UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）

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お取り付け作業 1日目
世界中
うんうんする
0


9日はお客様のアバルトを1日お預かりして取り付け作業を行いました。

ご遠方から来ていただいたオーナー様はシリーズ３とシリーズ４のC二台持ち＋他にも2台。

メールで会いたいとご連絡を頂いて遠くからご来名。どうしてもとお願いされて作業を承りました。

Sforza専用リアディフューザーの取り付け

11-IMG_6755-768x1029.jpg

前準備で仕上げておいたオーナー様のワンオフリクエスト
PVDコーティングのダイヤモンドシルバーとBLUEのサソリベントバッジで決めてみました。

12-IMG_6782-1024x764.jpg

リアディフューザーのLED配線作業

ストップランプ（点灯と点滅）が選べます。バックフォグにもなります。お好み次第。

13-IMG_6746-1-1024x768.jpg

マフラーを仮で装着
流石、相当イタリアンなパーツでありんした 汗

14-IMG_6800-1-1024x768.jpg

キッチリ養生して位置決め

15-IMG_6825-1024x768.jpg

半端なく、どや顔出来る「ド迫力のエキゾースト」
オーナー様もテンション上がりまくりでお顔が緩みっぱなし（喜）

お客様談

大口径マフラーの存在感半端ないです。帰路の感想ですが残念ながら天気予報が当たりそれなりに雨が降ってオープンにも出来ず、アクセルも加減してという感じでしたが小雨、止み間に窓全開、チョイ何時もな感じで走った感想ですが・かなりパワーアップしてます。3000越えた位からのぐいぐいススム君感が半端ないです。　シリーズ３で標準からレコモンに変えた時もパワーアップ感じましたが比べ物になりません。　大きい声では言えませんがいつもの感じで走ってるつもりが10キロ以上数字が多く　いつもの感じの信号ダッシュでホイルスピンしまくりでした。ウエットを差し引いてもすごいですね。・シフトアップ＆ダウン時のアクセルのツキ？レスポンスが改善、待たされ感が激減しました。・どうぞと言われてキー捻った時の冷間時のアイドリング音はそれなりだなと思いましたがレコモンに比べれば　　私的には全然住宅街許容範囲内です。暖まったら純正標準以下ですね。音、私的には凄く良い感じです。　レコモンとは全く違いますね。あくまで私の主観ですがAE86やNAホンダVTEC軍団系のチューンドサウンド系かなと。　3000越えてからの音、アクセルオフの音、乾いた感じで勝手に痺れてましてUNLIMITEDさん装着のボンバルドンカーボンエディションにも　肩を並べるのではと自画自賛してます。レコモンの音も大好きなので違う選択肢が増えて感謝です。　しかもいい感じのマフラーからの音振動？がシートからお尻にも伝わってきます。こういうのも大好物です。（頂いたメールから抜粋）

音が聞きたい方は
YoutubeのUNLIMIED PARTS SALES をご覧下さい

他にも

16-IMG_6844-768x1029.jpg

17-IMG_6848-768x576.jpg

18-IMG_6842-768x1029.jpg

UNLIMITEオリジナル フットレスト
お客様談
アクセサリー的な感じで装着したフットレストメチャメチャ良い感じです。もう１台のアバルトシリーズ３にはンの両面テープポン付のフットレストですが左足の落ち着きが全然違います。ちゃんとした機能パーツですね

19-image3-768x576.jpg

作業1日目はここまで。最後に洗車して予定完了。

今回はフロントグリルをお預かりして、PVDコーティングに回します。
20-Abarth-595-Fiberglass-rear-lights-Louvers-Inserts6.jpg
Sforzaの 595 リアライト ルーバーインサートもPVDコーティングも同時にご依頼。

カーボンパーツより、一層 魅力的に。仕上がりが楽しみです。

オーナー様のご依頼は盛りだくさんで書ききれませんが、こうしたワンオフドレスアップにもきっちり対応できるのがアンリミの強み。弱みは実店舗がないことかな。（苦笑）

作業二回目は約一か月後の予定です。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




お取り付け作業 1日目
世界中
うんうんする
0


9日はお客様のアバルトを1日お預かりして取り付け作業を行いました。

ご遠方から来ていただいたオーナー様はシリーズ３とシリーズ４のC二台持ち＋他にも2台。

メールで会いたいとご連絡を頂いて遠くからご来名。どうしてもとお願いされて作業を承りました。

Sforza専用リアディフューザーの取り付け

11-IMG_6755-768x1029.jpg

前準備で仕上げておいたオーナー様のワンオフリクエスト
PVDコーティングのダイヤモンドシルバーとBLUEのサソリベントバッジで決めてみました。

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リアディフューザーのLED配線作業

ストップランプ（点灯と点滅）が選べます。バックフォグにもなります。お好み次第。

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マフラーを仮で装着
流石、相当イタリアンなパーツでありんした 汗

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キッチリ養生して位置決め

15-IMG_6825-1024x768.jpg

半端なく、どや顔出来る「ド迫力のエキゾースト」
オーナー様もテンション上がりまくりでお顔が緩みっぱなし（喜）

お客様談

大口径マフラーの存在感半端ないです。帰路の感想ですが残念ながら天気予報が当たりそれなりに雨が降ってオープンにも出来ず、アクセルも加減してという感じでしたが小雨、止み間に窓全開、チョイ何時もな感じで走った感想ですが・かなりパワーアップしてます。3000越えた位からのぐいぐいススム君感が半端ないです。　シリーズ３で標準からレコモンに変えた時もパワーアップ感じましたが比べ物になりません。　大きい声では言えませんがいつもの感じで走ってるつもりが10キロ以上数字が多く　いつもの感じの信号ダッシュでホイルスピンしまくりでした。ウエットを差し引いてもすごいですね。・シフトアップ＆ダウン時のアクセルのツキ？レスポンスが改善、待たされ感が激減しました。・どうぞと言われてキー捻った時の冷間時のアイドリング音はそれなりだなと思いましたがレコモンに比べれば　　私的には全然住宅街許容範囲内です。暖まったら純正標準以下ですね。音、私的には凄く良い感じです。　レコモンとは全く違いますね。あくまで私の主観ですがAE86やNAホンダVTEC軍団系のチューンドサウンド系かなと。　3000越えてからの音、アクセルオフの音、乾いた感じで勝手に痺れてましてUNLIMITEDさん装着のボンバルドンカーボンエディションにも　肩を並べるのではと自画自賛してます。レコモンの音も大好きなので違う選択肢が増えて感謝です。　しかもいい感じのマフラーからの音振動？がシートからお尻にも伝わってきます。こういうのも大好物です。（頂いたメールから抜粋）

音が聞きたい方は
YoutubeのUNLIMIED PARTS SALES をご覧下さい

他にも

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UNLIMITEオリジナル フットレスト
お客様談
アクセサリー的な感じで装着したフットレストメチャメチャ良い感じです。もう１台のアバルトシリーズ３にはンの両面テープポン付のフットレストですが左足の落ち着きが全然違います。ちゃんとした機能パーツですね

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作業1日目はここまで。最後に洗車して予定完了。

今回はフロントグリルをお預かりして、PVDコーティングに回します。
20-Abarth-595-Fiberglass-rear-lights-Louvers-Inserts6.jpg
Sforzaの 595 リアライト ルーバーインサートもPVDコーティングも同時にご依頼。

カーボンパーツより、一層 魅力的に。仕上がりが楽しみです。

オーナー様のご依頼は盛りだくさんで書ききれませんが、こうしたワンオフドレスアップにもきっちり対応できるのがアンリミの強み。弱みは実店舗がないことかな。（苦笑）

作業二回目は約一か月後の予定です。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
0


UNLIMITED PARTS SALES
ドレスアップカスタマイズ

#unlimited_parts_sales
#abarth

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
ドレスアップカスタマイズ

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色・彩・艶
世界中
うんうんする
0


UNLIMITEDのオリジナル アバルト595 PVDコーティンググリル ダイヤモンドシルバーをご購入いただいたお客様からうれしい画像をいただきました。

2-45919409_628784938530205_7236728936020902237_n.jpg

これは日本の景色？かと思ってしまう様なショット

要所要所に拘りのパーツがてんこ盛り。

サイドには、こちらもご購入いただいた Sforza アバルト500・595カーボンプロファイル サイドスカートも奢られています。

1-245597325_628784941863538_6966521673694260870_n.jpg

シックで清楚な佇まいながら、妖艶なイタリアンオーラを放つアバルト。

この画像が目に入った瞬間、思わず見とれてしまいました。言葉が出ない感動と衝撃。

これはヤバいです。ヤバ過ぎ。

自画自賛になってしまいますが、中でも一役担わせていただいているのがUNLIMITEオリジナルのPVDコーティンググリル（フロント）

UNLIMITEDのコンセプトである「色・彩・艶」を正に具現化していただいた気がします。

オーナー様からは昔のマゼラティのような雰囲気を醸しだしているとのコメントが印象的。街中でも行きかう人から熱い眼差しを浴びているようです。

失礼ながらオーナー様には思わず、これ欲しいと言ってしまいました。（謝罪）

でも、これはまだカスタムの途中なんです。

オーナー様より画像をいただいたら順次UPさせていただきますね。

Yさま、素敵な画像をありがとうございました。

おかげで一晩寝れませんでした。（笑）

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色・彩・艶
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UNLIMITEDのオリジナル アバルト595 PVDコーティンググリル ダイヤモンドシルバーをご購入いただいたお客様からうれしい画像をいただきました。

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これは日本の景色？かと思ってしまう様なショット

要所要所に拘りのパーツがてんこ盛り。

サイドには、こちらもご購入いただいた Sforza アバルト500・595カーボンプロファイル サイドスカートも奢られています。

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シックで清楚な佇まいながら、妖艶なイタリアンオーラを放つアバルト。

この画像が目に入った瞬間、思わず見とれてしまいました。言葉が出ない感動と衝撃。

これはヤバいです。ヤバ過ぎ。

自画自賛になってしまいますが、中でも一役担わせていただいているのがUNLIMITEオリジナルのPVDコーティンググリル（フロント）

UNLIMITEDのコンセプトである「色・彩・艶」を正に具現化していただいた気がします。

オーナー様からは昔のマゼラティのような雰囲気を醸しだしているとのコメントが印象的。街中でも行きかう人から熱い眼差しを浴びているようです。

失礼ながらオーナー様には思わず、これ欲しいと言ってしまいました。（謝罪）

でも、これはまだカスタムの途中なんです。

オーナー様より画像をいただいたら順次UPさせていただきますね。

Yさま、素敵な画像をありがとうございました。

おかげで一晩寝れませんでした。（笑）

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輸入パーツ 入荷いたしました。
世界中
うんうんする
0


あの Magneti Marelli 製のFIAT 500 ハンドブレーキレバー REAL CARBON

ビレットアルミニウムからフロントとリアを機械加工したリアルカーボンのレバー

ちょっと珍しい逸品です。

IMG_6120.jpg
img_8916__1_-removebg-preview.jpg
せっかくハンドブレーキレバーをカーボン化したら、

組み合わせるのにイタリアンレザーのハンドブレーキブーツ
ABARTH-BLACK-ALCANTARA-HANDBRAKE-GAITER-WITH-RED-THREAD-AND-PARALLEL-STITCHING.jpg
アルカンターラのステッチ（赤）
レザーもアルカンターラのブーツは既存の上に被せて取り付けるだけなので作業が不要。

とってもお勧めです。

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お次はアバルトのスツール。巣籠しているとテンション下がる時もありますが、鮮やかなスツールでテンションも上がります。

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アバルトのバックショットに欠かせないリアディフューザーベントバッジ

今回はBLUEとGOLDが入荷。

色と数を指定しても、実際に届いて確認すると、全然違う色と数のサソリ君が入ってます。笑

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あの Magneti Marelli 製のFIAT 500 ハンドブレーキレバー REAL CARBON

ビレットアルミニウムからフロントとリアを機械加工したリアルカーボンのレバー

ちょっと珍しい逸品です。

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せっかくハンドブレーキレバーをカーボン化したら、

組み合わせるのにイタリアンレザーのハンドブレーキブーツ
ABARTH-BLACK-ALCANTARA-HANDBRAKE-GAITER-WITH-RED-THREAD-AND-PARALLEL-STITCHING.jpg
アルカンターラのステッチ（赤）
レザーもアルカンターラのブーツは既存の上に被せて取り付けるだけなので作業が不要。

とってもお勧めです。

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お次はアバルトのスツール。巣籠しているとテンション下がる時もありますが、鮮やかなスツールでテンションも上がります。

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アバルトのバックショットに欠かせないリアディフューザーベントバッジ

今回はBLUEとGOLDが入荷。

色と数を指定しても、実際に届いて確認すると、全然違う色と数のサソリ君が入ってます。笑

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
FIAT 500 ハンドブレーキレバー REAL CARBON / Made by Magneti Marelli
Magneti Marelli製
REAL CARBONのハンドブレーキレバー
ビレットアルミニウムからフロントとリアを機械加工したリアルカーボンのレバー

#abarth
#fiat500
#unlimited_parts_sales

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FIAT 500 ハンドブレーキレバー REAL CARBON / Made by Magneti Marelli
Magneti Marelli製
REAL CARBONのハンドブレーキレバー
ビレットアルミニウムからフロントとリアを機械加工したリアルカーボンのレバー

#abarth
#fiat500
#unlimited_parts_sales

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