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写真を整理したら
2月に日産の本社ショールームに行った時の写真が出てきましたので
アップさせていただきます。

日産 デルタウイング
 全体のデザインすら把握しにくいこのデザイン!
 只者じゃありません

デルタ①デルタ②

 前輪も幅10㎝くらいのタイヤが2つ。
 三輪車じゃ無いんですね…

デルタ③デルタ④

 質感が巨大な消しゴムみたいです。
 ウイングカー(グラウンドエフェクトカー)なんですね?
 下から覗くと良くわかります。 あっ!だからデルタウイングなのか…

デルタ⑤デルタ⑥

他にも色々な展示がありましたが、
やっぱりコレが圧巻でした☺
日産とのプロジェクトは終了してしまった様ですね~
もう少しがんばって欲しかったな~
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今日、仕事の途中でミッドランドスクエアの 
トヨタショールームに立ち寄りましたが
なんとあの有名なピンクのクラウンが・・・

14代目クラウン アスリートシリーズ ハイブリッド車(HV)
とてもきれいなピンク・・・
でも私の世代では
サ〇ダーバードのペネロープ号を連想してしまうのでした・・・
クラウン アスリート

他にもこんな車が・・・
86×style Cb(クール・ビューティー)
トヨタ86を女性目線でカスタマイズしたそうです。
先日ポートメッセでのナゴヤオートトレンドでも
展示されてましたね~。
アホロートルっぽいかな?
86 CB

とても得した気分のショールーム見学でした。
尚、ペネロープ号は今週の日曜日までの展示だそうです。

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2013年3月10日(日) 富士スピードウェイにて開催された
全日本外車大祭 」に参加 させて頂きました。

久しぶりに更新でお恥ずかしい限りです。
名古屋からたっぷり3時間・・・ちょっと遠かったですけど
頑張って行ってきましたのでご報告します。
今回は初めて見た1台を!

ケーニッグゼグ・CCX
 スエーデンの車だそうです。
 始めて見ました!
 30台弱生産された(日本には2台あるとか・・・)レアなマシンです

CCX 1

 この車!ドアがすごいことになってます。
 垂直に飛ぶかと思いました・・・
CCX 2

 ドアが横に飛び出して前方に回転してます。
 開閉スペースが狭くても平気・・・との事ですが
 この扉の厚みは尋常ではありません!
 私のペラペラな扉の車の方が省スペースで済みそう・・・
CCX 3CCX 4

メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン
 専門誌等で時々拝見する有名な個体ですね~
 ベンツ&マクラーレンの合作です。
 両社の契約は終了してるので、もうこんなモンスターマシンは
 登場しないのかな~
ベンツ マクラーレン①ベンツ マクラーレン②

ベンツつながりで更にご紹介!
メルセデス・ベンツ SLS AMGクーペ&AMGロードスター
 AMG専用モデルが2タイプ揃い踏み!豪華です・・・
SLS AMGSLS AMG ロードスター

TVR T350C
 同メーカーのタスカンは何度かお目にかかりましたが
 これは初めて拝見しました。リアのデザインも最高~

TVR T350C①TVR T350C②

ランボルギーニ カウンタック LP500S
 フェラーリに対抗すべく排気量4.8ℓにパワーアップした
 3代目カウンタック。生産台数も300台余と希少。

カウンタック LP500

ランボルギーニ ウラッコP250(改
ウラッコラリー仕様
 これも有名な個体ですね~
 イオタやウラッコラリーを制作した
 ボブ・ウォレス監修の
 第二のウラッコラリーですね。

ウラッコ ラリー

ランボルギーニ ディアブロ SVR
 本来のライト部分にNACAダクトがついている…
 もうこれはレーシングカーそのものです。

デイアブロ

ランボルギーニ ディアブロ GT
 レース車両GT2をベースに世界限定80台が
 生産された掟破りの公道モンスター。

ディアブロ GT

ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 スパイダー
 発見!ガヤルド最終モデル
 フロント&リアとも斜めのラインが目印ですね。
 今年「カブレラ」にモデルチェンジ予定とか…見納めですかね😢
ガヤルド①ガヤルド②

ロータス エスプリ(初代) ターボHC
 やっぱりエスプリはこのデザインが一番好きです。
 カラーもエスプリらしくていいです!
エスプリ

ポルシェ 911(TYPE964) 
スピードスター

 実物スピードスターを初めて拝見しました。
 カッコいい~

ポルシェ

シボレー コルベット(2代目・C2型) 
コルベットスティングレイ

 アメ車好きじゃなくてもこのデザインは
 惚れ惚れします。
コルベット

フェラーリ F40 
コンペティツィオーネ仕様

 普通のF40じゃありません。
 ライトが埋め込み固定式です。
F40

デロリアン (DMC-12)
 誰もがご存じのこのマシンも参加されてました。
デロリアン

フィアット クーペフィアット
 初めて拝見しました~
 インパクトあるデザインですね!

クーペ

ラディカル SR3 SL
 専門誌等で拝見したことがあります。
 これで公道が走れるそうですから驚き!
ラディカル

外車大祭のご報告は以上です。
最後までご覧頂きありがとうございました。
参加車が多すぎて全部見れなかったのが心残り…




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2012年11月18日(日) 犬山にて開催された
BMW CSオーナーズクラブ ミーティング 」に参加 させて頂きました。

普段お目にかかれないBMWの名車を
たっぷり堪能させて頂きましたのでご報告します。

BMW M1
 ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイです〜 始めて実物見ました!
 あのランボルギーニが開発を手がけたスーパーカー
 Mシリーズ第一号ですね! 何と2台も来てました〜
 とても乗りやすいマシンだと聞いた事あります。
 秀作ですが現存台数はかなり少ない様です。
M1

BMW 2002

 有名な「マルニ」です見てても飽きないですね〜
2002

BMW 3.0CSL
 ホモロゲ用の希少モデルです。
 イロイロなパーツがアルミ製です。
3.0CSL

BMW M3
 おー 初代M3です!
 「M」によるチューニングマシン。
M3

BMW 2000CS
 異型ライトにグリルレス。
 これも珍しいですね〜
 輸入台数もかなり少なかった様です。
2000CS


最後までお付き合い頂きましてありがとうございます。
鈴鹿サーキット 50アンバーサリー跳ばしてm(_ _)m
これからも順次アップしてまいりますので
よろしくおねがいします。




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2012年11月4日(日) 名古屋港にて開催された
「a! Heart SUPERCAR (ア!ハートスーパーカー)」に参加
&ニッサンMID4(ミッド・フォー)を見学させて頂きました。

ア!ハートで特に気になった一台をご紹介します。


TVR・タスカン(2代目)
 皆さんご存知のタスカン・・・        (参考写真)
タスカン 基本

こんな風にボンネットが開くんですね〜びっくり!
タスカン①

いやー飽きさせない車ですね〜
タスカン②


タスカン③

その後 日産名古屋ギャラリーにお邪魔してきました。なんと・・・
ニッサン MID4(Ⅱ型) です
 懐かしいな〜モーターショーで見ました。
 発売されると思ってましたが・・・コンセプトカーで終わってしまいましたね!
 塗装が少々浮いている所もあり時代の流れも感じますが
 これで25年前とは・・・感激しました!

MID4②MID4③MID4④MID4⑤
テールランプの圧倒的なワイド感も最高です!!

2台ともとても素晴らしかったです〜
尚、MID4は15日まで展示されている様ですので懐かしく思われた方は是非!
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