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ツデェ.jpg       プントが3週間強ぶりに退院してきました。・・

運転席側後輪のデスクブレーキの鳴きとハンドブレーキ、ブレーキフルード液残量警告灯がたまに点灯する・・
パワーステアリング警告灯が下り坂コーナーでたまに点灯する・・と言う症状が出ていたのでブレーキとハンドルの
事なので見てもらっていました。いろんなテスターで検査して貰ったのですが異常」を検知出来ない?との事・・
結局はコンピューター異常と言う事で・・・徐々にマシな中古部品に交換していけばと(修理費用の事もあるので)
言う事になり今回」は特に修理は行いませんでした。 普段乗っていて特に問題なさそうなので警告灯は無視しようっと・・

画像の車は今回代車だったホンダ ToDay ナンと4駆なんです!・・走りません!トラックの様な出足・・あきらめが
つきます(笑)その上ガソリンダダ食い・・でも故障しません(爆)この車の後だから特に思い感じるかもしれませんが・・
OIL交換や各部調整されて少し元気になったプントは駄々っ子な車でもやっぱり乗って楽しいんですよね。
乗り始めて半年・・内半分弱は代車生活ですがこうなったらとことん付き合いますか!
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キー.jpg

こんにちわ!・・

キーヘッドのFIATマークが黄ばんで少し見っともないので交換しました!粘着シールになっているので簡単に交換できました・・見違えるようになって(喜)

先日プントの修理代金の請求が車屋さんよりありました。修理代合計¥58960
交換部品・・コイル¥16800 プラグ¥7560 エアフロマスター¥13600 クランク角センサー¥5250
工賃¥15750
何とか諭吉さん6人登場で済みました。・・お願いだからもうこれ位にしてぇー・・・
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フィアッと5.jpg

こんにちは!

皆さん、お久しぶりです。先々週に丁度1ヵ月ぶりにプントが退院してきました。・・・
ガレージには黄色の車体が納まっています。(喜)

エンジンが吹けない原因はイグニッションコイルの不良と言う事でコイル交換で治ったのですが・・その後前から気になっていたアイドリングの不安定、回転が落ちてきた時に回転が下がりすぎてストールしてしまうと言う症状が丁度併発した
みたいで原因はこの車、特有?のエアフロセンサーの不良が原因でしたが車屋さんが何とか修理費用を抑えようと努力して頂きセンサーのみ交換出来るみたいで・・なんとこのセンサー、日立製なんだそうです。センサーだけだと1万円強で
手に入るそうです・・まだ請求書をもらってないのでナンとも言えませんがそんなに高額にならないで済みそうです!
ディーラーに依頼してたら凄い高額費用になってたかも?・・・(恐)

昨日ゴルフがてら約100Km走行して来ましたがアイドリングも安定しエンジンストールもなくエンジンも滑らかに吹き上がって久しぶりに運転が楽しかったです。やっぱりイタ車は乗ってて楽しくてイイですね!・・
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モニター.jpg

皆さん、こんにちは!

ずうーと何事も無く調子良かったプントですが、2、3日前から急にエンジンが吹けなくなる事が時々あって(上画像)警告ランプが点いていたのですがすぐに消えていたのであまり気にしていなかったのですが・・・
今日またエンジンが吹けなくなり警告ランプがついたのですがとうとう消えなくなってしまいました。でもエンジンの吹けなくなるのは治まったのですが???取り合えず車屋さんに連絡しようっと・・
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キャップ.jpgNCM_0016.jpg

こんにちわ! エアバルブキャップとカーボンショートアンテナを交換しました。
ルーフは少しスッキリしたように思います。バルブは大して変化ないかな?・・・

明日土曜日は久々のゴルフです!・・予報では雨です。雨男の私としては特には気にしてません。
えっ?・・どれ位でまわるかって?・・大体2時間30分位です・・(笑)
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2004年にランチアイプシロンに乗り色々なトラブルが有るにもイタリア車の魅力にとりつかれ2013年またフィアットプントHGTに乗る事に成りましたこれからしばらくは楽しい?イタ車生活に成りそうです。また...
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