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横手大会が終わった後は、ラリー北海道まで1カ月半~2カ月弱くらいあるじゃ~ん!なんて余裕に構えて準備をしていたら、あれれ?いつものごとくあっ!という間もなく、もうレースウィークじゃないですか!
最近日本中のお天気が怪しくて、実は千葉で予定されていたイベントがあり、台風による停電で…等々などとトラブルもあったりして、最後の最後でバタバタ! というわけで今回も慌ただしく、超慌ただしく出かけることとなりました。

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さて、先日は中2週だったから改良しようがなかった…とお伝えしたマシンの方ですが、なんせ初めてのラリーカーですから、何をどうすればよいやら…。本国で走ってるのはR5車両ですしねぇ。困ったもんだ。という状況に変わりはなく、LSDを装着しようと思ったところあまり相性がよろしくないということで取りやめたり、ということで、ほとんど変わりがありません。そんな中ひとつだけ!ブレーキがとうとう新しくなりました!まだテストしていないので、どれくらいマッチングするかは不安ではありますが、なんたって距離が長いラリー北海道。30kmを超えるSSが3種類くらいあったはずなので、上手くはまることを期待したいですねぇ~。

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でもこの長いというのは…。そうなんです。DSGがまたまた変速しなくなる可能性が高いんですよね。ただラリー北海道はストレートがある程度あるところもあるし、速度が高い分冷える可能性もあると思うので、そのあたりは出たとこ勝負になりそう。
というわけでそうなんです。ブレーキができてきたのがレースウィーク前の木曜日ということで、今回はまったくテストはできませんでした。
ということは…。そうなんです。前回は中2週間だったので、私の身体は少なからずグラベルの走り方を覚えていましたが、今回はその間にスプリントレース&耐久レースと、サーキツトのレースに2戦も出てしまったので、す~っかりサーキット仕様の身体に戻っちゃってるんですよね。やはり長年(ざっと24年くらい?!)サーキットレースしてきた身体は、戻るのは早いようでして…(苦笑)。またグラベル仕様に戻れるのか、いささか、いやメチャクチャ不安ではありますが、とにもかくにも頑張ってきます。
なんたってラリー北海道は、2016年にSS4でコースオフ、2回転半を決めた後リタイアを喫し、2017年はあの北海道胆振東部地震により、エントリーはしていたものの不参加を選択するしかなかった、涙に彩られた大会なんです。今回はそれを笑顔、いや涙でもうれし涙に変えられるように、絶対完走してきたいと思います!

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ラリー北海道2019のHPはこちらです~。
http://www.rally-hokkaido.com/jp/

応援よろしくお願いいたします~。

そうそう、圭rallyprojectでは、ラリー北海道に向けて新しいノベルティグッズを制作しました!ぜひサービスパークに遊びに来てゲットしてくださいね♪ お待ちしていま~す!

「いくつになってもチャレンジはできる! 眠れなくなるほどの大きな夢を、竹岡圭と一緒に追いかけて、叶えてください~!」 圭rally project 竹岡圭

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September 18,2019 Wed   絶対完走してきたいと思います!  




竹岡 圭【kei.takeoka】

「クルマは楽しくなくっちゃネ!」をモットーに、 日本車・輸入車問わず、軽自動車からスーパーカーまで、全ジャンルの自動車をインプレッション! 毎日のクルマ生活からハレの日のクルマ旅行まで、カーライフ全般を女性の視点でチェック&レポート! 日本のみならず世界各国で開催されるモーターショーにも訪 れ、世界のカーライフを見聞している。

クルマを販売する側、クルマを購入する側の両方から、購入前~購入後に至るまで、カーライフのサポーターとして、幅広い活動を心掛けている。 さらに、究極のクルマ遊びとしてモータースポーツ業界にも参加。レーシングチームのマネージャーとして、 数々の全日本選手権等で活動したのをきっかけに、自身も ドライバーとして、ツーリングカーの耐久レースやスプリントレースに参戦。2009年にはひと味フィールドを変えて、ラリーレイドにも挑戦、「ラリーレイドモンゴ ル」で完走を果たした。
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