今日行ってきました(^o^)。
って、クラシックビュートに心移りしたとか、新車を何か買うわけではありません。

この土日だけ大阪のディーラーに展示されていた、
を見に行っていました。
ただの冷やかしですが気にしない
店内には見に来たとおぼしき人が結構いて、ちょっと入るのに勇気がいりました。
小心者です
しかし現物を見る前からカッコいいと思っていたのですが、やはり実際に見るとほんとにもう

カッコよすぎです！！！！
いや本当に。日本車の新車の中で一番欲しいかもしれません。
全体的なデザインエッセンスは恐らくモー〇ンをモチーフにしているのだと思いますが、それでも独自性は非常に高く何度も言いますがカッコいいです。
中身はNCロードスターということでリトラクタブルハードトップが付いていてすごく近代的です。なのでMTの設定もあります。もちろんMTが欲しい！
カタログも頂きました(紙ッぺらの綴りです)が、お値段は何と\.5M前後(;□;)!!。
しかも2009年は35台生産のみ。う～～～買えそうにも無い(ToT)。

お金が無いのにまた今日ミニカーを色々と収穫・・・・・。
まぁ金額はしれてますが(自分には痛い)。
左上から。

アシェットフェラーリコレクション(ixo OEM)、フェラーリ250GTO/64。
前々からラインナップを見たときから欲しかったので今日、本屋にあった為思わず購入。この値段で64ボディのGTOは普通手に入りませんので。国産迷車よりも値段が高い分クオリティはいつもながら最高です。

国産迷車コレクション(ノレブ)、トヨタコロナマークⅡ(MX33)。
定期購読していたものがタイミングよく今日来ました。なんというチョイス(笑)。もう立体物は出ないかも。しかもセダンというチョイスもなんやら。

国産名車コレクション(ノレブ)、ニッサンフェアレディZ 2by2(S130)。
これも定期購読。2by2ってちょっと珍しいのかも。確かエブロは2シーターなので一緒に並べると中々揃わなかったものを並べれるので探したくなってきました。さすが迷車コレクション。

ミニチャンプス、＊＊＊＊＊。
今日一番の大収穫。ってわかる人も少ないとは思いますが・・・。ミニカー屋で爆安だったため衝動買い(笑)。あえて名前は伏せておきます(何となく)。やっぱりファストバックスタイルの車がが自分の中で一番好きです。カッコいい、かっこよすぎるぞ！！！

ぁあお金は無いことはわかってるのに∞増殖していく～～～・・・・。

タイトルからむさ苦しいですがご了承を・・・・m(__)m
もう落ち着いてはいられなくなっています、自分が。
ある時今月入荷するはずの未来のミニカー投資がどうなっているか確認するためミニカー屋のサイトを見ていたときのこと・・・・・・・・。

なぁ～に～、
MID4、Ⅱだぁとぉ～～～～～～！！！！

そう私が愛して止まない、もし市販化されていれば愛車候補NO.1の地位は揺るがなかったはずのあの車です。１も出るようですが私は２派です。
まともな立体物は少ないためこれを逃すと・・・・・・！
出すのはアルシオ〇ネやピア〇ツァを作ったルミノです。やっぱり変だ。
こ、これは欲しい！！！！と思ったのですが、すでに上記の通り未来投資が8,000近く(発売日が伸びてしまいますます怪しい)という貧乏学生にとって5,000は辛い辛い辛い辛い・・・・・・・。
しかしこれでは終わりません。
気になり発売元のサイトをチェック・・・・・・・・・・・。

なぁ～に～、
ストラトスゼロ！！！
ストラトスプロト！！！
モンテベルディHai 450！！！！
RX-500！！！！！！

むさ苦しくてすいません(笑)。
上の三つは国際貿易の新ブランド、下のはKBモデルから。
ど、どれも欲しい、欲しすぎる！！！！
開発者にまるで狙撃されているかのようなラインナップです。
上の二つは超高価な手作りイタリア製がありましたが下の二つは記憶に無い！！

今までのを、ぜ、全部買うと・・・・・、

あの人が、三枚だとぉ～～

どう転がっても無茶です。でも一部では売り切れもちらほらと。はっ、早く決めねば！！

ストラトスゼロとプロトはメジャーですがモンテヴェルディがまさか日本で買えるとは。
モンテヴェルディとはスイスのスーパーなメーカーです。何がって、デザインが。セダンでも何でも飛んでました。詳しくは英語ですが↓のサイトをどうぞ。
http://www.tobiasullrich.de/monteverdi/

こうなると何が出てもう驚かなくなってしまいます。

先週末の7日、8日は久々にマーチでお出かけしました。
7日は友人の用事で鈴鹿→高原書店へ名古屋→帰還
8日は京都嵐山へ車のイベントで。
今回の走行距離は延べ550km程。中々充実した2日でした。

土曜日

朝8時に出発してまずは友達の用事で鈴鹿に。10時には着き午前中の間に用事を済ませ、いざ名古屋の高原書店にと思ったら、道沿いのショールームにとんでもないものがいました！！

そう「イズデラ・メルセデス　インペレーター108i」何です！！びっくりしました、たまげました！！
イズデラとはメルセデス・ベンツのプロトタイプスーパーカーC111(ロータリーを積もうとした奴)やポルシェの新車開発を手がけたエンジニアのエバハルト・シュルツが自分の理想の車を製作するために興したメーカーです。エンブレムこそメルセデス・ベンツですが多くの部品を供給されたためライセンス上付いているだけです。
写真の車は1991年にマイナーチェンジを行ってからのもので、リトラクタブルヘッドライトやサイドの3連ダクトがマイチェン後の特徴です。
調べてみたら何と日本には当時2台だけ輸入されたようです。お値段なんと1億円以上。まさにスーパーカーです。
その後無事名古屋付近に着くも、久々だったため道に迷う・・・・(^-^;)。
何とか携帯の地図片手に方角を合わせながら辿り着いたらもうすでに夜の6時。およそ5時間以上もかかってしまいました。その後はまっすぐと帰り夜中の2時に無事一旦は帰還。

日曜日

この日は8朝時半に出発。京都の嵐山にフロムセブンミーティングなるものを見に行ってきました。
初参加だったのですが、行ってびっくり！！さすがに元がロータス7シリーズのミーティングだったためその車種は多かったですが他にもうひゃうひゃな車がごろごろ。車種はスーパーカーからヒストリック、しかも日本・海外関係なく多種多様。しかもその会場の周りはちょっとしたワインディングロードだったため出かけていく車も。なので見る・聞くが楽しめました。さらに個人の方のフリマでマーチにつけようかと目論んでいるいいものが手に入りました。これさえあれば・・・・・・・・・。
その後は昼ごろには車も減ってきたため、ついでに八幡に。今回は収穫はゼロ。そのまま渋滞していた1号線をよけるのに必死になりながら無事帰還。

久々のハード？スケジュールでしたが2日ともいい車がいっぱい見れました～。良かった良かった。

先週ブレーキ修理のためディーラー送りになっていたマーチを受け取ってきました。1週間ぶりの対面です。
結局かかったお金は色々と省いたため安くしていただき、23Kﾏｿでした。良かった～。で、内容はと言いますと・・
・左右ブレーキブーツ類交換
・左右ブレーキパッド交換
・左ディスクローター研磨
・ブレーキフルード交換
と要にブレーキのOH的な内容です。しかしここまでしていただくと何だかとても安心です。今後は大丈夫かな？(^_^;)
と同時に洗車もしていただき嬉しいような悲しいような。何故なら海外の大衆車と同じように泥まみれにしていこうかと思っていたのですが、さっぱりと綺麗に。さらにどうしようか悩んでいたフェンダーの中の真っ白けっけも綺麗に。しかし綺麗になって改めて見ると・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・これでいいんじゃない？
と思ってしまった。さてどうしよう・・。今後は綺麗にしておこうかな？？

さて写真の方ですがディーラーに行ったらびっくり！！わかるでしょうか？なんとハコスカのGT-Xが何故かいました。何故でしょう？しかし久々にとても綺麗なハコスカを見ました。良いなぁ～、カッコいいな～。とても買えそうな気はしませんが。

そして思わず帰ってきたのでドライブに行くことに。そうするともちろんびっくり。何がってガソリンの値段！！前回は1ヶ月前に入れてから行ってなかったので\113にはたまげた。なんと久々に10k入れて5k以上返ってきたわけですから。いやはや出かけたくなるものです。しかしあいも変わらず燃費は低調。今回は10.5km/ℓ。
せめて12km/ℓになって！！！(ToT)
と叫びたくなります。はい。
しかし今後もまだまだお金をかけて直さないといけないところや気になることはあります。お金ってタマリマセンネェ～。