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アンチポの原因不明です。

とりあえずは、ホース交換とクーラント交換を行いってアンチポエラーを消して戻ってきました。

もしかして原因としては、クーラントが激減りした事により高温化したのでエラーをだしたのか?

いや水温計は、90度前後以上上がらなかった。(306は、100度超えしたけど・・・)

それ以外に原因が解らない!

これ以上何も起きないといいのだけど・・・

メカさん曰く
次にエラー起きると触媒がやられちゃうかね・・・

そうなるとANSA製・・・以前に406Bは、腐食して落ちやすいから買っておく方が良いとか聞いたなぁ〜


とりあえず、おかえり406


今回のホースとクーラント+整備点検で25095円なり



と言うことでテスト走行!

IKEYA鶴浜店に行ってきました。(w)

やっぱり406いいねぇ〜
 ・ゆったり座れるけどしっかりホールドするシート
 ・停止状態からでもしっから加速
 ・やっぱり『猫足』


IKEYAに行ってのは、以前に行った際に目をつけていた円卓(ちゃぶ台)を再チェックに・・・


が・・・


無くなってる・・・(T0T)



また探し直さなきゃ・・・
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土曜日にBLに入院させてきました。

アンチポとラジエター液の激減りが原因だったのですが・・・

液は、以前に点灯したときに見た時は、お漏らしが見つからなかったのです。

でも今回は、ホースから漏れ発見されました。

まだ詳しい状況を聞いていないのでいくらになるのかわからない・・・orz



肝心のアンチポは、

原因不明


まだわからないみたいです・・・


今回のダイシャは、急だったので「スイフト」です。


406Breakの楽々乗車に慣れている家族そろって言った言葉は、

ちっちゃ! 狭い!


早く帰ってきて 406!
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どうしょう

家まで後数キロ


朝一から車いるし…




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また点灯しました。

前は、液が減っていたので足して事終えたのですが…


もしかして、目に見えない場所から、お漏らし(汗)



単なる液減りで有りますように(>人<)
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306から406Sedanに乗り、今では406BreakV6に乗り年間2万キロを乗っています。
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