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車に出会ったり、ふと思ったり、ニュースをみて考えてみたり…

そんな、あまがさのボーっとした事を書いてく…予定です。
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 今回のまいこサンは「みっちり」って言葉で尽きる1日だったと思います。

今日はじめて来て頂いた友人も楽しんで帰っていき、
自分もご挨拶したかった人にできて、プジョーみっちりスペースに紛れ込めたので満足です。
暖かい雰囲気のまいこサン、続いていって欲しいです。


仕事前にRCZで来て頂き、ノベルティを頂いた、プジョー大府店の店長さんとメカチーフの方に
お礼を言いにちょこっと寄ってきました。

そしたら、ミラ・フィオーリのパンフがディーラーの各テーブル置いてありました。
(真ん中の緑のです)


NEC_0056.jpg


ありがとうございます
ミラ・フィオーリが盛り上がるといいなぁ。
でも、トヨタ系と言うか自動車関連会社は9月まで木・金曜日休みなんだそうで。
正直、未知数と言ったところでしょうか?



あと、さりげなく7月に発売される508のパンフを頂きました。

NEC_0055.jpg


これからのプジョーはこの顔で行くんでしょうねぇ。
次は208?
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 ※まいこサンへ参加予定の方へ
主催者のいーさんから開催場所の小変更と諸注意がアップされていたので
コチラを読んでいただけると幸いです。


さて、タイトルの件ですが・・・
そーなんです!届いたんです!(川平慈英 風)

NEC_0054.jpg

ライオンマスコットLサイズです!

前回のまいこサンから欲しいと思いながら、
2,3年前に発売中止となり、ヤフオクでも出て無い状態でした

そんなわけで、オークション検索サイトで出てくるのを待っていました。
http://auction.ritlweb.com/

そうしたら先週末、楽天オークションにひょっこり現れたから、即落札。
今日、届いたわけです。
送料込みでMサイズと同金額で購入でき、保存状態も大変良かった(防虫剤の香りがするのでタンスの肥やしになってたのかな?)ので満足です。


今週末のまいこサンに持って行きます。
天気が良ければ日干しですね

Mサイズ、Lサイズ、キーホルダーと揃ったのでライオンタワー
NEC_0053.jpg

ちょっとLサイズが落ち込み気味

あと、日記に書き忘れてましたが、愛車が6/10に帰ってきました。
ミッションからオイル染みの修理やらクラッチ交換、オイル類の全交換を行って、
これで一通りメンテした感じですかね(タイベル、ウォーターポンプは去年末に交換済み)。

ライオンライフがまた楽しくなりそうです。




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 ディーラーから電話があって、ミッションからオイル染みがあるので交換パーツが増えるとの事。 不具合が見つかって良かったけれど、できれば見積もり確定のFAXが送ってくれる前に教えてほしかったです泣き顔

それはしょうがないとして、探し物していると言うお話です。
前回のまいこサンでお話させていただいた、プジョーオーナーさん達のマスコット(純正グッズ)たち↓


NEC_0018.jpg




ちっちゃい(Mサイズ)のは持っているのですが、画像の一番右にいる一番大きいライオン君は持っていません。
しかも絶版品(2年くらい前に無くなった品)。

欲しくて全国のディーラーへ問い合わせをしている途中で
「去年、全国のディーラーに問い合わせした事ありますけど、無いそうですよ」
と、富山のディーラーさんから教えていただきました。

オークションで地道に出てくるのを待ってますが、もしどこかのショップで売っているのを見かけて、お知らせ頂けたら幸いです。
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 「一番いい代車を頼む」と伝えて、来た307フェリーヌ。 


フォト


はや、3日ですか。 
楽しく走らせてます(目的地は楽しくない場所ばかりだけど)。 

走行距離7万キロ…とそれなりにお疲れになっているのかと思えば、 
元気なこと、元気なこと。 

パワーは無いし、1400キロ弱と重めなのに、 
それを補うハンドリングフィールのよさと 
段差などでの落ち着きの良さ(軟らかいと言う意味では無いです)で 
キビキビ走ってくれてます。 

標準で瞬間燃費計も付いてるのでエコドライブも可能。 


親には「これ(307)に換えてもらえ」といわれる始末(多分ATの4ドアだから)

いや、まだMTに乗っていたいし、206も良い車さ。 
今回、クラッチ交換しているので来週末くらいの納車になりそうですが。 
オイル類の交換とクラッチとその他税金も含めて23万って感じです。 
内訳見たい方がいれば、全部晒しますが…いるのかな? 


やっぱりクラッチ交換が痛いですね(どうせ換えなきゃいけなくなるんだし)。 
クラッチ交換で8万くらいですかね。 
これは車種によってクラッチ交換はまちまちですんで、この車種で安いか高いかは 
ちょっと分かりませんが… 


エンジンクリーニングやらステッカーの見積もりを後から頼んだのに、予算内で済んだのは嬉しい限りです。 

あとは終わるのを待つばかり。 
それまで307と戯れてます。 

そういえば高速料金の見直しが決まりましたね。
19日まで高速千円とかギリギリセーフあせあせ(飛び散る汗)
気兼ねなく「まいこサン」に参加できそうです。
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3DSに乗ったら割れちゃうよあせあせ(飛び散る汗) 

その昔、湾岸戦争で黒焦げになったゲームボーイが動いてニューヨークの博物館行き…なんて話題ありましたが、 
今の3DSはどこまで耐えられるかな? 


と言うわけで、今回の試乗はDS3。 
多分、今の子供に車名言ったら絶対ゲーム機扱いされちゃう 

愛知に居る頃にユーロフランスさまの所でDS3 Chicは試乗済みで
今回はMT車のSport Chicになります。 


その違いで大きな所と言うと… 

・4AT→6MT 
・16インチ→17インチホイール(デザインも別) 
・120馬力の1.6Lエンジン(ターボなし)→156馬力の1.6Lエンジン(ターボあり) 
・値段が249万円→269万円 


ちなみに試乗場所はシトロエン・プジョー名東(名古屋インターのすぐそばでプジョーとシトロエンのお店がお隣さん)。 
車検のついでに名東まで足を伸ばしてみました。 
試乗と以前、大府でシトロエン・プジョー名東のメカニックさんにお世話になってたのでご挨拶も兼ねてます。 


見た目としてはほぼ一緒なので画像は昔のユーロフランスさんの時のから(今回、撮り忘れました) 
フォト

やっぱり、このLEDが大好きです。 
フォト
でも、夜にライト付けると消えちゃうのが非常に残念(日本の法律上)。 

と言うわけで試乗してきましたが、出た瞬間に渋滞 orz 
慣れないクラッチで最初はヒヤヒヤでしたあせあせ(飛び散る汗) 

と感じていたら、4台の玉突き事故してた。 
お釜ほられたS13さん…泣き顔 

「別ルート走りましょうか」って事で、延長走行させていただきました。 
そのおかげで、「クジラクラウン」とも出会いました(名前知らなかったけどディーラーの人が教えてくれました)。 


さて、試乗した感想ですが… 

クラッチの重さとしては若干重い(スポーツタイプとしては軽い部類) 
アバルト500とかよりもちょっと軽め。 

ハンドルはもうちょっと重めで良いかな? 
普通のファミリーカー並みの軽さ。 
ATと変わらずですね。 

パワーは流石MINIと同じエンジンですね(プジョー・シトロエンとBMWの共同開発)。 
踏めば低めの回転数からでもスーッと加速していく感じイイです。 

交差点でスパッとハンドル切ったけど、 
スパッと曲がるし、気持ちの良い綺麗な曲がり方してくれましたね。 
しかも、助手席の人がふっ飛ぶそうになる訳でもないホント綺麗に曲がった。 

個人的には油圧パワステの重たさのフィーリングが欲しかったという感じです(DS3は電動パワステ)。

それ以外は申し分ないですね。 
欠点はドリンクホルダーが無い事(マイカーと同じでサイドポケットに入りますが、缶とか紙コップはアウト)。 
デザインで買う1台だと思います。 

標準で防犯アラーム付きなのも良い。 
自分が「これにスマートレコ付けたら安心ですね」って言ったら、 
「それは私が言うセリフなんですけど…(´・ω・`)」って返されました。 
※この会社独自にドライブレコーダーを売り出してるんです↓ 
http://www.whitehouse.co.jp/smartreco/ 

このレコーダーの問題があるとすると、 
エンジン切った状態でも監視モードが働いています。 
車上荒らしにあった時に犯人が映る可能性のある良い商品なのですが、 
週1とかでしか車に乗らない人はバッテリーあがりの可能性があるって言う商品。 
…乾電池(エネループ)オプション作った方が良いと思うのですが。 

あとは説明受けたり、車の話して来ました。 
試乗に付き合ってくれた営業さん、同じ年か少し若めで体系的には少しぽっちゃりメガネさん。 
1971年 - 1974年生まれのクラウンを「クジラクラウン」って愛称がすぐ出てくる人。 
シティーハンターの影響で赤白ミニクーパーの所有してた事もあるとか。 
とてもいい人でした(接客的にも)。 

どうもありがとうございました。 
次は多分代車(プジョー307フェリーヌ)日記になりそうです。 
代車ですが、非常に楽しいですコレ(ATだけど)。
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プジョー206→RCZ乗りのamagasaと申します。ゆるゆるとやっていこうと思うのでヨロシクお願いします。まいこさんではフラフラ~としてますのでその時はよろしくお願いします。
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