燃料警告等がチラッとしだして、トリップ440キロ。
このタンクは、通勤やＳＰＮ程度で遠出はしてないから、２．５Ｖ６としては今までなかった数字。
コレじゃリッター１０くらいになっちゃう。
ハイオクガソリンも１４９円とか高いので電車走法もつかってる。
電車は結構惰性で走っているが、155もかなり惰性が効く。
スムーズでスピード保ち、先の赤信号まで惰性で行けてしまう。
２．５Ｌのアイドリングもガソリン使うので、人間コンピュータ制御で要領よさを考えてもいる。
とにかくなんか燃費良くなったみたい状態はつづいている。
