箱根の「箱根登山鉄道」に乗ってきました。
普段電車に乗る事はめったにないので、この電車に乗るのも高校生以来です。
当時は放課後に同級生の家へ行くのに必須でした。


この電車はスイスの登山電車と姉妹関係にあり、登り勾配も日本で第1位（世界でも第2位）です。

タンクに水を溜めます。

実はこの水が非常に重要な役割を果たします。
勾配がきつく、またコーナーもきついため、車輪とレールが熱を持ちますので、この水を撒き
ながらの走行となります。

登り側の最初のスイッチバック地点（信号場）です。
ここで方向転換をします。



2番目の信号場は駅に設定されています。


方向転換のため、車掌さんが歩いて移動します。
また単線であるため、下りの電車を待たなくてはなりません。
そのために多少の時間調整が必要で、その間運転士さん達もしばし休憩です。（とてものどかです）



信号場は全部で3箇所あり、約10～20Kmぐらいのスピードで箱根の山を登って行きます。

こんなにのどかな電車ですが、結構人気があるので、乗るためには数台待ちなんです。
電車の中では関西弁、東北弁、韓国語、英語などが飛び交っています。

この時期、箱根登山鉄道は「あじさい電車」と言われており、特に夜間（ライトアップ）は、
いきなり行って乗れるものではありません。

あじさいについては、また別の機会にご報告したいと思います。

本日、現在構想中の次モディファイが実現可能か（引き受けてくれるか）どうか、湘南の業者さんへ。

その帰りに、平塚の七夕まつりへ行ってみました。


このイベントは、日本の三大七夕祭りのひとつで、毎年すんごい賑わいです。

地元の商店街の各店舗が、それぞれアイデアを絞った竹飾りがズラ～っと並びます。

横浜タイヤの竹飾り。　近くに工場があるため、常連さんです。







ベルマーレの竹飾りも発見！！


はたして、今年はどこが1等賞になるのやら・・・。
竹飾りを見て周るだけでもかなりの距離を歩くので、ちょっと休憩です。
で。
お約束のＢ級グルメを。
平塚と言えば、やっぱりこれか！

カツカレーパン。
パンの中にトンカツとカレーが入ってます。　
出来たてで、口の中がヤケドしそう・・・。

最後に、せっかくなのでお願い事をひとつ。

織姫さん、よろしく！
カツカレーパンなんか食ってるようじゃダメ？

本日、現在のファーストカーである、「チャリGTA」でお買い物に。
我が家の犬のご飯を買いに行きました。
スーパーまでは、見た目ではわからないぐらいの微妙な上り坂。
普段コンピューターの前に座りっぱなしの生活がたたり、脚がパンパンです。


缶詰14個をカゴに乗せ、なんとかご帰還。
ヨレヨレ、フラフラ。
汗は噴出すわ、膝は笑うわ・・・。
こんな生活を、あと5週間も・・・。

今回、本気で反省しました。
ウチの犬も、自分のご飯ぐらい自分で買ってこいよ！

愛車を洗車しました。　

いよいよ「湾岸の赤い光」による、免停生活へ突入しました。

本日、違反者講習1日目。


まずは「意見の聴取」からですが、もう今更何も言う事も無いし・・・。

そんな事より、2日目の最後にテストがあって、その結果で何日停止期間が短縮になるかが
決定するそうです。
点数が悪かったらどうしよう。　

しかも講習中、「停止中に車を運転したら、無免許運転で2年間の取り消し」と、耳にタコが出来る
ほど繰り返してます。

はぁ～・・・。
最短でも1ヵ月半も乗れないのかーーー。　
辛い日々が続きそうです・・・。