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そういえば川崎を案内するって言っておきながら俺は川崎の撮影ポイントに着いた途端に撮影に夢中になってほとんど案内をすっぽかしてましたサーセンw

夜って、良いよね。

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千鳥町で思う存分工場夜景を堪能した後、次なる撮影ポイントへ移動しようとしていた矢先。
ポツリポツリと雨が・・・だんだん雨が本降りになってきてこれ以上は撮影続行できないと判断して帰路につくことになった。
まぁ、また行けばいいさ。
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工業地帯の夜景に魅せられた友人が是非工場夜景の写真を撮りに行きたいとの要望に答え、工場なら川崎!ということで川崎の工業地帯を案内がてら自分も夜景撮影を堪能してきた。

まず、アクアラインを通ろうということになり始めてという人もいたからうみほたるへ寄り道。

umi-hotaru.jpg

定番の掘削機のオブジェ。

その後川崎の千鳥町へ。
千鳥町へ入る手前が夜光町という名前で、おそらく埋立地で工場地帯が作られる際に付けられたであろう名前だけど夜光・・・なんかいい名前だなと思ってしまった。

まず最初の撮影ポイントは恐らく川崎工場写真では定番中の定番の場所。

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今までMF+AFでフォーカスしていたけど今回MFだけで撮影に挑んでみたが、どうせいい加減なAFなら頼らないでMFだけで撮っていた方が良いっぽいなぁ。
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レインボーブリッジの見える場所に行こう!
ということで港へ移動。

最初はレインボーブリッジを撮っていたが、
「ここに車置いて撮れるじゃない!?」
はい、やっぱりそれなりのスペースがあればやらないわけがないのです。

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05tokyo-car08.jpg


レインボーブリッジは24時を過ぎると消灯してしまうから消灯後移動。
暫く走った先にある橋の上で夜景を撮った後、
「ここに車置いて撮れるじゃない!?」
はい、やっぱりそれなりのスペースがあればやらないわけがないのです。

05tokyo-car09.jpg

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05tokyo-car11.jpg

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もうここまでくると病気というか・・・
車を停めてカメラ越しに眺めて良さそうな構図が見つかると
「うわ、これ良い!」とか言いながらニヤけているわけで、どんだけ車バカなんだと。


しかし夜景はAFのピントがあめーことあめーこと。
AF+MFで撮ってるけど夜だとファインダーからもライブビューからも
いまいちピントが合ってるんだか分からないもんで、
ピント合ってると思って撮っててもPCで見たらダメなのが多かった・・・
特に俺の車、赤ってピント合いづれぇのかなぁ。

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若葉さんと合流したの後少し移動して
車好き同士、やっぱりこれは外せません。

車の撮影。

05tokyo-car01.jpg

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うん、車はローアングルだな!

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有楽町、というか銀座に行った本当の目的は、
昭和7年に建てられた鉄筋コンクリートのビル「奥野ビル」に行くためだった。

なんとなくしか場所を知らなかったから
果たして簡単に見つけられるか、不安だったけど・・・
そんな不安は必要なかったらしい。

okunobil01.jpg

明らかにまわりのビルとは雰囲気が違う、
見つけた瞬間「うわ、これだ間違いない」と思ったほど。
ちなみに奥野ビルの中はほとんどがギャラリーとして使われているけど
中には会社も入ってたりしていた。


このビルのもう1つの特徴がエレベーター。
扉を手動で開け閉めするタイプで
ドアの上に付いてる階数を示す針がシブい!

okunobil02.jpg


俺がカメラに興味を持ち出した頃には
こういった古い建築物はほとんど取り壊されている状態で
興味があってももう存在してないってのが結構多い中
こんな古いのにまだ使われているってもうかなり少ないんじゃ。

okunobil03.jpg

okunobil04.jpg

ここもいつ取り壊されるか・・・

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