イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイント CARCLE BLOG
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2024年4月1日
500 1.2 のタイミングベルトと発電機の交換
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動力伝達装置関連の整備を終え、続いては作業場所を変えてベルト関連整備へと移行します。
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2024年4月1日
ルーテシア3RS 直進性不良の原因を探る!
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初診点検のご依頼から始まり、その後の打ち合わせを経て作業方針とプランが決定し、その後何カ月もお待ち頂きお預かりと相成りました。
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2024年4月1日
ここは必ず交換しておきたい重要箇所
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クラッチ関連の作業が進行中のフィアット500 1.2Lです。
トランスミッション側にも消耗箇所がありますので、今回はその部位をご紹介します。
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2024年3月30日
ミッションが降り、クラッチの交換作業 フィアット500 1.2 フルリフレッシュ作業
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トランスミッションの取外しが終わり、クラッチメカニズム・シフトアクチュエータなどの交換に移ります。
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2024年3月28日
フィアット500 1.2 フルリフレッシュスタート
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作業をスタートしたのは、年式的には高年式の部類に入る フィアット500の1.2L デュアロジックです。
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