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カーくるはトビラシステムズ株式会社が提供する車好きの方の為のブログ・SNSサービスです。

カーくるの運営は個人会員には無料で提供しているため、その運営費用は企業等の商用利用と、
カーくるに表示される広告からで成り立っております。

ぜひ企業や団体などのブログ利用、広告出稿など、商用でのカーくるご利用をお待ちしております。

車に特化したカーくるでブログを書くことにより、他の汎用的なブログサイトなどを外部ブログ
としてお使いの場合に比べ大きなPR効果が見込め、より確実に、効率よくお客様を獲得することができます。

ぜひ、カーくるをご活用いただき、企業・ショップやイベントのPRにお役立て下さい。

商用でのカーくるご利用についてお願い
https://carcle.jp/UserBlog.aspx?UserID=0&TopicCD=2&ArticleNo=47

ブログについてお問い合わせ・お申し込みはこちらからよろしくお願いします。
https://carcle.jp/MailForm2.aspx

広告についてのお問い合わせ・お申し込みはこちらからよろしくお願いします。
http://www.aatec.co.jp/caucle/AD/

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December 10,2011 Sat メールマガジン

2011年11月7日

a!Heart supercar(11月13日に順延)REPSOLストアOPEN!ほか【カーくる通信Vol.39】

witten by カーくる編集部

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■□■　【カーくる通信】第39号　　2011/11/7 発行

□■　　 https://carcle.jp/

■ a!Heart supercar(11月13日)REPSOLストアOPENほかご案内

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発行：カーくる編集部

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カーとものみなさま、こんばんは！カーくる編集部です。

6日に予定されていたa!Heart supercarが11月13日（日）に順延になりました。

13日は晴れるといいですね♪

また、ショッピングサイトカウくるのREPSOLストアがOPENしました。

皆さんぜひご利用くださいね＾＾

┃★INDEX

┗━━━━━

┃

┣━１.【イベント】a!Heart supercar スーパーカー大集合！11月13日（日）

┃

┣━２.【イベント】イタリア車の祭典「関西トリコローレ」締切間近！11月27日（日）

┃

┣━３.【オープン】カウくるREPSOLストアがオープン！

┃

┣━４.【イベント】11月のカーくる新舞子サンデーは11月20日（日）

┃

┣━５.【冬支度】冬用タイヤネットチェーンバイスソックのご案内

┃

┣━６.【たびよや】JAL便で行ってJALホテルズに泊まるJAL×JAL沖縄旅行

┃

┣━７.【編集部】フッター広告発売開始のお知らせ

┃

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☆1．【イベント】a!Heart supercar スーパーカー大集合！

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11月6日（日）に予定されていたフィオレンティーナ470クラブ主催の

「a!Heart supercar」が雨天のため、11月13日（日）に順延となりました。

イベント内容

●スーパーカー＆クラシックカー展示

●スーパーカーオーナーとの交流カフェ

●スーパーカーのエンジンサウンド体験

●ご当地グルメ！移動販売車登場　とんむす本舗他　http://www.tonmusu.com/

●愛知県産MISO2小町（ミソミソコマチ）ライブ　http://ameblo.jp/0mm-r1b0n/（あやなブログ）

●名古屋HIPHOP DANCEチームステージ

【場所】名古屋港ガーデンふ頭　（旧イタリア村跡地）芝生広場にて

詳しくはこちらの公式ページをご覧ください。

http://asupercar.jp/

今度は晴れるといいですね♪カーとものみなさま、是非お出かけしてみてください＾＾

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☆2．【イベント】イタリア車の祭典「関西トリコローレ」申込締切間近！

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イタリア車の祭典の舞台は、六甲の貴重な自然に囲まれる神戸市立森林植物園。

70年の歴史に育まれた森に彩られる晩秋の紅葉に包まれながら、イタリア車に乗る

喜びを分かち合いましょう。関西の方はもちろん、中国・四国地方のイタリア車

オーナーのみなさんの参加もお待ちしています。

関西トリコローレについて詳しくはカーくる内特設公式サイトをご覧ください。

https://carcle.jp/blog/tricolore/

事前参加受付中！

11月18日が事前申し込み締め切り日となっていますので、ご検討の方はお早目に

お申し込みください。

https://carcle.jp/UserEvent.aspx?UserID=1451&ArticleNo=1

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☆3．【オープン】カウくるREPSOLストアがオープン！

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カーくるWEBSHOPカウくるの新たなラインナップ、REPSOLオイルのストアがオープン

しました！

REPSOLの豊富なライナップををフルに取り扱っており、オイル選びのアドバイスや

エコカーなどにも対応したオイルなど、バリエーションに富んだ商品展開をしてい

ますので是非ご利用下さいませ。

カーくるWEBSHOPカウくるREPSOL STOREはこちらから↓

http://caucle.hp4u.jp/

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☆4．【イベント】11月のカーくる新舞子サンデーは11月20日（日）

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企画名「カーくる新舞子サンデー」略して「まいこサン」の愛称で親しまれていますこの

イベントは、毎月第三日曜日の朝（午前中）に愛知県知多市新舞子マリンパークの

第一駐車場に車好きが集まろう！という企画です。

開催場所：愛知県知多市新舞子マリンパーク駐車場

新舞子サンデーについて詳しくはこちらのコミュニティをご覧ください。

コミュニティメンバー募集中です(^^)

　　↓

https://carcle.jp/UserProfile.aspx?UserID=1243

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☆5．【新発売】冬用タイヤネットチェーンバイスソックのご案内

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「バイスソック」はヨーロッパで、スノーチェーンとして「TUV（テュフ）認定」

及びオーストリア・スノーチェーン規格「ONorm認定」品です。既存の金属チェーン

に対し着脱が簡単で、振動が非常に少ないため静粛性も高く、快適な乗り心地です。

☆ジャッキアップ不要の簡単取り付け！

☆特殊合成繊維の採用で軽量・コンパクト設計。

☆米国・欧州諸国で特許取得済みの信頼ある製品。日本でも特許申請中。

☆これ1個トランクに積んでおけば急な降雪時にも安心。緊急時の脱出用に最適。

詳しい説明・ご注文はこちらから。

http://www.aatec.co.jp/caucle/WeissSock/index.html

本国から取付のビデオが届きました！こちらのページで公開しています。

チンクエチェントに取付をして走っているカワイイ映像です。

http://item.rakuten.co.jp/carcle/c/0000000396/

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☆6．【ＣＭ】JAL便で行ってJALホテルズに泊まるJAL×JAL沖縄旅行

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【JALホテルズに泊まって特典GET！ジャルジャル沖縄旅行】ジェイトリップから

素敵なプレゼント付き♪本島選べるJALホテルズ

詳しくはコチラ↓↓

http://okinawa.tabiyoyaku.com/jalhotels.html

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☆7．【編集部】フッター広告販売開始のお知らせ

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カーくるはトビラシステムズ株式会社が提供する車好きの方の為の個人向け無料

ブログ・SNSサービスです。

カーくるの運営は個人会員には無料で提供しているため、その運営費用は企業様の

商用利用と、カーくるに表示される広告からで賄って行く必要があります。

この度カーくるのTOPページにフッターの広告枠を設け、広告の募集を開始いたし

ました。お知り合いなどに是非ご紹介いただき、カーくるの運営にご協力の程、

どうぞよろしくお願いします。

カーくるへの広告出稿について詳しくはこちら↓

http://www.aatec.co.jp/caucle/AD/

また引き続き「１DAY、１CLICK活動」についてもよろしくお願いします。

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November 7,2011 Mon メールマガジン

2011年10月28日

a!Heart supercar(11月6日)関西トリコローレ(11月27日)他ご案内【カーくる通信Vol.38】

witten by カーくる編集部

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■□■　【カーくる通信】第38号　　2011/10/28 発行

□■　　 https://carcle.jp/

■ a!Heart supercar(11月6日)関西トリコローレ(11月27日)他ご案内

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発行：カーくる編集部

■■■■■★★★★★★■■■■■■■■■■■■■■■■■■■★★★★★★■■■■■

カーとものみなさま、こんばんは！カーくる編集部です。

秋のイベント真っ盛りなこのごろですが、皆さん如何お過ごしでしょうか。

11月も車好きが楽しめるイベントがありますのでご案内させていただきます！

┃★INDEX

┗━━━━━

┃

┣━１.【イベント】a!Heart supercar スーパーカー大集合！

┃

┣━２.【イベント】イタリア車の祭典「関西トリコローレ」申込受付中！

┃

┣━３.【ビジネスブログ】イタリア自動車雑貨店のブログがスタート

┃

┣━４.【イベント】11月のカーくる新舞子サンデーは11月20日（日）

┃

┣━５.【冬支度】冬用タイヤネットチェーンバイスソックのご案内

┃

┣━６.【たびよや】激安那覇ステイ！ガソリン満タン返し不要特典付！

┃

┣━７.【編集部】１DAY、１CLICK活動のお願い

┃

┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

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☆1．【イベント】a!Heart supercar スーパーカー大集合！

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11月6日（日）名古屋港ガーデンふ頭　（旧イタリア村跡地）芝生広場にて

フィオレンティーナ470クラブ主催の「a!Heart supercar」が開催されます。

是非お出かけしてみてください＾＾

イベント内容

●スーパーカー＆クラシックカー展示

●スーパーカーオーナーとの交流カフェ

●スーパーカーのエンジンサウンド体験

●ご当地グルメ！移動販売車登場　とんむす本舗他　http://www.tonmusu.com/

●愛知県産MISO2小町（ミソミソコマチ）ライブ　http://ameblo.jp/0mm-r1b0n/（あやなブログ）

●名古屋HIPHOP DANCEチームステージ

詳しくはこちらの公式ページをご覧ください。

http://asupercar.jp/

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

☆2．【イベント】イタリア車の祭典「関西トリコローレ」申込受付中！

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

イタリア車の祭典の舞台は、六甲の貴重な自然に囲まれる神戸市立森林植物園。

70年の歴史に育まれた森に彩られる晩秋の紅葉に包まれながら、イタリア車に乗る

喜びを分かち合いましょう。関西の方はもちろん、中国・四国地方のイタリア車

オーナーのみなさんの参加もお待ちしています。

関西トリコローレについて詳しくはカーくる内特設公式サイトをご覧ください。

https://carcle.jp/blog/tricolore/

事前参加受付中！★100台超えました★

https://carcle.jp/UserEvent.aspx?UserID=1451&ArticleNo=1

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☆3．【ビジネスブログ】イタリア自動車雑貨店のブログがスタート。

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イタリア車乗りなら誰もが知っていると言っても過言ではない神的なイタリア車の

グッズショップ「イタリア自動車雑貨店」の公認ブログがカーくるで開始しました！

代表の太田氏が書く「FromItaly」という人気のエッセイを今後はカーくる上でも

連載していきます。

これまでイタ雑WEB上ではこのエッセイのバックナンバーが無かったのですが、

今後、カーくるを見れば過去のエッセイを読むことができます。

どうぞお楽しみに！

https://carcle.jp/blog/italiazakka

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☆4．【イベント】11月のカーくる新舞子サンデーは11月20日（日）

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

企画名「カーくる新舞子サンデー」略して「まいこサン」の愛称で親しまれていますこの

イベントは、毎月第三日曜日の朝（午前中）に愛知県知多市新舞子マリンパークの

第一駐車場に車好きが集まろう！という企画です。

開催場所：愛知県知多市新舞子マリンパーク駐車場

新舞子サンデーについて詳しくはこちらのコミュニティをご覧ください。

コミュニティメンバー募集中です(^^)

　　↓

https://carcle.jp/UserProfile.aspx?UserID=1243

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

☆5．【新発売】冬用タイヤネットチェーンバイスソックのご案内

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

「バイスソック」はヨーロッパで、スノーチェーンとして「TUV（テュフ）認定」

及びオーストリア・スノーチェーン規格「ONorm認定」品です。既存の金属チェーン

に対し着脱が簡単で、振動が非常に少ないため静粛性も高く、快適な乗り心地です。

☆ジャッキアップ不要の簡単取り付け！

☆特殊合成繊維の採用で軽量・コンパクト設計。

☆米国・欧州諸国で特許取得済みの信頼ある製品。日本でも特許申請中。

☆これ1個トランクに積んでおけば急な降雪時にも安心。緊急時の脱出用に最適。

詳しい説明・ご注文はこちらから。

http://www.aatec.co.jp/caucle/WeissSock/index.html

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

☆6．【ＣＭ】激安那覇ステイ！ガソリン満タン返し不要特典付！

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

滞在中レンタカー付きで、レンタカー返却時のガソリン満タン返しが不要！

ホテルによっては全日程朝食付きのものもあるから要チェック！！

詳しくはコチラ↓↓

http://okinawa.tabiyoyaku.com/

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☆7．【編集部】１DAY、１CLICK活動のお願い

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

カーくるはトビラシステムズ株式会社が提供する車好きの方の為の個人向け無料

ブログ・SNSサービスです。

カーくるの運営は個人会員には無料で提供しているため、その運営費用は企業様の

商用利用と、カーくるに表示される広告からで賄って行く必要があります。

カーくるに表示されている広告で気になったものがあったら出来るだけ閲覧して

いただきますようお願いします。興味のあるものだけで結構です。

1日1クリック程度で構いません。

これを「１DAY、１CLICK活動」と名付け、今後継続していきたいと思っております。

どうぞよろしくお願いします。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

発行元

トビラシステムズ株式会社(Tobila Systems Inc.)

〒503-0807　岐阜県大垣市今宿6-52-16　SOFTOPIA JAPAN DreamCore 410

http://tobila.jp/

カーくるに関するお問合せはこちら

https://carcle.jp/MailForm2.aspx

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October 28,2011 Fri メールマガジン

2011年6月17日

Audi driving experience Situation 3/A1 New model experience

witten by カーくる編集部

Follow @carcle_jp

Audi driving experience

日時：2011年6月12日（日）9:00 - 12:00【午前の部】

開催場所：中部国際空港　セントレア/ 特設コース（愛知県常滑市）

"アウディドライビングエクスペリエンス"では、アウディのスポーツパフォーマンスとアクティブセーフティ･テクノロジーをダイナミックに体験するとともに、運転中起こりうる危険な状況を体験し、その原因と対処を学びます。

カリキュラムは、ドライビング先進国ドイツで開発されたものを基本に、様々な日本の道路交通事情や運転の状況に合わせアレンジされています。運転の経験や技量ではなく、ドライバーが遭遇する可能性のある道路交通や運転の状況、つまり「シチュエーション」ごとにコースが設定されています。

今回参加したのはSituation 3で、高速走行やワインディングロードで遭遇し得る様々な危険な状況と、その対応について体験するというものです。

◆参加者の車種
参加者は9割方アウディのオーナーでしたが、ポルシェやメルセデスといったドイツ車の他、日本車で参加している方もいました。
中部地区以外にも大阪などの遠方から参加されている方もいました。

◆ゆったりした空間と最新モデルの展示
受付ロビーはまさに空港そのもの。広大なスペースを贅沢に使って最新モデルの「A1」が展示されていました。

◆使用車両
5台のA4 2.0TFSI quattro と8台のA1 1.4 TFSIを使用します。ホワイト、ブラック、シルバー、レッドと色とりどりです。

協力企業のミシュランとタグホイヤーのロゴが入ったA4。レーシーな雰囲気が漂います。A4のボディ横にはdriving experienceの文字が入っています。

◆注意事項の説明
最初に座学として注意事項とインストラクターの紹介があり、半日というタイトなスケジュールでのプログラム消化なのですぐに車を使ったプログラムに移ります。

◆抜群のロケーション
空港ならではだったのが、この飛行機の搭乗ゲートを通って車に乗り込む演出。これだけで気分が盛り上がります。
何せ本物の空港の搭乗口ですからね。これだけでも貴重な体験です。
イベントはロケーションが重要ですが、セントレアは出来てからもまだ新しい、世界に開かれた国際空港ということもあり、ここでの開催はアウディのイメージにマッチしていて今までここで開催しなかったのが不思議なくらい素晴らしい環境でした。

◆正しいドライビングポジション
車に乗り込む前、まずインストラクターの方から十分な時間をかけてドライビングポジション、ハンドルの回し方を学びます。
ドライビングポジションは膝の曲がり具合、腕の角度、首のポジション、シートポジション、ハンドルを持つ位置など、詳しく説明があります。
お恥ずかしながらこういうスクール的なものは自動車学校卒業以来でしたので、あらためてハンドルの回し方、回す時の両手の動きを詳しく説明を受けることで、今まで意識してこなかった自分のハンドルの回し方が誤りだったことに気づかされます。きっとそういう方、多いと思います。そして、ここで時間をかけて説明した訳が後になってよく分かってくるのです。

ドライビングポジションの説明が終了したところでインストラクターの運転により訓練会場の大駐車場へ。空港の駐車場を閉鎖して車を限界まで操る。想像しただけでとってもワクワクしますよね。
中部圏で初開催とのことで、車の中で一緒になったおひとりの方に「初参加ですか？」とお聞きしたところ、「いえ何度も」というご返答が（！）これまでは開催地へ遠征して参加していたというから相当このアウディのドライビングプログラムの内容に満足されているということですね。
それを聞いていよいよ期待に胸が膨らんできます。
ちなみに前半、自分の組を担当していただいたインストラクターがあの飯田裕子さんでした。雑誌などではよくお見かけしていますが、アウディドライビングエクリペリエンスのお仕事もなさっているんですね。

ちなみに上の写真は飯田さんです。たくさんお話しさせていただく時間があり、カーくるのこともご紹介させていただきました。ありがとうございました。

Audi driving experience, situation3

☆プログラム詳細☆

【Ｗレーンチェンジ】最高80km/hの速度から、ハンドルだけで障害物を回避するハードな状況を体験します。瞬時の判断が必要なときは、心の余裕が安全を高めることに繋がります。

【ESP OFFのデモンストレーション】エレクトリックスタビリゼーションプログラムの機能を切り、クルマがスピンに陥る状況を再現させる貴重な体験をします。
【使用車両】A4 2.0TFSI quattro

◆インストラクターによるお手本
30名の参加者を2班に分け、A4とA1で違うプログラムを行います。A4では、約80km/hの速度からブレーキ無しで２つの障害物をハンドル操作だけで回避する体験をします。
まずはインストラクターのお手本を同乗体験し、次は自分でハンドルを握るという順番です。上の写真では分かりにくいかも知れませんが、赤と白のコーンの向こうにすぐお椀のような障害物があるとおもいます。
これをブレーキ無しで避けるというのですが、最初聞いた時には無理だと思いました。しかも右に避けたらまたすぐ同じように前方にお椀型の障害物があるので左に避けるというのです。
運転に自信がある人でも、これは難しいのではないかと正直感じました。

そしてまずお手本となる飯田先生の運転に同乗させていただいたのですが、かなり速いスピードからブレーキを踏むこと無くでハンドルを右に切ってそしてまた左に切るので、タイヤが大きな音を立てながら、車体は左右に強い力で振られます。

それでも先生は巧みなハンドル捌きで車をコントロールさせつつ、ゴールの赤いコーンの間を通り抜けました。

自分が座っていた後部座席もシートベルトをしていてもかなりの衝撃で、ホールド性のある前席よりも緊急時は危ないのではないかと思うほど。やはり後部座席のシートベルト着用は必要だと強く感じた瞬間でした。
そして「こんな神業的な運転、自分にできるだろうか」と心配になります。

しかしアウディの車にはESPと呼ばれる横滑り防止装置が付いていて、アウディ独自のクアトロシステムと呼ばれる4輪駆動システムの制御と相まって、崩れそうになる姿勢を4輪のタイヤを個別にコンピュータで制御しつつ、誰でも馴れればこのテストコース程度の障害は避けることができるようになるとのこと。その言葉を信じて頑張るしかありません。

いよいよ自分の番になり、スタート地点に車をセットします。そして先生の「スタート！」という合図でにアクセルを床まで一気に踏み込み、一度も減速することなく、目印の赤白コーンを通り抜けるまで踏み続けます。
ベタ踏み状態のA4はみるみるうちに速度を上げていき、自分の顔も引きつってきます。時速約80kmで目印のコーンを通り抜けた瞬間、目の前に障害物が飛び込んできます！先生の「ハイ！切って！」という掛け声で思いっきりハンドルを右に切るのもつかの間、すぐに次の障害物が迫ってくるので、またすぐに左に思いっきりハンドルを切ります。すると、まるで車が生き物のように障害物を見事避けていってくれて、自分でも何が何だか分からないような気持ちでしたが、とにかく無事にゴールの赤コーンの間をすり抜けることができました！
興奮と、成功した喜びと、やり遂げた感で一杯でしたが、先生が運転した時よりもかなり挙動は乱れていて、かつ反応も遅かったと反省。ここであたらめてハンドルを正しく持っていないと機敏な操作が出来ない、ドライビングポジションを正確にとっていないと力が分散され、姿勢が乱れて危険だということが実感として分かりました。その後、2回目、3回目と少しづつ上達して、だんだんと冷静になって周りも見えて来ます。合計4回のチャレンジを終えるころにはもう楽しさ最高潮。車の中には先生の他、受講者が２～３人常に同乗しているのですが、うまく切り抜けることが出来た時にはお互い歓声と拍手で車内の雰囲気も盛り上がります。

でも過信してはならないのは、この後また先生の運転で同じコースをESPオフで走る体験をしたのですが、同じ力の入れ具合でも簡単に車が180度回ってしまって、スピンしてしまいました。ですのでこの緊急時における神業的なコントロール性能はESP、そしてアウディのクアトロ技術の成せる業なのっだということがよく分かりました。聞くところによると、日本車はまだまだESPはオプション扱いになっているとか。ぜひESPは標準で付けていただきたい装備の一つだと感じました。

◆動画でみる緊急回避
下の動画は他の参加者の運転ですが、挙動の乱れも少なく、お上手です。
遠目なので迫力が伝わりにくいですが、実際のスピード感はかなりのものです。これは参加してみないと分かりませんね。

A1 New model experience　　　　　

☆プログラム詳細☆

【フルブレーキング】80km/hからの急制動と障害物回避。A1のアクティブセーフティ性能を体験すると共に、事故回避に活きるトレーニング。

【スラロームテスト】A1の持つアジリティ、スポーティネスを味わうプログラム。機敏なハンドル操作とアクセルワークがポイント。

【タイムアタック】A1のポテンシャルを引き出す。ドライビングスキルよりセルフコントロールが大切。非日常の緊張感を楽しむ。
【使用車両】A1 1.4 TFSI

◆A1の特性を知る
A1を使ったエクスペリエンス。最初は急制動と障害物回避の体験から行います。

ます最初に、1周のコースの中で　１．時速80kmからのストレートでの急制動、２．時速40kmでコーナーを曲がっている時のハンドルを切りながら行う急制動、３．時速80kmからのブレーキをしながらの障害物回避　の３つの要素を体験しました。　意外に難しかったのは１のストレートの急制動。自分では思いっきり踏んでいるつもりでも踏み込みが甘く、ABSの性能をフルに使い切るところまでいかず、結果、制動距離が長くなってしまいました。でもこれもインストラクターの方の適切な指導で2回目のチャレンジにはGood

ポーズをもらいました。

時速40kmでコーナリング中での急制動も、普段にない操作なので戸惑いました。確かにハンドルを切りながらの急ブレーキってあまり経験がないですよね。1回目はオーバーラン、2回目はブレーキをかけ始めるポイントの随分手前で止まってしまって失敗失敗（汗）でもいいのです。何も全てが上手くこなせることがこのプログラムの目的ではないそうなので。
色んな体験をし、経験を積んでおくことが重要なのです。

◆スラローム体験
次はスラロームを体験。機敏なハンドル操作とアクセルワークが要求されます。正しいハンドル持ち位置、正しいハンドルの回し方が正確でスムーズな運転に繋がります。
スラロームってTVや雑誌なんかで良く見るけど、実際にやったこと無いって人、意外と多いのでは？
見るとやるのとはで大きく違い、コーンの間隔が比較的広くても、上手にタイミングを取りながら正確なステアリングワークをしなければ速く、ぶつからずに駆け抜けることは難しいです。
ただこのA1、アウディ最小モデルだけあって非常に見切りがよいので一度もコーンを倒すこともなくクリアできました。

A1はアウディの入門モデルのFF車とはいえ、運動性能はかなりのもので、むしろ軽くて小さい分、制動距離、スラロームなど、A1を使ったからこそ生きる場面があります。

◆タイムアタック
そしてプログラムの最後はタイムアタックです。
等間隔スラローム　→　360度旋回　→　間隔が最後急に狭まるスラロームというコースをどれだけ速く、しかもコーンを倒さずに正確に駆け抜けることができるかを競います。

まずインストラクターによるお手本を見せていただきます。いとも簡単に全てのコーンを倒さず、軽快にゴールまで辿り着きます。タイムは３３秒台でした。
このタイムにいかに近づけるかという目標タイムとなります。

次に参加者が順にタイムアタックをしていきます。チャンスは1回きりです。このころには同じ組の同乗者同士、非常時の体験を共有したきたことでかなりテンション高く、仲良く打ち解けていました。
この一体感、雰囲気もこのエクスペリエンスの醍醐味の一つなんでしょうね。

◆平常時との違い
しかし、単なる体験の時と違いタイムアタックと聞くとみなさんつい力が入ってしまうもの。中にはコーンをいくつも倒していく猛者もいて、いかに平常心で操作することが大切かということが分かります。
上はインストラクターが走ってコーンを直しに行くの図。大変です。コーンにタッチするとプラス2秒のペナルティです。
ちなみに優勝者は36秒台でした。自分は、、、38秒台と非常に平均的なタイムに終わりました。（でもペナルティ無しです！）

以上で車を使ったカリキュラムは終了です。
非常に密度の濃い、大興奮の3時間はあっと言う間に終わってしまいました。本当に楽しい、勉強になる時間でした。

◆参加記念品
最後はまた空港ビルの中に戻り、タイムアタック優秀者の発表と、参加記念品をいただき、全体のスケジュールを終了しました。

参加記念品は今回のイベントのパートナーである、ミシュランからTシャツ、タグホイヤーからキャップのほか、アウディボールペン＆メモ用紙セット、アウディ頑張ろう日本ステッカー、A1の革製ストラップという豪華ぶり。
これは嬉しいですね。

こちらの5点は7月から始まる「カーくる3周年プレゼント第二弾」でみなさんに抽選でプレゼントさせていただきます。ぜひご応募ください。

◆最後に
修了した証として、こんな素敵な修了証までいただけます。裏はA1の写真でした。

アウディドライビングエクスペリエンス、車好きなら絶対オススメの納得の内容です。
ぜひカーとものみなさんも、機会があれば経験してみてはいかがでしょうか。

詳しくは下記のホームページでスクールの内容などをご覧いただけます。

http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/branding/event/ADE.html&container=page">Audi driving experienceのホームページ

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June 17,2011 Fri Audi driving experience

2011年5月10日

JAIA輸入車試乗会Report14 ルノー・カングー bepop

witten by カーくる編集部

ルノー・カングービポップは２０１０年９月に発売したベースモデルの「カングー」の兄弟車。短い全長と、後方がぱっくり開くオープンルーフが特徴のちょっと変わった面白い一台です。

通常のカングーと比べると全長が短い分、かわいく、デザインもその名の通り「ポップ」な感じとなっています。

２ドア、MTなのもこの車の特徴。乗り手を選びますが、ハマったら楽しそう♪

後ろはご覧の通り。オープンの操作は簡単かつ軽く、女性でも扱いやすいと思います。お手軽にオープンエアを満喫できるのはいいですね！

実際に試乗しましたが、取り立てて速くも無く、いい音がするわけでもないのですが、何とも運転が楽しく、MTがスコスコと決まって元気に回すのが楽しい車でした。
内装も少し前のフランス車っぽいチープな香りが残っていて、最近、こういうちょっと肩の力が抜けた車が無かったので、ある意味貴重で、癒し系なとても好感の持てる車でした。

オープンにした時の後方視界はご覧のとおり＾＾　思わず笑みがこぼれます。
こんな車は他にはありません。
他の人とは違った個性を求める方にうってつけの一台です。
これに乗ったら人気者間違いナシ？？

スペックビポップ_1.6_RHD(MT_1.6)
価格・主要
メーカー希望小売価格    \2,348,000
型式    ABA-KWK4MG
駆動方式    FF
トランスミッション    5MT
ドア数    5
乗車定員    5
全長(mm)    3870
全幅(mm)    1830
全高(mm)    1840
ホイールベース(mm)    2310
トレッド前(mm)    1520
トレッド後(mm)    1535
車両重量(kg)    1370
ハンドル位置    右
エンジンビポップ_1.6_RHD(MT_1.6)
総排気量(cc)    1598
エンジン種類    直列 4 気筒
動弁機構    ＤＯＨＣ
ボア×ストローク(mm)    79.5×80.5
圧縮比    9.8
最大出力(kW[ps]/rpm)    78[105]/5750
最大トルク(Nm[kg-m]/rpm)    148[15.1]/3750
燃料供給装置    電子制御式
燃料タンク容量(L)    60
使用燃料    プレミアム
サスペンション前    ストラット
スプリング前    コイル
スタビライザー前    NoData
ブレーキ前    ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ前    205/60R16
サスペンション後    トレーリングアーム
スプリング後    コイル
スタビライザー後    NoData
ブレーキ後    ディスク
タイヤサイズ後    28/60R16

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May 10,2011 Feb レポート