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witten by のあパパ
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 前回の投稿で、しばらく見合わせると言っていたシフトノブの交換ですが、思い切ってやっちゃいました。
付けてみると、これがなかなか良いです。

やはり懸念していた通り、従来の純正ノブの取り外しがなかなか大変でした。
回らない回らない、ちょっとやそっとではビクともしません。
仕方がないので、パイプレンチで無理やり回したところ、ウェスを挟んでいたにも関わらず、ノブの周りのレザーが破れてしまい、悲惨な状況に・・・これでもう後には引けません。

ただし、取り付けはいたって簡単でした。
旧ノブを外したシフトレバーに新しいノブを差し込んで、付属のイモネジを六角レンチで絞めて留めるだけでした。

これです。

sift_nob_new.jpg
 
以前に合成したイメージに近い形になりました。

握りやすくてとてもいい感じです。また、ノブのサイズの分だけシフトも長くなってシフトしやすくなりました。
リバースリングも問題なく作動するし、言うことなし!

と、言いたいところでしたが、

一つだけ問題が・・・

冷た~い!!!

そうです。今日の仙台は最高気温2℃、アルミ製なので、冷たさがそのままノブを通じて手に伝わってきます。
ある程度の覚悟はしていたものの、予想以上でした。
ご承知の通り、ハンドルの次に触れる時間が長いものなので、結構辛いです。

まあ、今日は、短い時間しか運転しなかったので温める時間はありませんでしたが、車内の気温が上れば解消するかも知れません。いや、解消してもらわねば!
 
ハクナマタタ on January 24, 2011  Monday [EDIT]
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あ、かっこいい!

私もシフトノブ替えたくなってきました。

ちなみに、私のスパイダーはフルアルミノブに交換しているので、夏は熱いし、冬は冷たいのですが、かっこ優先なので我慢しています(苦笑)。
Souju on January 24, 2011  Monday [EDIT]
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わおーっ! これはなかなか渋いではないですか!

確かに交換は大変そうですが、シフトノブが変わっただけでも車内の雰囲気がだいぶ変わりますよね(o^。^o)
のあパパ on January 24, 2011  Monday [EDIT]
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 >ハクナマタタさん
ありがとうございます。
そうですか。冬場と夏場は我慢ですね。
ぜひ、変えてください。仲間が欲しいです。(笑)

>Soujuさん
ありがとうございます。
個体差もあるらしいのですが、想像以上にきつかったです。
結構車内の雰囲気も変わりましたし、何よりも気分が変わりました。
Sの怪人 on January 25, 2011  Tuesday [EDIT]
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カッコよくきまりましたね。

Yの時、確かに冬は冷たくて、夏は暑くなりました。

そのノブは今も手元にあるので、今のノブのレザーがヤレてきたら交換しようかな。
のあパパ on January 25, 2011  Tuesday [EDIT]
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 >Sの怪人さん
ありがとうございます。
やはり、冷たい熱いは仕方がないようですね。覚悟を決めましょう。

>今のノブのレザーがヤレてきたら交換しようかな。
交換したら、ぜひ見てみたいですね。
いーさん on January 25, 2011  Tuesday [EDIT]
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これはナイスモディファイですね!

握り心地も、見た目もアップして気分良くドライブできますね(^^)

自分もアルミシフトノブにしてから冬は寒いし夏は暑いし・・・。

でも、見た目重視ですから贅沢は言えませんね(笑)
のあパパ on January 25, 2011  Tuesday [EDIT]
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 >いーさんさん
お褒めいただきありがとうございます。
いーさんさんもアルミですか?
皆さん、やはり交換している方が多いんですね。
ノブの温度の件ですが、その後、室内が暖まってくると気にならなくなりました。これで一安心です。
おかげで、シフトするのが楽しくなりました。
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15年ほど前にアウトビアンキY10の中古を廉価で購入してその楽しさに魅せられ、その後アルファ156を経て2005年よりランチアイプシロンに乗っています。つい最近、イプシロン以外の車を全部手放して、家内...
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