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平成21年3月1日に6年弱共にした、和製ナイト2000仕様の180SXと別れ、7代目R31スカイラインに乗り換えました。
これから、数年数十年と付き合う予定のR31スカイラインとの記憶や記録が残せたら良いなと思います♪
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久々の更新です。


みんカラの方を見ていただくと分かるかと思うのですが、一応報告を。

GTS-Rですが、9月に石川で行われた北陸スカイラインフェスティバルへ向かってる途中でした、会場まで残り数キロと言った地点で追突され、廃車に。

見た目は、治りそうな感じでは有るのですが、見た目以上に中が酷く、復活には切って貼ってのニコイチの方法しかなく、例え直っても長く乗れる&それなりの走行が出来る車ではなくなってしまうので、残念では有りますがGTS-Rを降りる事になりました。


現在、新しい箱へ文字通り「総移植」の為、GTS-RはR31ハウス シーズン2にてバラバラにしている途中です。

まだ、いつ頃復活になるかは分かりませんが、早く乗りたくて仕方が無いです。


ラジコンの方ですが、R31ワールドの大会に「初心者クラス」で出させていただきました。

まだまだ、上手くなるには先が長そうです・・・。

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お久しぶりです。

すいません。サボってました(^^;)

お許し下さい(_ _)


あれからのR31スカですが、かなりの気分屋に(^^;)


まだまだ、やらなければならない事が多そうです。

特に、油温&ブースト対策。


Youtubeに、この間の「R31ハウスGP富士戦」の動画を上げてありますので、良かったら見てください(^^)
r31fsw
唯一のストレートも、油温が上がりすぎて最後まで踏めず、殆どクーリング走行のまったり動画ですが(^^;)


一方、ドリラジの方ですが、ちょこちょこ弄くって、ちょこちょこR31ハウスで練習してます♪(笑)

ちょっとは、出来る様になってきたかと(^^)

練習用ボディも、スバルブラッドからS30Zに変わりました。
ブラッド



240Z
ナイト2000もたま~に使ってましたが、傷が多くなってきたのと電力消費が半端無いので、今は展示用に(笑)

ナイト2000

さて、この後3週間ぶりにまた富士に、変わった花火を見てきます♪


花火大会の名前、「総火演」です(笑)


まさか、2年続けてみれるとは・・・


楽しんできます♪

高速を!(違)
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どうも今月の中旬頃、親が九州の実家へ行くらしいので、親に頼まれ今日R34スカの点検をしてもらう為にR31ハウスに行った所、アンディさんがラジコンコースに置く「島」を製作されてました。

暇だったので、ほんのちょっとだけお手伝い。(本当にちょっとだけ)




コース製作1



そして、今日の帰り頃(さっき)、てんちょさんのとある一言により・・・




明日も、ラジコンコース作りを手伝う事になりました!と言うかやらせて下さい!!(爆)



例えラジコンコースであっても、作る手伝いなんてそうそう出来ないと思うし、しかもそのコースで遊べるので、かなりいい体験?思い出?になるかも(^^)


好き&趣味だから喜んでやりますが、これが興味が無いものだったら、自分の性格上、絶対手伝わないんだろうなぁ~(笑)



そう言えば、今日は事務所前にR31が全く止まってなく、代わりにR34セダンしか居なかった。
R31ハウスなのに(笑)

しかも3台で同じ色。その内1台は後期でNA。

3台並んで撮れなかったのが、残念~


それにしても、ウチのR34。
誰も親のだとは思わないだろうなぁ~

現に、他のお客さんに自分のだと思われてました(笑)



ER34-1
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ドリラジですが・・・

散々、作らないと・・・と行って置きながら、全く手をつけずにいたら、もうR31ハウスのサーキットオープンまで1ヶ月切りました(汗)

でもって、今日本屋でRCワールドを読んでたら、デカデカとコラボラジコン&R31のボディのCAD図(しかも後ろ姿まで)が載っておりました♪


そして下の方には、てんちょさの名言が(笑)


↓ロニーさんのブログから





ボディ、自分のR31スカとは全く正反対です。

エアロとかボンネットとか(泣)

どうすれば自分仕様に出来るか悩んでたら、良い案が浮かんだので何とかなるかも(^^)




と言う事で、






いい加減作ります! ←追い込まれないと&起爆剤が無いとやらない奴(汗)




取り合えず、押入れから引っ張り出して・・・







1年以上眠ってた「TB-03D」。
「OTA-R31」が買えるまでは、これで頑張ります♪



取り合えず、今日はここまで。






前の車体から、サーボやアンプ取らないといけないので(^^;)


その前に、充電器(普通&急速)とバッテリーがみつからない・・・

おかしい、あんなに有った筈なのに・・・


捨てられたと言う、オチかな(^^;)
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また、3ヶ月以上の放置ですね(^^;)

う~ん、こっちのブログはちょっと使いづらく、ついつい放置してしまいます。

たまに、「使用できない文字があります」とでて更新できなかったりするので・・・(^^;)

そんな状態ですが、最近、何故か「カーくる」以外の方々の訪問者数が多いのですが何故でしょう?


最近話題のR31ハウス×ストリート・ジャムのコラボラジコン「OTA-R31」のせいでしょうか?(笑)


そう言えば、ロニーさんのブログでR31のボディのCAD図がでましたね~

R31RCボディ
自分のと全く正反対のR31が!(爆)

エアロはぶった切れば良いのですが、ボンネットはどうしようか・・・


実車の方ですが、みんカラの方を見ていただいてる方はご存知でしょうが、

2ヶ月前のの4月末に、エンジンブローが発覚しまして(正確には、なる一歩手前)

1ヶ月入院し、RB26からRB27へパワーアップし、他の部分も強化しました(^^)

それから、1ヶ月。

大分のオートポリスへ走りに行ったり、新潟まで慣らしに行ったりと走り回り。

先日、無事に「1ヶ月で5000キロ」を達成し慣らしが終了しました。


慣らしが終わったので、8月の「R31ハウスGP in 富士」までにR31ハウスに再び預けて、柿本改に運ばれ現車セッティングして頂く予定です。

どう変わるか、楽しみです(^^)

シーズン3
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